NEX KA網(wǎng)友問。

為妻子買車讓孩子放學，全球鷹GX2怎么樣？

因為我的工作和工地有關(guān)，所以我自己買了寶典(工地車輛，不太洗)，妻子說這車的灰塵很大，不適合接送孩子。說白了就是怕丟人，考慮了自己的經(jīng)濟條件，最后協(xié)商買了5萬左右的車來接孩子。不知道全球鷹GX2怎么樣。

NESCA網(wǎng)友回答：

首先給樓主鼓勁支持這種自主品牌的都是消費者。我也不跟制造商說違背良心的話。自主品牌目前主要占據(jù)低端市場。太輕浮了。做好基本質(zhì)量這么難嗎？不要只活在現(xiàn)在，要向前看。

一、模型概要

全球鷹GX2俗稱熊貓cross車型，以為外觀加上“Androgen”就可以稱之為男子漢，這動力能滿足男子漢們的口味嗎？城市短途滑板車也可以，其他方面的用途要慎重考慮。其質(zhì)量經(jīng)不起時間的考驗，有很多缺點可以暴露一段時間。不得不說，我們的自主品牌還有很長的路要走。走好。(莎士比亞)。

二、缺點

1、噪音很大??！風噪音、輪胎噪音、其他噪音聲音傳入耳朵。夏天開空調(diào)的話，不忍心聽到發(fā)動機的聲音。

2、高價格，配置沒有配置，工作感覺也敷衍了事，只從外觀要錢，商家都是德性。

3.懸掛硬，經(jīng)過坑坑，纏繞皮帶要悠著，速度快，頭就會劇烈震動。

4.銷售設(shè)計太少，手動只能選擇1.3排量，自動只能選擇1.5排量，煩人的是1.5的自動變速器反應(yīng)慢，耽誤了發(fā)動機的玩，手動有錢多好。

5.安全配置弱，車本來就很輕，安全措施很糟糕，總之花了5萬多韓元。

三、優(yōu)點

1.外觀的獨特性成為這輛車的最大賣點，改變了熊貓可愛的路線，看起來比熊貓更威風。

2.車型小，停車和倒車比較方便，新手也不要太擔心在市區(qū)停不好車，慢慢停車，容易進入，掉頭也有優(yōu)勢。

3.通過性好。最小距離間隔為160毫米，通過一般顛簸區(qū)間不會刮傷底盤。

4、控制操作簡單，功能按鈕設(shè)計少，坐在駕駛位置一眼就能看出來。

四、外觀

全球鷹GX2是從熊貓衍生出來的車型，是熊貓十字車型，外觀與普通版熊貓相差很大，看起來更有“野性”。說熊貓可愛的熊貓仍然可以撒播“野生”

五、裝修

GX2車內(nèi)塑料感太強，加工粗糙，接縫的縫隙也比較大。(制造商，能告訴我哪邊是楚，哪邊是韓嗎？)，GX2的中控臺設(shè)計非常簡單，操作按鈕也很少，很容易上手。主人問：“這輛車有裝修嗎？單擊

六、燃料消耗

GX2擁有標準的小型車身材，目前銷售1.3L手動金和1.5L自動，1.3L手動金消耗7.5個左右，1.5L自動消耗8.8個左右的油。這東西使用的發(fā)動機技術(shù)有點過時，難怪大多數(shù)車主反映油耗和動力不一致。

七、維護

GX2的第一個保證期是2500公里或3個月內(nèi)，以后沒有維修過5000公里，所以第一個保證是免費的，但超過第一個保證期就不能享受免費待遇，小保養(yǎng)換油和機器過濾器費用一般在200元左右，大保養(yǎng)換油3過濾器費用在300元左右，各地維修費還是有一些的。

八、空間

前排造180厘米高的人沒什么大問題。把座位調(diào)整到舒適的位置，頭部離車頂近一拳。委屈主要是后排。坐三個成年人真擠。特別是夏天，肉貼的味道更不好。行李箱不放后座的話，稍微大一點的行李掛在車頂行李架上也可以，掛不了也可以。(馬克吐溫，北方專家)。

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九、品質(zhì)

吉利，沃爾沃你都能買過來，怎么不給一線員工多加點工資呢？做工很粗糙，車內(nèi)縫隙大，這個對人身安全倒沒多大影響，可是出現(xiàn)發(fā)動機線束插頭沒有插好，后來導(dǎo)致線束燒毀，這種嚴重的質(zhì)量和安全問題，非得要等客戶發(fā)現(xiàn)才重視嗎？這是心臟部位?。?/p>

十、舒適

看到這個價錢，就知道與舒適無緣，用六歲小孩的智商想下花硬座的錢能坐到軟臥嗎？你敢說這車舒適，首先坐過GX2后排的人就不答應(yīng)，憋得發(fā)毛了，板車式的后懸掛過個稍微不平的路段，震感很強烈，座椅又硬且包裹性也比較差，要是來個長途游，屁股就要受罪了。

十一、細節(jié)

1、12款身上，不要再說高配車型上有無鑰匙啟動系統(tǒng)功能，其實這項技術(shù)已經(jīng)不是什么高科技玩意了，比亞迪G3全系都標配，你能說它是高端車嗎？其實都是想靠這個來增加賣點，抬高點價格。

2、后視鏡可以電動調(diào)節(jié)，在窄道避車時，位置有限的情況下，可以坐在車內(nèi)調(diào)節(jié)后視鏡來安全通過，不要跑下去用手掰了，多累??！這里可以鄙視下個別合資車型。

3、備胎使用全尺寸規(guī)格。

4、減配比較嚴重，這車本來就沒什么配置，新款的安全氣囊和導(dǎo)航直接抹掉了，價格也沒看你降多少。

5、后備箱沒有裝小燈泡，晚上找點東西需要自備光源。

十二、加速

1.3L的排量，加速不給力，爬坡吃力，如果還要開空調(diào)的話，肉爆了，聽到發(fā)動機的怒吼聲，明智的辦法就是立馬關(guān)掉空調(diào)委屈下自己，慶幸GX2本身只有1噸來重。1.5排量動力相對來說是強勁了，在GX2中可以尊稱聲“大哥”，但也不至于像有的網(wǎng)友說成“大馬拉小車”那樣，一看就是水軍。

十三、操控

方向盤小巧且?guī)Я酥?，打起來不費力，同樣，在現(xiàn)在容易堵車的都市里，這種身材的車“脫身術(shù)”表現(xiàn)的不錯，停車和倒車都挺方便的，轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾明顯，速度稍微快點的話，感覺人快要被甩出去了。

十四、噪音

這貨的噪音可用煎熬來形容了，從聲音聽起來，以為車主在對它用刑了（比凌遲還慘烈）。你看這車的密封做工，低端車也不要靠這個來標明身份吧，密封不好，風噪、胎噪、發(fā)動機的轟鳴聲還不都飄進車內(nèi)，過個碎石路，中控臺和座椅發(fā)出的異響。聲音弄得真么振奮干嘛，蒼老師都要甘拜下風了。

十五、安全

你說你按照了C-NCAP5星安全標準設(shè)計，我信了，這樣就想赤身肉搏啦，真是開玩笑，2012款上連一個安全氣囊都找不到，車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP這些就更不要談了，前后保險桿遠遠看上去感覺挺安全的，但是現(xiàn)實是殘忍的，稍微碰撞下，凹陷了，塑料的材質(zhì)能帶給我們安全感嗎？奇怪，這車怎么能上市呢？

十六、性價比

買這車的消費者還不都是經(jīng)濟條件有限，沒錢還想對車有太高要求，要有點自知之明，可這車的各方面的配置不值這個價，定價在同級車里有點貴，性價比不高，安全配置簡直是在坑命。