10月23日，印尼調(diào)查人員在雅加達召開新聞發(fā)布會，向獅航事故遇難者家屬披露墜機調(diào)查結(jié)論。lion air 空的最終報告最早將于明天(10月25日)正式公布。
印度尼西亞調(diào)查人員證實，機械和飛機設(shè)計問題是2018年10月JT610航班墜毀的原因之一。通過幻燈片展示的方式，揭示了獅航事故調(diào)查的結(jié)論，稱導(dǎo)致JT610墜毀的原因之一是MCAS(增強機動性)系統(tǒng)?；脽羝@示，MCAS系統(tǒng)更容易受到攻擊，因為它依賴于單個迎角傳感器，而且墜毀飛機的傳感器在以前的維護中沒有得到正確校正。
據(jù)此前報道，2018年10月，一架來自獅航的波音(Boeing)737 MAX從雅加達起飛后不久就在爪哇海墜毀，189名乘客和機組人員全部遇難。幾個月后，埃塞俄比亞航空公司的波音737 MAX也墜毀，機上157人遇難，使得這架飛機被禁止在世界各地飛行。
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