偏執(zhí)狂是很多人評(píng)價(jià)馬自達(dá)時(shí)使用的詞。它總是堅(jiān)持自己的風(fēng)格，堅(jiān)持自己工匠的道路，如果隨波逐流，它就不再是馬自達(dá)了。就是你。

3月20日，新款MAZDA CX-5仍搭載2.0L、2.5L兩種動(dòng)力，共推出6種車型，售價(jià)區(qū)間為17.58-23.68萬韓元。

10年前的2012年，馬自達(dá)CX-5正式誕生，10年來關(guān)鍵詞一直在一起，真是太好了。如果想在SUV車型上找到駕駛的樂趣，馬自達(dá)將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。事實(shí)上，在過去10年中，CX-5獲得的稱號(hào)連續(xù)9年(2014-2022年)獲得北美IIHS安全碰撞測(cè)試優(yōu)秀最高認(rèn)證，在2021年最可靠車型排行榜上名列第一。連續(xù)5年獲得日本兒童保護(hù)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。連續(xù)三年登上北美權(quán)威機(jī)構(gòu)《消費(fèi)者報(bào)告》的汽車可靠性排名榜。

他們被很多人忽略，甚至沒有延長(zhǎng)，沒有大空間，什么都不說。

馬自達(dá)對(duì)駕駛控制的執(zhí)著是“人邁體”。SUV車型CX-5也不例外。通過深化人體工程學(xué)，正在因英里體的道路上進(jìn)化。新的CX-5上搭載的加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)版的GVC PLUS就是很好的證明。GVC PLUS Blus黑色技術(shù)可提高車輛操縱性能，使車輛面臨高速或彎道。此外，新車還在i-ACTIV AWD智能四驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)中增加了OFF-ROAD TRACTION ASST越野牽引輔助系統(tǒng)，提高了擺脫爛路的能力。

顯示人馬一體的地方是動(dòng)力總成，2.0L和2.5L兩種窗口期藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都很熟悉。前者最大功率為114千瓦，最大扭矩為200N m，后者為14千瓦和252N m。在絕對(duì)動(dòng)力上，可能不是馬自達(dá)的優(yōu)點(diǎn)，但伴隨ZOOM-ZOOM而來的反應(yīng)可以說是最大的魅力，這離不開那臺(tái)6AT變速器的配合。(大衛(wèi)亞設(shè))。

動(dòng)輒8AT，甚至10AT時(shí)代，用6AT的馬自達(dá)無疑會(huì)落后于嘔吐。但是齒輪真的越多越好嗎？不可否認(rèn)，更多的齒輪在高速巡航時(shí)，為了獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，可以獲得更低的巡航速度，但一臺(tái)變速箱的好壞要看綜合校準(zhǔn)。(George Bernard Show，變速箱，變速箱，變速箱，變速箱，變速箱，變速箱)馬自達(dá)可以自信地說，其實(shí)，自己變速箱的聰明可以在普通家用汽車中排在第二位，但他們還是選擇了低調(diào)。

除了底盤、動(dòng)力等向人馬合進(jìn)化外，馬自達(dá)的核心也在不斷進(jìn)化。就是混淆。

混淆是馬自達(dá)設(shè)計(jì)的核心，是對(duì)馬自達(dá)美學(xué)的解釋。在顏值方面，馬自達(dá)是在線的，其內(nèi)在的功力可能經(jīng)常遇不到“品才”，但它的美學(xué)設(shè)計(jì)不會(huì)輕易引人注目。(威廉莎士比亞、《哈姆雷特》、《美麗名言》)新的CX-5以“混淆”理念為基礎(chǔ)，采用減法美學(xué)，簡(jiǎn)約的美麗在上面呈現(xiàn)出非常好的面貌。

新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵、標(biāo)志的翅膀、梯形尾門裝飾、透視光一體的LED前照燈等是新的MAZDA CX-5反映自己“新”的地方。與混動(dòng)設(shè)計(jì)互補(bǔ)無疑是馬自達(dá)的汽車涂料，尤其是混動(dòng)紅，令人吃驚。雖然很多用戶都說補(bǔ)漆不好，但是一看就完了~其實(shí)，特別點(diǎn)的補(bǔ)漆都補(bǔ)不好！新的CX-5都是7中外觀顏色，其中鉑金冶金、水晶藍(lán)色是新配色。

新的CX-5座艙變化不大。根據(jù)配置的高低，提供7英寸或4.6英寸彩色儀表，中央屏幕為10.25英寸，全部提供標(biāo)準(zhǔn)MZD電線系統(tǒng)和無線CarLife/CarPlay。

很多朋友說認(rèn)識(shí)馬自達(dá)的不多。因?yàn)轳R自達(dá)會(huì)挑人?；蛘哂腥苏f，在捧馬自達(dá)的時(shí)候，沒想到馬粉真的會(huì)買。

馬自達(dá)是一個(gè)具有自己個(gè)性的品牌。也許它的影響力不大，但足以吸引一部分人一起跳舞。

長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司副總裁王輝說：“馬自達(dá)與其說是造車，不如說是在探索人、車的和諧互動(dòng)關(guān)系、無盡的駕駛樂趣。這種探索從你第一次看到這輛車開始?！?

當(dāng)你第一次看到新的MAZDA CX-5時(shí)，那是故事的開始嗎？