在搜索引擎中輸入豐田，第一個相關詞是“豐田召回”。豐田沒有讓搜索引擎失望。10月29日，據(jù)日經(jīng)新聞報道，豐田因燃油泵問題決定共召回266萬輛汽車。這是該品牌今年第三次因同樣的問題召回車輛。

召回車輛涉及豐田諾亞、亞洲龍、愛爾發(fā)等42款車型，覆蓋全球，其中北美約167萬輛，中國約40萬輛，日本約21萬輛。

根據(jù)召回公告，召回的原因是燃油泵葉輪制造過程中樹脂成型條件不完善，導致葉輪樹脂密度不足。葉輪可能會受到燃油的影響，導致膨脹變形，干擾燃油泵外殼，導致燃油泵工作不良。在極端情況下，車輛行駛時可能會突然熄火，這可能會增加碰撞風險，從而構(gòu)成安全隱患。為此，豐田將免費為召回的車輛更換新的燃油泵。

值得一提的是，據(jù)彭博社報道，此次召回將使豐田和雷克薩斯品牌今年的總召回量達到584萬輛。但騎手們的頭條發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友的評論褒貶不一，有網(wǎng)友質(zhì)疑:“精益生產(chǎn)的風向標也不靠譜？”但也有網(wǎng)友表示:“有一句話，一次召回260多萬輛車，也是一種實力。”對此你怎么看？