三菱在國內(nèi)自主品牌的早期發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。當(dāng)時(shí)我們國內(nèi)自主品牌技術(shù)研發(fā)力量還很薄弱。底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是不能獨(dú)立開發(fā)的主要部件。底盤可以仿制生產(chǎn),但變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)不能一次仿制完成。此時(shí),國內(nèi)早期的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)為這些獨(dú)立的汽車公司提供了強(qiáng)大的支持。無論是比亞迪汽車、長城汽車,還是后來的Zotye汽車早期車型,都搭載了國產(chǎn)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。這些國產(chǎn)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)落后,油耗低,但具有質(zhì)量可靠,維修方便的特點(diǎn)!在我們國產(chǎn)品牌無法自主開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)代,三菱發(fā)動(dòng)機(jī)解決了我們的燃眉之急!
當(dāng)時(shí)國內(nèi)自主品牌都以搭載三菱發(fā)動(dòng)機(jī)為榮!當(dāng)時(shí)國內(nèi)的汽車消費(fèi)者對汽車并不是很了解。我只知道三菱汽車是日本最著名的汽車公司之一!三菱發(fā)動(dòng)機(jī)自然不算太差。消費(fèi)者也樂于看到國產(chǎn)自主品牌可以搭載三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。但仔細(xì)調(diào)查,所謂國產(chǎn)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)和三菱汽車搭載的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)根本就是兩回事。今天國內(nèi)有兩臺(tái)三菱發(fā)動(dòng)機(jī),一臺(tái)是沈陽航天三菱,一臺(tái)是東南三菱,被長安收購,后者改名東安動(dòng)力!這兩家發(fā)動(dòng)機(jī)廠目前生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是從80年代的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)演變而來的。三菱4G系列最多!
可以理解為,國產(chǎn)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)和搭載在三菱汽車上的三菱發(fā)動(dòng)機(jī),是一棵樹上的兩個(gè)果實(shí)。國產(chǎn)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)都是80年代比較老的三菱發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過長期的國產(chǎn)化演變。這些發(fā)動(dòng)機(jī)都是三菱基礎(chǔ)的純國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),從八九十年代引進(jìn)就一直由國內(nèi)合資企業(yè)主導(dǎo)。所以國產(chǎn)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)不能和國外三菱發(fā)動(dòng)機(jī)劃等號!和國產(chǎn)自主品牌獵豹汽車CS10一樣,它的2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)功率不大,油耗也不低!不過好在堅(jiān)固耐用!這就是典型的國產(chǎn)三菱!
目前安裝在廣汽三菱或者進(jìn)口三菱上的發(fā)動(dòng)機(jī)是最純粹的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)!但即便如此,這些三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的功率還是比較一般的。與豐田、本田、馬自達(dá)等日系車企相比,三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一直不強(qiáng)!性能好不好!在眾多日本品牌引擎中,并不出彩!但是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)在質(zhì)量、可靠性、耐用性方面表現(xiàn)非常好。這可能也與它的技術(shù)古老成熟有關(guān)。但是三菱車型搭載的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)和國產(chǎn)自主品牌搭載的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)完全是兩回事。其實(shí)技術(shù)不先進(jìn)的進(jìn)口三菱發(fā)動(dòng)機(jī)還是比國產(chǎn)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)好很多!
好了,今天關(guān)于三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的介紹到此結(jié)束。如果你有不同意見,請給我留言。謝謝你。
1.《三菱發(fā)動(dòng)機(jī) 三菱汽車的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)?它真的比國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)好嗎》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識,僅代表作者本人觀點(diǎn),與本網(wǎng)站無關(guān),侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
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