據(jù)最新消息，中國(guó)人民解放軍航天員特別航空兵旅的劉旺被授予少將軍銜。他曾隨神舟九號(hào)飛船進(jìn)入太空完成與天宮一號(hào)的對(duì)接。
長(zhǎng)安街知事注意到，到目前為止，在中國(guó)首批14名航天員中，已完成飛行任務(wù)的8名航天員已全部被授予少將軍銜。此前的7名航天員是楊利偉、費(fèi)、聶海勝、翟志剛、景海鵬、劉伯明和張。
1998年是中國(guó)航天事業(yè)載入史冊(cè)的一年。新年剛過，中國(guó)首批入選宇航員正式組成太空旅，從而改寫了14位年輕人的人生軌跡。
其中，山西平遙人劉旺最年輕，也被公認(rèn)為“最聰明”。1969年出生，當(dāng)時(shí)才29歲。
劉旺是從山西一個(gè)農(nóng)場(chǎng)出來的飛行員。1988年以比當(dāng)年山西高考本科錄取分?jǐn)?shù)線高30多分的成績(jī)考入空軍事飛行學(xué)院。兩年后，他被轉(zhuǎn)到空軍事第四飛行學(xué)院，開始學(xué)習(xí)航空空理論和飛行技術(shù)。
1992年，劉旺以“全優(yōu)”畢業(yè)，成為空軍二等飛行員。之后前往冀空飛行訓(xùn)練基地和十九師空55團(tuán)參加殲6、殲7的改裝飛行訓(xùn)練。
1996年8月，劉旺在杭州休養(yǎng)期間，參加了中國(guó)第一批航天員的選拔和體檢，于1998年成為中國(guó)第一批航天員。
執(zhí)行太空任務(wù)是宇航員一生的追求。要想進(jìn)入太原空?qǐng)?zhí)行任務(wù)，除了充沛的體能、對(duì)空間環(huán)境的優(yōu)秀適應(yīng)能力、科學(xué)的知識(shí)結(jié)構(gòu)和優(yōu)秀的心理素質(zhì)外，可能還要等很長(zhǎng)時(shí)間。
在近乎殘酷的小組選拔中，盡管歷次考試成績(jī)都很高，但劉旺還是屢屢錯(cuò)失三次載人任務(wù):“神舟五號(hào)”、“神舟六號(hào)”、“神舟七號(hào)”。
在地面等待14年后，劉旺最終以優(yōu)異的成績(jī)?nèi)脒x“神九”飛行組，以極高的精度駕駛飛船與天宮一號(hào)交會(huì)對(duì)接，打出了漂亮的“太空十環(huán)”。
劉旺，這標(biāo)志著中國(guó)突破了天地往返、出艙技術(shù)，掌握了載人航天三大基礎(chǔ)技術(shù)中的最后一項(xiàng)，意味著中國(guó)具備了建造空空間站的基本能力。
2018年1月25日，劉旺與楊利偉、聶海勝、費(fèi)、景海鵬、翟志剛、劉伯明、、鄧慶明、張、劉洋、王亞平等11名航天員一起被中宣部授予“時(shí)代模范”榮譽(yù)稱號(hào)。
在過去的20年里，航天員大隊(duì)成功地完成了6次載人航天任務(wù)，為中國(guó)載人航天事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)?，F(xiàn)任航天員大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)是聶海勝，2016年2月上任。
今年4月，第一位進(jìn)入臺(tái)灣空的中國(guó)航天員楊利偉少將出任中國(guó)載人航天工程辦公室主任，此前擔(dān)任辦公室副主任。
7月12日，楊利偉正式卸任中國(guó)載人航天工程辦公室主任，副主任郝春接任。他曾經(jīng)是這個(gè)辦公室的科技規(guī)劃局局長(zhǎng)。
中國(guó)載人航天工程于1992年9月21日獲得中國(guó)政府批準(zhǔn)，代號(hào)為“921工程”。為了加強(qiáng)項(xiàng)目管理，成立了“中國(guó)載人航天工程辦公室”，代表政府履行管理職能。
中國(guó)載人航天工程辦公室負(fù)責(zé)中國(guó)載人航天工程的規(guī)劃、總體技術(shù)、工程研發(fā)、保障條件、資金建設(shè)、國(guó)際合作、新聞發(fā)布和宣傳。根據(jù)項(xiàng)目總指揮和總設(shè)計(jì)師聯(lián)席會(huì)議的決定，管理整個(gè)系統(tǒng)和全過程，協(xié)調(diào)項(xiàng)目各部門和系統(tǒng)的工作。設(shè)有運(yùn)行管理局、科技規(guī)劃局、工程建設(shè)局、科技總局、國(guó)際合作局和新聞宣傳局。
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