寧杭高鐵北起南京，南至杭州，全長248.963公里，預(yù)留了郭莊站至祿口國際機場的連接條件。杭甬高鐵是杭深線的重要組成部分，東起寧波站，連接杭深線寧波至溫州段，西至杭州東站，連接滬杭、寧杭高鐵。開啟初期最大運行速度為300公里/小時..預(yù)計寧杭至杭州至寧波的高速鐵路將于7月1日同時開通。7月1日，列車運行圖將進行調(diào)整。7月1日，寧杭、杭甬高鐵開通后，全國列車運行圖將進行相應(yīng)調(diào)整。南京到長沙、南京江寧站、北京、南京到福州的火車是這次調(diào)整的“亮點”。

南京-長沙開通首條高鐵，5小時12分到達

7月1日，杭州將利用寧杭高鐵，途經(jīng)和寧、吳赫客運專線、京廣線，開通至合武的動車組列車。屆時將在7.1運營圖上增加一對上海虹橋至長沙南、南京南至長沙南的高速動車組列車。這對南京市民來說無疑是最好的消息，因為之前沒有南京到長沙的火車，而且中轉(zhuǎn)很不方便，所以很多人每次只能坐飛機和長途汽車去長沙。但是，這種多年來很多網(wǎng)友在網(wǎng)上反映的“不便”，很快就會得到解決。南京到長沙最快5小時12分鐘。

其中G579 7:42起于南京南站，沿途經(jīng)停肥東、合肥、六安、麻城北、武漢、岳陽東，12:54止于長沙南。G580將于17:08在安山出發(fā)，22:24到達南京南站。

另外上海虹橋到長沙南有一對G576/7 G578/5次，G576/7次8:36出發(fā)，15:22結(jié)束于長沙南。G578/5 13:29從長沙南站出發(fā)，20:09到達上海虹橋火車站。

南京-福州升級為高鐵，時間縮短近一半

目前南京至福州有普通列車2列，動車組列車2對。2001年和K45年普通車的行駛時間分別約為22小時和20小時。動車組D3135/D313列車運行時間約10小時，D366/D365列車運行時間約8小時。但北京南站到福州的D366/D365次對升級為G56/G55次，南京到福州的運行時間為6小時20分鐘。具體時間:G55預(yù)計12:30左右離開南京南站，18:50到達福州站。

從江寧站到北京南站將有一列火車

寧杭高鐵開通后，南京江寧站也有開往北京南站的高鐵。從寧波東站開往北京南站的G58次列車將在江寧站停靠乘客。那時，江寧人可以“就近”乘車。

從南京到廈門最快的時間是9小時53分鐘

寧杭-杭州-寧波高速鐵路貫通后，不僅南京到杭州的運行時間從2小時縮短到1小時，南京到寧波的運行時間也在2小時以內(nèi)。此外，南京至廈門的鐵路線在兩線連接后被“拉直”。目前南京到廈門只有一趟D3135，11小時39分鐘。現(xiàn)在南京到廈門最快的時間是9小時53分鐘。具體:D3117次，南京南11:39開，廈門北21:32開。D3118次，廈門北7:30出發(fā)，16:41在南京南站結(jié)束。D3213，南京南7:59，廈門站17:41。D3214次，廈門站10:00出發(fā)，20:11在南京南站結(jié)束。記者宋南飛

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