轉(zhuǎn)載：航空員世家源于：中關(guān)村在線

乘坐飛機交通出行，經(jīng)過通過飛機場夾層玻璃順手一指就能講出飛機場的型號，相信你身旁的小伙伴們一定會對你酷炫的專業(yè)技能表明佩服。今日小橫從零教你認型號！

中國的飛機場中，你可以見到哪些飛機場？

現(xiàn)階段中國的國際航空公司在主要航道上基礎(chǔ)只經(jīng)營波音和空客的新飛機場，年久型號規(guī)格和別的知名品牌的飛機場基礎(chǔ)看不到。被寄予希望的 ARJ 國內(nèi)支線客機還要在未來兩年才可以進到銷售市場，現(xiàn)階段也看不見。所以說在中國的飛機場內(nèi)能夠見到的飛機場，可以說并不是空中客車系列產(chǎn)品，便是空客系列產(chǎn)品。

空中客車和空客的飛機場都能夠大概的分成三個類型，大型飛機、中小型飛機場和小型飛機。

自然這僅僅在文中中的簡易歸類，實際上即使這兒最少的空客 737 系列產(chǎn)品，縱覽航空公司行業(yè)也算大型飛機啦。這種系列產(chǎn)品也是大家現(xiàn)階段在中國飛機場中最普遍到的，小橫今日的解讀關(guān)鍵緊緊圍繞著這種飛機場進行。好好地上課！

怎么才能區(qū)別空客還是空客飛機？

在鑒別一架飛機的型號規(guī)格以前，先要了解它的知名品牌，那樣能夠協(xié)助大家更迅速、更精確的明確這多架的型號規(guī)格。

方式一：在大白天可見度高的情況下，區(qū)別一款飛機場是空中客車還是空客生產(chǎn)制造的，看駕駛室的汽車擋風(fēng)玻璃。假如汽車擋風(fēng)玻璃的底端是展現(xiàn)平的，那麼這款飛機場肯定是空中客車生產(chǎn)制造的，除此之外空客飛機生產(chǎn)制造的飛機場，最側(cè)邊的汽車擋風(fēng)玻璃是展現(xiàn)五邊形的。假如汽車擋風(fēng)玻璃的底端展現(xiàn)一個相近字型的折邊，覺得好像加了 V 驗證那麼這款飛機場肯定是空客生產(chǎn)制造的。

留意：此方式法不適感用以分辨空客 747、787 和空客飛機 A380 這三款飛機場，但是這三款飛機場的外型特點比較突出，也非常容易分辨。

方式二：觀查甚高頻無線天線的部位。甚高頻通信系統(tǒng)是挪動通信網(wǎng)絡(luò)中的一個關(guān)鍵系統(tǒng)軟件，用以中國民航局及海事局近距通訊。說真話，不太在乎型號的盆友，了解這一專業(yè)知識也很不簡單喲！它的部位就在外殼的頂端，細心看下面的圖那一枚傲驕的小尖長……空中客車的飛機場，甚高頻無線天線的部位十分挨近駕駛室?？湛偷娘w機場，甚高頻無線天線的部位十分挨近飛機場的正中間一部分，彼此之間很好區(qū)別。

方式三：在晚上乘飛機的小伙伴們不高興了，大夜里我怎么給大伙兒顯擺我能認型號呢？夜里，大家大部分看不清飛機場外殼上的過多關(guān)鍵點，因此 可以分辨飛機場是空客飛機還是空客，最迅速的方式便是看飛機機翼翼尖處的頻閃燈。假如頻閃燈是閃一次就間斷，隨后又閃一次又間斷，而且一直維持此頻率，那麼它肯定是空客系列產(chǎn)品飛機場；假如閃2次間斷，隨后再閃2次又間斷，而且一直維持此頻率，那麼它肯定是空客飛機系列產(chǎn)品飛機場。一直盯住這好多個燈毫無疑問頭暈眼花，確實不認識得話，再開啟本文比照一下吧，小橫只有幫你到這里了……

小型客機如何區(qū)分？

座位數(shù) 100-200 人的「中小型」民航客機是最普遍的。空客在這個行業(yè)是 737 大家族，中國飛機場普遍的是 737-700、737-800，737-900，規(guī)格先后增大?？湛惋w機在這個行業(yè)則是 A320 大家族，由小到大先后是 A318、A319、A320 和 A321。小型客機較為顯著的特點是柴油發(fā)動機十分挨近路面，僅有不上一人高的間距。見到這么多型號規(guī)格你毫無疑問亂掉，沒事兒，接下去我們看圖講故事！

空中客車 A319與空中客車 A318 甚為類似，比 A318 偏長一些。但是 A318 早已基本上見不到了。

空客飛機 A320在外型一部分大致與 A319 一樣，僅僅更長一些，因此 它設(shè)計方案了2個十分小的防護門在飛機翼的上方。

空中客車 A321的外殼造型設(shè)計與 A319 和 A320 大概一樣，但是比他們2個必須更長一些。差別他們最好是的方法便是看機艙門的總數(shù)、機艙門尺寸及其他們中間的間距。

對于區(qū)別空客飛機 A320 和空客 737，能夠立即比照飛機翼翼尖的造型設(shè)計，往上折一部分的便是空客 737，展現(xiàn)獨特造型設(shè)計的便是空中客車 A320。

中小型民航客機如何區(qū)分？

中小型飛機場主要是飛中程間距，例如跨距很大的國內(nèi)航空、在我國中國周邊國家這些，這種都能夠應(yīng)用中小型飛機場。想?yún)^(qū)別中小型民航客機，關(guān)鍵看機輪啦，看一下到底是幾排，好多個，數(shù)錯一個有可能顯擺不成功。

空中客車 A330 系列產(chǎn)品與 A320系列產(chǎn)品較大 的差別除開容積增大、長短拉長以外，便是飛機翼翼尖的造型設(shè)計有一定的更改，而起落架的輪組也變?yōu)閱坞p排、四個機輪。

空客 757的外觀設(shè)計與空中客車的 A330十分類似，也是設(shè)計方案了一個單雙排、四個機輪的起落架輪組，飛機翼的翼尖也是往上彎曲。

波音767 系列產(chǎn)品的外型與 757 也很像，差別是飛機翼翼尖的造型設(shè)計不一樣。

區(qū)別空客 757、767 和空中客車 A330，主要是先根據(jù)汽車擋風(fēng)玻璃或是甚高頻無線天線來分辨是空客的飛機場還是空中客車的飛機場；區(qū)別知名品牌以后，再根據(jù)飛機翼的造型設(shè)計來區(qū)別這三多架的型號規(guī)格。一定要有這一邏輯思維喲，實際看下面的圖：

除此之外，空客 787 系列產(chǎn)品于紐約時間 2009 年 12 月 15 日取得成功首飛，2010 年交付。也是近年來十分火爆的新式飛機場之一。在中國的國際航空公司里，現(xiàn)階段較為火爆的是中國國航和南方航空的空客 787 飛機航班，很多人假如航道適合，一定會讓 787 變成第一挑選的?？墒菍嶋H上在中國的飛機場中，可以見到空客 787 的概率很低。訂過 787 的盆友更幸?？鞓纺?！

大型客機如何區(qū)分？

大型客機的座位數(shù)一般會做到 300-400 人，乃至有一部分型號的座位數(shù)超出 500 人。大型客機的分辨跟中、小型客機不一樣，中小型客機有時外觀設(shè)計很類似，分辨起來要觀查的關(guān)鍵點比較多，可是大型客機的分辨太簡易了，絕大多數(shù)型號的外型十分有特點。乃至有小伙伴們不服氣的說，立即在飛機場比大小，哪一個較大 不便是大型客機了沒有？小橫竟啞口無言……

空客 777系列產(chǎn)品盡管是2個柴油發(fā)動機設(shè)計方案，可是它確實是十分大的飛機場，歸屬于大型客機?？湛?777 識別比較簡單，看起落架就可以了，它是全世界唯一一款有著三排、六個機輪輪組設(shè)計方案起落架的飛機場。

空客 747是世界上最好分辨的民航客機之一。空客 747 是唯一一款半兩層的飛機場，也就是頂層僅有飛機場的三分之一，剩余的全部外殼全是下一層。并且空客 747 有著四個柴油發(fā)動機設(shè)計方案。

空中客車 A340 系列產(chǎn)品以前較長一段時間維持著世界上最長的民航客機的頭銜，它也是現(xiàn)階段非常少有的四個柴油發(fā)動機的民航客機之一，并且是單面機艙、四個柴油發(fā)動機設(shè)計方案。它的起落架也很有特點，有三個主起落架設(shè)計方案。

空中客車 A380 可以說全身上下全是特性，它是全世界十分罕見的兩層、四柴油發(fā)動機飛機場，因此 也沒什么尤其必須獨立表明的，它的出現(xiàn)肯定是各種飛機場和飛機場迷心里的聚焦點，總而言之便是大~大~大！

到這里，普遍的飛機場特性及區(qū)別方法早已說完了。小橫給大伙兒匯總一下：

1、從窗子樣子區(qū)別空客或空客飛機，下沿是平的一般是空客飛機；

2、看柴油發(fā)動機總數(shù)，有 4 個的全是大型飛機；

3、看飛機對話框疊加層數(shù)，兩層的是空客 747 或空客飛機 A380；

4、獨特外型：主起落架三排車輪子是空客 777，翼尖圓潤是空客飛機 A350 等。

在下一次乘坐飛機時，大伙兒何不試一下小橫提到的方式，試著從外型鑒別飛機型號，百猜百中！

附：一些不普遍到的飛機場特性分析：

空中客車 A350新項目于 2013 年 6 月 14 日初次航行，首架 A350XWB 于 2014 年 12 月 22 日交貨起動客戶卡塔爾航空企業(yè)，因此 現(xiàn)階段看到的這一款飛機場的幾率很低。在中國要直到 2016 年才可以見到它的影子。

麥道飛機。實際上，在世界各國的國際航空公司中，還能看到麥道飛機的影子，海外國際航空公司應(yīng)用的頻率要高一些，中國的基礎(chǔ)都退伍了。麥道飛機企業(yè)是一個英國飛機制造商，它生產(chǎn)制造了一系列知名的民用型和軍用機，從 1997 年剛開始它是美國波音公司的一部分。麥道的飛機場較大 的特性便是飛機場的模塊不設(shè)計方案在羽翼上，只是設(shè)計方案在外殼挨近汽車尾翼的一部分，便是與眾不同！因此 辨識度十分高，一目了然。

協(xié)和式飛機是一種由荷蘭航宇和英國飛機企業(yè)協(xié)同研制開發(fā)的中程超音速客機，它和前蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計局的圖 -144 同是全世界極少數(shù)曾資金投入商業(yè)服務(wù)應(yīng)用的超音速客機?，F(xiàn)階段這類飛機場早已退伍了?？墒撬忾L的發(fā)動機太尤其啦！

都學(xué)好了沒有？之后來到飛機場的就可以跟身旁的小伙伴們顯擺咯，還能夠給小伙伴們提早顯擺將要起降飛機航班的型號喲！如何顯擺？看看吧↓

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