工業(yè)和信息化部(MIIT)此前曾提議確保今年粗鋼產(chǎn)量同比下降。
圖片來源:視覺中國
2020年,中國粗鋼產(chǎn)量首次突破10億噸。
根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局1月18日發(fā)布的數(shù)據(jù),2020年中國粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到10.5億噸,同比增長5.2%。其中,12月份國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量為9125萬噸,同比增長7.7%。
這是中國鋼鐵產(chǎn)量連續(xù)第五年創(chuàng)新高。
由于產(chǎn)能嚴(yán)重過剩導(dǎo)致鋼材價(jià)格走低,2015年中國粗鋼產(chǎn)量很少下降。當(dāng)年全國粗鋼產(chǎn)量8.04億噸,同比下降2%。2016年,隨著鋼鐵降容政策推動(dòng)鋼材價(jià)格回升,粗鋼產(chǎn)量重現(xiàn),2018年首次突破9億噸。
盡管國內(nèi)粗鋼價(jià)格創(chuàng)下新高,但去年進(jìn)口鐵礦石的數(shù)量和價(jià)格也顯示出齊飛效應(yīng)。根據(jù)海關(guān)總署披露的數(shù)據(jù),2020年,中國進(jìn)口鐵礦石11.7億噸,增長9.5%。2017年進(jìn)口量超過了此前10.75億噸的紀(jì)錄。
去年,中國在鐵礦石進(jìn)口上支出8228.7億元,同比增長17.4%,也創(chuàng)下歷史新高。
2020年12月,中國鋼鐵協(xié)會(huì)副會(huì)長羅鐵軍在“我的鋼鐵年會(huì)”上表示,2020年鋼鐵產(chǎn)量的高增長完全是需求的結(jié)果,鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)“不正?!?,得益于國家為應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)下行而采取的特殊刺激政策。
羅鐵軍認(rèn)為,“疫情影響逐步消除后,刺激政策將逐步回歸正軌,鋼材需求將回歸原有發(fā)展規(guī)律,并會(huì)有上升和下降的趨勢(shì)?!?/p>
同時(shí)他提到國內(nèi)環(huán)境已經(jīng)無法承受鋼鐵產(chǎn)能的持續(xù)大幅增長,加上2030年“碳峰值”的提出,碳排放將成為鋼鐵行業(yè)發(fā)展的硬約束。
去年年底,工業(yè)和信息化部部長肖亞青在2021年全國工業(yè)和信息化工作會(huì)議上指出,鋼鐵行業(yè)作為高能耗集中的行業(yè),是制造業(yè)31大類中碳排放量最大的行業(yè)。在2030年“碳峰值”和2060年“碳中和”目標(biāo)的約束下,鋼鐵行業(yè)將面臨不可避免的挑戰(zhàn),必須從現(xiàn)在開始采取行動(dòng)。
在上述會(huì)議上,蕭亞青明確表示,從2021年起,要進(jìn)一步加大努力,堅(jiān)決降低粗鋼產(chǎn)量,確保粗鋼產(chǎn)量同比下降。
一名未透露姓名的鋼鐵行業(yè)高級(jí)官員告訴界面記者,工業(yè)和信息化部關(guān)于粗鋼產(chǎn)量同比下降的聲明是一項(xiàng)行業(yè)舉措,還是將作為行政指令實(shí)施,仍有待觀察。
在他看來,考慮到鐵礦石原材料價(jià)格上漲、鋼鐵行業(yè)碳排放等問題,降低粗鋼產(chǎn)量作為一項(xiàng)行業(yè)舉措是有其可取之處的。但如果是行政指令,在具體實(shí)踐中會(huì)面臨各種復(fù)雜的問題,比如如何降低粗鋼產(chǎn)量,會(huì)降低哪些企業(yè)的產(chǎn)量,如何彌補(bǔ)企業(yè)效益損失帶來的影響。
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