現(xiàn)代坦克為何不用制退器？

摘要：制退器——安裝在膛口，一方面減少火藥氣體經(jīng)中心彈孔向前的流量，從而減少對武器的后坐力；另一方面自側孔道流出改變氣流方向和大小，向側后方噴射，從而又給武器一個向前的反作用力。裝置膛口制退器，由于減少了發(fā)射時的后坐沖量，從而提高了武器射擊穩(wěn)定性，并可減輕武器重量。二戰(zhàn)期間很多坦克都配備了炮口制退器，但是現(xiàn)在的坦克根本沒有這一裝置，為什么會有這個變化呢？本文將對此進行解析！

炮口制退器一般安裝在炮口部，作用是減小后期火藥燃氣能量對火炮后坐部分的沖量，以減小后坐長度和作用在炮架上的力，這樣炮架就可以做的輕一些，相對來講炮的機動性也就提高了。

（虎式坦克加裝了制退器）

（is2重型坦克也有制退器）

再看看現(xiàn)在的坦克

（美國的m1a2坦克沒有加裝制退器）

（德國的豹2坦克也沒有加裝制退器）

（中國現(xiàn)在的主戰(zhàn)坦克也都沒有加裝炮口制退器）

這可不是盲目的跟風，而是由于現(xiàn)代坦克制造技術的提高，由原來的線膛炮改為了滑膛炮，滑膛炮加裝制退器會影響初速，而且現(xiàn)代坦克普遍可以炮射導彈，制退器對這一點影響更大！除此之外，由于觀瞄系統(tǒng)的技術提高，坦克的隱蔽性要求也更高了，否則在戰(zhàn)場上生存能力會降低，而炮口制退器的存在在射擊時增大了炮口處的沖擊波、氣流、火光及揚塵，對坦克陣地的隱蔽和炮手的安全是很不利的，所以現(xiàn)代的坦克普遍沒有加裝制退器。