在西距錦西客運樞紐100多公里，連接金華站高鐵北廣場和錦衣都市新區(qū)，東至義烏國際商貿(mào)城客運中心的錦衣大通道上，印著“走在最前沿，共同打造金華”字樣的純電動汽車來回奔跑。清新的外觀、快捷的交通和舒適的體驗吸引了成千上萬的乘客乘坐公交車。國慶前夕新開的金華BRT3、4號線，成為了一個搶眼的移動景觀，也成為了“十一五”期間名副其實的交通熱線。

微信朋友圈里，有人給擁擠的BRT3線拍照，有限的座位給了老人。許多年輕人抓著扶手站在公共汽車上?！白蚤_業(yè)以來，BRT3一直備受追捧。在上河橋換乘站和金華公交東站，因為車上乘客太多，出現(xiàn)了上不了車，要等下一趟的情況?！苯鹑ABRT有限公司副總經(jīng)理白建平表示，9月30日上線第一天就有2000多人，10月1日和2日客流量翻了一番4000多人。隨著后續(xù)運力逐步到位，頻率不斷提高，預(yù)計客流將進一步上升。

金藝聚合發(fā)展的“加速器”

10月2日，住在寶雞半島的陳女士無事可做。她帶著兒子上了BRT3線去義烏，順便買了一些小商品。陳女士對這次試駕體驗非常滿意?！霸谧嘬嚾チx烏之前，我們都先去了南方聯(lián)合汽車站?，F(xiàn)在BRT3線直達義烏國際商貿(mào)城，不用換車。真的很方便，以后還會經(jīng)常去。”

BRT3線從金華站出發(fā)后，第一站是河上橋。也是BRT1和3號線之間最近的換乘站。很多市民坐1號線，試圖坐3號線去義烏。第二站是東汽車站，也是重要的交通樞紐。金華到義烏的旅客大多在這里聚集換乘，客流特別密集。

據(jù)客運樞紐、菜鳥新城、綜合保稅區(qū)的車站服務(wù)員介紹，周邊電商、物流企業(yè)比較集中，出行需求非常旺盛?！笆晃濉逼陂g，附近村莊的很多村民聽到消息都趕到車站，專門前來查詢BRT3線的?？空尽⑹啄┌鄷r間、票價等信息，為以后的出行做好規(guī)劃。

“金華來的乘客大多是來購物的，義烏來金華的乘客大多是游客?！绷x烏恒豐公交BRT公司經(jīng)理鄭月龍告訴記者，作為加強金華-義烏都市圈發(fā)展的重要舉措，BRT3線開通后，金宜與金宜居民的互動明顯加強，有效促進了金宜城市化的發(fā)展。

據(jù)白建平分析，科學(xué)合理的線路規(guī)劃，方便百姓，造福百姓，是BRT3線路客流快速增長的重要原因。義烏沿龍匯樞紐和義烏國際商貿(mào)城客運中心都是重要的客流集散中心。國際商貿(mào)城三區(qū)是義烏購物旅游的主要目的地。這里有一個?？空荆憔嚯x連接購物游。第五區(qū)距離國際商貿(mào)城三區(qū)不遠(yuǎn)，是國際進口商品的聚集區(qū)，也是購物游客的熱門。另外，3號線末班車是19: 00，晚點返回也不是錯。

“普通公交車，發(fā)動機有些柴油味，振動和噪音比較大，而BRT3線采用零排放零污染的純電動公交車，乘坐舒適性有了很大提高?！编嵲慢埍硎?，義烏BRT1線將在年內(nèi)開通，與金華BRT3線共用站臺，零距離換乘，出行方便將進一步增加客流。

方便人們出行的“彎彎曲曲”

乘坐BRT趕高鐵，BRT與高鐵零距離銜接換乘一直是市民的期待。如果說BRT2線是突破，那么3號線和4號線正在全面推進，贏得了一片好掌聲。

如今，對高鐵出行的需求越來越大，快速公交與高鐵站的零距離連接也是推進公共交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革的重要舉措。以去年底開通的2號線為例。它從洪斌星城直達金華南站，橫貫金華市東西，與南站高鐵相接，既方便人們在高鐵上出行，又帶動沿線客流增長。2號線開通之初，日均客流量僅為6.7萬人。隨著南站高鐵數(shù)量的增加，特別是Xi安高鐵的增加，2號線日均客流穩(wěn)定在11000左右。

國慶前夕，BRT3、br4線開通，與金華站高鐵北廣場站臺相連，結(jié)束了金華站無法接入BRT的歷史。從錦西到金華主城，從錦衣都市區(qū)到靳東，三號線和四號線沿線的大面積居民實現(xiàn)了乘坐快速公交(BRT)搭乘高鐵的夢想。很多網(wǎng)友對此大加贊賞:高鐵的優(yōu)勢是快，BRT的優(yōu)勢也是快，“高鐵+BRT”就是完美的快速交通。

“BRT4號線開通當(dāng)天，乘客約900人，1、2號達到1300多人。他們中的許多人坐在金華火車站的終點站上高鐵。白劍平介紹，4號線首30分鐘開通，放假后每隔10-15分鐘車輛全部到位?！坝捎诟哞F站的對接，4號線客流大幅增加空”

三號線的定位主要是方便錦衣和金華居民之間的購物、旅游和貿(mào)易，四號線則不同，它還負(fù)責(zé)錦西機關(guān)、企事業(yè)單位和金華主城區(qū)之間的通勤。白天在錦西上班，下班回金華主城，四號線設(shè)置了便捷的通勤通道，帶來穩(wěn)定的客流需求。

為了使4號線更加接地，公交側(cè)還計劃加強金溪客運樞紐的客流分配功能，在金溪客運樞紐引入更多的城鄉(xiāng)公交線路，與4號線零距離停靠銜接?！斑@樣，金鄉(xiāng)鎮(zhèn)的居民和員工，包括山區(qū)的村民，無論是去市里上班，還是出去金華站坐高鐵，都會方便很多。”金華市公交集團表示。