26日，浙江省發(fā)展改革委公布《省發(fā)展改革委關(guān)于杭紹城際鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，意味著《柯橋發(fā)展改革局關(guān)于批準(zhǔn)杭紹城際鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的請示》已正式批復(fù)。
據(jù)了解，杭紹城際鐵路項(xiàng)目總投資123.98億元，建設(shè)期4年，設(shè)計(jì)目標(biāo)值100 km/h。
杭紹城際鐵路工程從杭州市蕭山區(qū)新塘街古娘橋村北側(cè)彩虹大道與路交叉口出發(fā)，換乘杭州地鐵5號(hào)線路站，經(jīng)過新街、亞前鎮(zhèn)、楊汛橋鎮(zhèn)、鎮(zhèn)、花社街、柯橋街，最后到達(dá)楊路與群賢路交叉口的路站。
線路全長20.3公里，地下線路9.87公里，高架線路7.34公里，過渡段1.06公里，隧道2.03公里..
全線共設(shè)9個(gè)車站，從西到東依次為蕭山區(qū)張祥路、衙前站、陽順橋站、錢清站、西沙路站、湖岸路站、稷山路站、柯華路站、柯橋區(qū)楊迪路站。楊迪路站預(yù)留與紹興市軌道交通1號(hào)線的接口，并在萬秀路附近設(shè)立車輛基地。
上圖為1號(hào)線車站，紅色圓圈為楊迪路站與1號(hào)線的接口
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