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(吐血整理，單詞32435，圖93)

一、前言

不管是新進(jìn)剛進(jìn)入跑步圈的小白毛，還是長(zhǎng)時(shí)間入侵的老鳥，對(duì)碳板跑鞋都不會(huì)陌生。這是體育品牌的科學(xué)技術(shù)和設(shè)計(jì)領(lǐng)域的最高水平。在我們眼里，碳板跑鞋也常常是專業(yè)、高級(jí)、昂貴的代名詞。(莎士比亞，坦普林。)

但是曾幾何時(shí)（好吧，可能也只是19年那時(shí)候），頂級(jí)碳板跑鞋市場(chǎng)還只有Nike的next%一家獨(dú)大，兩千多的售價(jià)還是一鞋難求。那個(gè)時(shí)候的我才剛大一，花了500大洋買了人生中第一雙碳板跑鞋——zoom fly fk，但是第一次上腳那種非同尋常的滾動(dòng)前傾感，提速時(shí)的推進(jìn)感都讓人為之著迷——原來跑鞋可以這么激進(jìn)。雖然放在今天，fk的配置甚至排不上號(hào)，但是這雙顛覆了我對(duì)傳統(tǒng)跑鞋的認(rèn)知。

時(shí)至今日，碳板跑鞋已經(jīng)逐漸覆蓋了所有運(yùn)動(dòng)品牌的產(chǎn)品線，一鞋難求的局面一去不復(fù)返，但是新的難題接踵而至:如何選購一雙適合自己的碳板跑鞋？各式各樣的碳板跑鞋有什么特點(diǎn)和區(qū)別？不同的碳板跑鞋價(jià)格究竟差在哪里？所有碳板跑鞋都是高門檻難駕馭嗎？好家伙，這架勢(shì)，快趕上選購自行車了。

但是挑選不是為了讓自己煩惱，而是為了挑出一雙自己喜歡，也適合自己的，從而獲得長(zhǎng)久的陪伴和幫助，而不是互相折磨。作為一個(gè)”研究”了碳板跑鞋快兩年的小鞋狗，我也希望通過我的一些經(jīng)驗(yàn)幫助大家完成選購。

首先附上各價(jià)位(日常價(jià)）碳板跑鞋分布圖:

①碳板跑鞋的原理

②碳板跑鞋分類和適用群體

③影響碳板跑鞋性能的因素

④主流碳板跑鞋品牌和產(chǎn)品

⑤不同價(jià)位碳板跑鞋介紹及選購建議

二、碳板跑鞋的原理

碳板跑鞋的原理分為兩大塊：滾動(dòng)推進(jìn)碳板和抗扭碳板

滾動(dòng)推進(jìn)碳板跑鞋是基于“蹺蹺板原理”設(shè)計(jì)的，這個(gè)說法大多數(shù)人都知道，但是關(guān)于這個(gè)蹺蹺板是如何運(yùn)作的，以及關(guān)于它的其他原理可能還存在一定的爭(zhēng)議。以下是我根據(jù)各大網(wǎng)站的資料和自身理解整理而成的總結(jié)。

首先，為什么選擇碳纖維板，而不是別的板？

碳纖維板是環(huán)氧樹脂和碳纖維絲經(jīng)過熱處理粘合后形成的一種復(fù)合材料，強(qiáng)度可以達(dá)到3500mpa，是同等厚度鋼材的5-7倍，尼龍板的10倍。同時(shí)其密度只有1.7g/cm3，是鋼材的1/5，和尼龍板接近?？梢哉f是集輕量、強(qiáng)韌于一身的材質(zhì)，可以在跑動(dòng)過程中很好地保持原有形態(tài)，同時(shí)在形變時(shí)積蓄能量，恢復(fù)時(shí)放出能量。

其次，滾動(dòng)推進(jìn)碳板跑鞋中碳板的幾個(gè)作用：

1.蹺蹺板作用

碳板杠桿

個(gè)人覺得，與其說是蹺蹺板，不如說是杠桿。首先，碳板的加入使得足部系統(tǒng)滿足了杠桿的條件：圍繞某一支撐點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的硬棒。其次，在這個(gè)杠桿系統(tǒng)中，支點(diǎn)在碳板觸地點(diǎn)O，動(dòng)力臂為支點(diǎn)到動(dòng)力線的距離l動(dòng)(動(dòng)力線在跟腱提拉位置)，阻力臂為支點(diǎn)到重力線的距離l阻(重心設(shè)在腳中段)。很明顯l動(dòng)＞l阻，根據(jù)杠桿平衡公式F動(dòng)×l動(dòng)＝F阻×l阻，可以得知F動(dòng)＜F阻，也就是說碳板跑鞋形成的杠桿起到了省力的作用，這也就是我們感覺穿了碳板跑鞋以后后跟提拉變得省力的原因。

2.減少跖骨彎曲的能量損耗和時(shí)間

正常的后跟提拉過程中，腳會(huì)在前掌跖骨處彎曲，這會(huì)消耗一定的能量，同時(shí)增長(zhǎng)觸地時(shí)間。

碳板嵌入中底后，前掌剛性會(huì)明顯提升，達(dá)到減小跖骨彎曲的效果，從而減少能量損耗和觸地時(shí)間，提高跑步效率。

3.碳板彈性勢(shì)能

腳在踩下去時(shí)會(huì)向下用力，導(dǎo)致碳板的形變，而碳板因?yàn)槠鋸?qiáng)韌的特質(zhì)，可以儲(chǔ)存一定的能量。在腳離地時(shí)碳板會(huì)回復(fù)原狀，產(chǎn)生斜向上的彈力，形成推進(jìn)的效果。

4.對(duì)泡棉的支撐作用

厚底碳板跑鞋一般會(huì)采用超臨界發(fā)泡中底，雖然密度低回彈好，但也存在著硬度底、厚度大和易形變的問題，單單使用板材存在踩穿的問題，導(dǎo)致泡棉回彈助力不能完全發(fā)揮；同時(shí)形變過大也會(huì)誘導(dǎo)內(nèi)外翻，對(duì)腳踝和膝蓋都是額外的負(fù)擔(dān)。增加了全掌碳板后，可以起到對(duì)鞋身的支撐作用，整個(gè)鞋子的剛性會(huì)大大提升。

抗扭型碳板的作用則很簡(jiǎn)單，提高中足的抗扭強(qiáng)度，穩(wěn)定力線，個(gè)人感覺還是噱頭大于實(shí)際作用，，不會(huì)有讓人驚艷的推進(jìn)感。

三、碳板跑鞋分類和適用群體

碳板跑鞋的分類方式有很多，在這里根據(jù)其性能上限分為超厚底碳板競(jìng)速跑鞋、厚底碳板競(jìng)速跑鞋、全掌碳板訓(xùn)練跑鞋、抗扭碳板訓(xùn)練鞋、碳板慢跑鞋。

①超厚底碳板競(jìng)速跑鞋。國(guó)際田聯(lián)對(duì)馬拉松項(xiàng)目的比賽用鞋有厚度限制，厚度不得超過40mm，而超厚底碳板競(jìng)速跑鞋則是貼著這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，來設(shè)計(jì)中底厚度，從而在規(guī)則內(nèi)最大化中底的性能上限。代表作有NIKE的Alphafly，亞瑟士的Metaspeedsky，361的飛飚等。今年新出的碳板競(jìng)速跑鞋如飛飚、up 30 2.0elite也都是往這個(gè)方向發(fā)展，可以說是一個(gè)品牌跑鞋科技和設(shè)計(jì)的集大成者。

這種跑鞋一般有如下特點(diǎn):中底采用頂尖的超臨界發(fā)泡材質(zhì)，前掌厚度超過28mm；內(nèi)嵌碳板剛度極高；鞋頭上翹幅度極大。

它的優(yōu)勢(shì)在于，更厚的泡棉有更強(qiáng)的回彈上限，也可以增加設(shè)計(jì)師發(fā)揮的空間(Nike加氣墊，亞瑟士調(diào)整碳板擺放位置等）；更強(qiáng)的碳板剛度也能讓蹺蹺板效應(yīng)更加明顯，增強(qiáng)推進(jìn)力，減少跖骨彎曲時(shí)的能量損耗，對(duì)步幅型跑者尤其好用。更大的上翹幅度也能夠減少觸地時(shí)間，提高跑步經(jīng)濟(jì)性。

但是，這種超厚底碳板競(jìng)速跑鞋的使用門檻也比較高。首先，要有足夠的腿部力量才能踩得動(dòng)中底和碳板，如果腿部力量不足，過于強(qiáng)勁的中底反而成了累贅；其次，過大的上翹幅度會(huì)增加小腿緊繃的時(shí)間，需要小腿有更強(qiáng)的力量才能適應(yīng)；最后，厚實(shí)的中底本身對(duì)跑鞋重量就有一定的影響，一定程度上加重了跑者的負(fù)擔(dān)(US9碼225g以上）。因此，這類跑鞋適合最精英的跑者。

②厚底碳板競(jìng)速跑鞋:這類跑鞋以Nike的vaporfly next%為經(jīng)典代表，是初代的跑馬神器。

這種跑鞋特點(diǎn)如下:全掌采用頂尖的超臨界發(fā)泡材質(zhì)，前掌厚度不超過28mm，有一定的上翹弧度，全掌碳板剛性較強(qiáng)。

這類跑鞋的優(yōu)勢(shì)在于：適中的中底厚度和碳板剛度既能提供足夠的性能支撐，又不會(huì)有踩不動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，增加一定的普適性，使得步幅和步頻跑者都能用得順腳；中底的重量可以控制得更好(US9碼可以做到210g以內(nèi))。同時(shí)，也有碳板和中底的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)用在此類跑鞋中，如李寧飛電2.0elite的跖枕和c202gt的異構(gòu)碳板，能夠帶來額外的跑步效率增益。

劣勢(shì)在于：大部分厚底碳板競(jìng)速追求極致的輕量化，可能會(huì)忽略穩(wěn)定、支撐等要素，后跟較窄較軟；推進(jìn)感會(huì)比超厚底差一些。

③全(半)掌碳板訓(xùn)練鞋:這類跑鞋是碳板競(jìng)速鞋衍生出來的一個(gè)分支，將碳板的省力作用和訓(xùn)練鞋的穩(wěn)定、保護(hù)、舒適、耐用結(jié)合起來，更適合日常訓(xùn)練。

這類跑鞋的特點(diǎn)是:中底采用品牌的二當(dāng)家泡棉或者頂尖泡棉和二當(dāng)家泡棉組合，厚度適中；中底內(nèi)嵌全掌或半掌碳板；大底使用更厚實(shí)的橡膠；后跟會(huì)有加寬。

這類跑鞋的優(yōu)勢(shì)在于:中底會(huì)調(diào)教得更加訓(xùn)練化，緩震比競(jìng)速鞋更好，反饋速度也不差；后跟加寬設(shè)計(jì)使得后跟落地時(shí)更穩(wěn)定，對(duì)全掌和后掌跑者更友好；鞋重雖然有所增加但能控制在US9 250g以內(nèi)，對(duì)于速度訓(xùn)練可以接受；大底的耐用程度會(huì)比厚底競(jìng)速鞋好不少；價(jià)格會(huì)親民不少。

劣勢(shì)在于:由于泡棉素質(zhì)的原因，長(zhǎng)距離后中底的耐久表現(xiàn)可能不如碳板競(jìng)速鞋。

④抗扭碳板訓(xùn)練鞋:這可以說是最不像碳板鞋的碳板鞋了。和之前提到的推進(jìn)式碳板不同，抗扭碳板一般是一小塊，鑲嵌在中足，起到抗扭保護(hù)的作用，而沒有推進(jìn)力。

這類鞋的特點(diǎn)是:中足內(nèi)嵌碳板(軟硬不一），碳板起抗扭作用而非推進(jìn)作用；其余與常規(guī)訓(xùn)練鞋特征一致。

優(yōu)勢(shì)：這類碳板鞋的碳板一般會(huì)在中足外露，有提振信心的作用；相比于tpu片，碳纖維片能以更輕的重量實(shí)現(xiàn)更好的抗扭。

劣勢(shì)：相比于其他推進(jìn)型碳板跑鞋，對(duì)跑者自身力量要求更高一些。

⑤碳板慢跑鞋：這類跑鞋是在慢跑鞋的基礎(chǔ)上，對(duì)內(nèi)嵌碳板進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)，降低駕馭門檻的同時(shí)達(dá)到慢跑助力、提升腳感的效果。

這類跑鞋的特點(diǎn)是：整體設(shè)計(jì)靠近慢跑鞋，比較臃腫但穩(wěn)定；中底內(nèi)嵌大面積碳板。

優(yōu)勢(shì)：在不失去慢跑鞋緩沖和保護(hù)的前提下，碳板提供一定的推進(jìn)力，腳感層次更豐富。

劣勢(shì)：一般價(jià)格較貴，性價(jià)比不高。

選購碳板跑鞋最初始的適用群體，大多是在比賽中獲取更好的成績(jī)，取得個(gè)人的pb。但是隨著碳板在跑鞋中越來越廣泛的應(yīng)用，人們也對(duì)碳板跑鞋有了各式各樣的需求。本文將選購碳板跑鞋的使用群體分為以下幾點(diǎn):

①追求成績(jī)的精英跑者：本身具有較好的基礎(chǔ)追求比賽或測(cè)試中的pb，需要碳板鞋的助力。這樣的跑者會(huì)比較追求極致的輕量、更強(qiáng)的碳板推進(jìn)、更好的中底回彈、更穩(wěn)定的抓地力、更激進(jìn)的上翹，簡(jiǎn)而言之，就是犧牲掉穩(wěn)定和保護(hù)，盡一切可能換去速度。這類跑者可以選擇厚底或超厚底碳板跑鞋作為比賽選擇。

②訓(xùn)練助力:依靠碳板讓訓(xùn)練輕松一些，同時(shí)適應(yīng)比賽級(jí)碳板鞋。這樣的跑者對(duì)重量、中底性能的要求會(huì)適當(dāng)放寬，同時(shí)對(duì)舒適度和保護(hù)性的要求會(huì)有一定上升。這類跑者可以選擇厚底碳板競(jìng)速跑鞋或者全(半）掌碳板訓(xùn)練鞋。

③體驗(yàn)?zāi)_感:好奇碳板鞋的腳感，偶爾想體驗(yàn)。對(duì)于這類跑者來說，碳板跑鞋的使用頻次不會(huì)很高。這類跑者可以選擇厚底碳板競(jìng)速鞋、全(半)掌碳板訓(xùn)練鞋或者碳板慢跑鞋。

④訓(xùn)練保護(hù):依靠碳板增加跑鞋的穩(wěn)定和抗扭性，讓訓(xùn)練更安全。這類跑者適合使用抗扭碳板訓(xùn)練跑鞋。

⑤入門跑者的比賽之選：入門跑者還不具有很強(qiáng)的力量基礎(chǔ)，對(duì)碳板跑鞋的駕馭能力有限，因此建議選擇厚底碳板競(jìng)速鞋或全(半)掌碳板訓(xùn)練鞋。

四、影響碳板跑鞋性能的因素

從耐克的破二計(jì)劃中，大家都知道了碳板跑鞋的核心性能集中在中底上，也就是說，泡棉和碳板是影響碳板跑鞋性能的核心因素。不過還有一個(gè)關(guān)鍵輔助要素，那就是鞋面和后跟的包裹。除了這些以外，大底材質(zhì)、中底的厚度、硬度、上翹幅度也會(huì)影響碳板跑鞋性能。

1.中底材質(zhì)

中底材質(zhì)是一雙跑鞋的核心部位，也是碳板性能的決定性因素之一。目前碳板跑鞋上主流的中底材質(zhì)分為以下幾類：

①超臨界發(fā)泡peba。超臨界發(fā)泡peba是目前最頂級(jí)的中底材質(zhì)，具有輕量(密度一般為0.11-0.13g/cm3)、高彈(能量回歸率80%以上)、耐久性強(qiáng)、溫度敏感性小(低溫不變硬）的特點(diǎn)，一般用在品牌的旗艦碳板競(jìng)速跑鞋上，腳感有軟彈的有硬彈的，個(gè)人覺得是唯一一種軟也不會(huì)卸力的材質(zhì)。缺點(diǎn)在于抗撕裂性能比較差，容易掉顆?；蚰p。目前市面上的超臨界peba中底有：李寧?、特步dynamicfoam pb、匹克澎湃、361quikflame、Nike zoomx、索康尼pwrrun pb、亞瑟士ff turbo。

其中，法國(guó)阿科瑪公司的peba性能最好，也只有它能稱為pebax。

361quikflame

②超臨界發(fā)泡脂肪族tpu。超臨界發(fā)泡脂肪族tpu是近兩年新火起來的材質(zhì)，它比peba略重但輕于tpee(密度0.13-0.15g/cm3)，回彈、耐久和溫度敏感性接近peba，但是抗撕裂能力好于peba，成本也比peba更低，是一種中高端中底材質(zhì)。目前市面上的有：361爆沫2.0、安踏氮科技(顆粒)、李寧?(2)、鴻星爾克炁科技、特步動(dòng)力巢(etsipu）。

安踏氮科技

③超臨界發(fā)泡EVA。超臨界發(fā)泡EVA是超臨界發(fā)泡中底中比較基礎(chǔ)也比較均衡，性價(jià)比比較高的的一種泡棉。它的密度和peba接近；(紙面回彈數(shù)據(jù)高但是）回彈感受不如peba但是也能達(dá)到普通的tpu以上水準(zhǔn)；單程耐久性不如peba，后半程會(huì)感覺中底有衰減；冬天也會(huì)有一點(diǎn)變硬。但是超臨界發(fā)泡EVA的抗撕裂性會(huì)明顯好于peba，其成本和成品率方面也會(huì)好于peba，因此定位于中端材料，也有越來越多的品牌在入局這種材料。同時(shí)，為了提高超臨界EVA的性能，往往會(huì)在其中混入peba、tpee等彈性體。目前市面上常見的有：斯凱奇hyperburst、中喬巭pro(一代混tpee，二代混peba)、安踏氮(c202gt)。

中喬巭pro

④超臨界發(fā)泡tpe。這種材料回彈、密度和抗撕裂能力接近脂肪族tpu，也屬于中高端材料。目前用于碳板競(jìng)速跑鞋的只有阿迪達(dá)斯的adios Pro系列。

2.碳板形狀和剛性

碳板按照前掌的弧度可以分為推進(jìn)式碳板和滾動(dòng)式碳板。

推進(jìn)式直碳板：

這類碳板的特點(diǎn)是：前掌弧度比較平，碳板離跖骨比較近。

這類碳板的優(yōu)勢(shì)是：由于碳板直接在跖骨發(fā)力點(diǎn)下方，可以使碳板產(chǎn)生更大的彈性形變，從而帶來更強(qiáng)的斜向上合力和更大的步幅增益。

劣勢(shì)則在于，相對(duì)應(yīng)的，對(duì)跑者落地方式限制比較嚴(yán)格，需要前掌跑法才能夠踩動(dòng)碳板；由于碳板比較平，支點(diǎn)會(huì)更加靠近腳尖位置，跟腱提拉需要更多的發(fā)力，增加小腿負(fù)擔(dān)。

滾動(dòng)式曲碳板：

這類碳板的特點(diǎn)是：前掌碳板弧度比較大，碳板離跖骨距離比較遠(yuǎn)。

滾動(dòng)式碳板的優(yōu)點(diǎn)是：能夠保持良好的滾動(dòng)曲線，促進(jìn)落地過渡；能夠適配前、全、后掌落地跑者，適用群體更廣泛；跟腱提拉杠桿支點(diǎn)更靠近跖骨，跟腱提拉發(fā)力小一些，對(duì)小腿的壓力更小。

缺點(diǎn)則是蹬地時(shí)碳板形變量有限，帶來的助推力有限。

關(guān)于助推型碳板(簡(jiǎn)稱直碳板)和滾動(dòng)型碳板(簡(jiǎn)稱彎碳板)對(duì)小腿壓力大小的證明如下：

(橙色線條和標(biāo)識(shí)為直碳板的支點(diǎn)O直、動(dòng)力臂l動(dòng)1、阻力臂l阻1；黑色線條和標(biāo)識(shí)為曲碳板的支點(diǎn)O曲、動(dòng)力臂l動(dòng)、阻力臂l阻。）

首先，根據(jù)杠桿平衡定理，F(xiàn)動(dòng)×l動(dòng)=F阻×l阻

得證，直碳板對(duì)小腿壓力大于曲碳板。

目前，大多數(shù)碳板跑鞋都是采用曲度居中的碳板，以實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)和推進(jìn)的雙重效果。

針對(duì)碳板剛性，剛性太小的話難以滿足杠桿的條件(硬棒），達(dá)不到省力的效果，彎折時(shí)容易超出彈性限度，影響彈力；剛性太大的話存在踩不動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，影響腳感且增加小腿負(fù)擔(dān)。因此要根據(jù)自己能力大小來選擇碳板剛性，才能發(fā)揮其最大效用。目前市面上除了碳板剛性最強(qiáng)的幾款(alphafly，Metaspeed，c202gt)要謹(jǐn)慎選擇，其他的碳板剛性都屬于比較好駕馭的。

3.鞋面和腳踝包裹

中底性能固然重要，但是如果鞋面和腳踝包裹無法將腳鎖定在鞋倉中的話，中底性能就無法完全發(fā)揮，整體的使用體驗(yàn)感也會(huì)大大下降。

一般來說，鞋面的包裹性由鞋楦寬度和鞋面韌性決定。鞋楦寬度最佳的狀態(tài)是上下、左右空間都正好鎖死，腳趾能夠輕微活動(dòng)；鞋面韌性則是說鞋面能夠限制腳趾的過分位移，目前大部分碳板競(jìng)速鞋上用的mono紗材質(zhì)和工程網(wǎng)布材質(zhì)都屬于韌性比較好的材料，但是純針織鞋面的形變量可能會(huì)比較大，不利于限制腳趾移動(dòng)。

腳踝包裹則是由后跟填充量、后跟填充位置、港寶硬度和鞋帶系統(tǒng)決定。限于重量，碳板競(jìng)速鞋的后跟填充量不會(huì)特別多，但是太過單薄會(huì)影響腳踝包裹。一般后跟填充厚度在0.5-1cm是比較理想的狀態(tài)。

后跟填充位置一般有三種：均勻式、靠近跟腱式、兩片分離式。

均勻式填充

均勻式填充跟腱和后跟位置填充厚度一致，鎖定效果好。應(yīng)用舉例：up30 2.0，極風(fēng)sp，160x2.0。

貼近跟腱式填充

接近跟腱填充跟腱位置填充多，后跟位置基本沒有填充，上多下少。這種填充其實(shí)更符合后跟的形狀，鎖定效果好且能去掉不必要的填充，達(dá)到減重的效果。應(yīng)用舉例：next%2，飛燃，驚碳。

兩片分離式填充

兩片分離式填充，填充分為左右兩片，跟腱后方?jīng)]有填充空出一條。這樣的填充效果最不好，會(huì)有后跟空空的感覺。應(yīng)用舉例：飛飚，c202gt。

港寶硬度也會(huì)影響后跟鎖定，硬度越高，后跟越穩(wěn)定，不易晃動(dòng)，受傷概率越小。

4.大底材質(zhì)

大底材質(zhì)決定了碳板跑鞋的濕滑抓地力和耐磨度。目前公認(rèn)抓地和耐磨最好的大底是CPU和RPU大底，能夠做到輕微積水路面不打滑，被廣泛地應(yīng)用在國(guó)產(chǎn)碳板競(jìng)速鞋中，如：飛電2.0elite、c202gt，160x3.0，飛影。其次是阿迪的馬牌大底，最后是其他國(guó)外品牌的橡膠大底(Nike，Asics等。)

五、主流碳板跑鞋品牌及產(chǎn)品

1.李寧：創(chuàng)新王者

李寧算是國(guó)內(nèi)入局碳板跑鞋最早的廠商之一，在鞋面科技、中底科技、中底結(jié)構(gòu)、大底科技方面都有比較成熟的科技積淀，但是動(dòng)輒1000+的定價(jià)使其飽受詬病。但是其敢于對(duì)標(biāo)世界一流、不斷創(chuàng)新更迭的精神值得敬佩，現(xiàn)在已經(jīng)成為國(guó)產(chǎn)乃至國(guó)際品牌碳板跑鞋創(chuàng)新的領(lǐng)頭羊。

代表作品有：(從上到下依次是）飛電2.0elite，飛電challenger

代表科技：?絲鞋面、?中底(超臨界發(fā)泡pebax)、跖枕科技(提高跑步效率的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì))、GCU外底

2.安踏：財(cái)力雄厚

安踏在2021年才推出第一款碳板競(jìng)速跑鞋，起步較晚，作品尚不成熟，但是其國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌龍頭的地位還是讓我們對(duì)其抱有很大的期待。

代表作品有：C202gt

代表科技：spacefiber鞋面(mono紗)，氮科技中底(超臨界發(fā)泡peba混EVA)

3.361度：新一代性價(jià)比之王

雖然361度也是起步較晚(2021年)，但是其今年在碳板跑鞋領(lǐng)域發(fā)力的勢(shì)頭十分迅猛，接連推出的兩款碳板跑鞋都有很強(qiáng)勁的性能飽受好評(píng)，且同等配置下價(jià)格也十分親民，也在不斷完善自身跑鞋矩陣，未來可期。

代表作品有：(從上到下分別是）：飛燃、飛燃st、飛飚

代表科技有：quikflame泡棉(超臨界發(fā)泡peba，飛燃硬飛飚軟)、quikbone大面積碳板

4.中喬：口碑之王

2020年，中喬的飛影pb作為黑馬殺出重圍，直接帶火了整個(gè)品牌，飛影pb也被稱為性價(jià)比之王，口碑爆棚。如今中喬雖然也走上了控價(jià)的道路，但是其定價(jià)還是控制在合理范圍內(nèi)，產(chǎn)品也會(huì)不斷向消費(fèi)者調(diào)研并改進(jìn)、不斷打磨，是消費(fèi)者緣很好的品牌。

代表作品：(從上到下依次是）飛影pb、飛影

代表科技：巭pro中底(超臨界發(fā)泡EVA，一代軟，二代韌)、q-asu外底(CPU外底)

5.特步：跑圈權(quán)威

和在研發(fā)領(lǐng)域登峰造極的李寧相比，特步可以說是代言人專業(yè)性最強(qiáng)的品牌了，簽下了董國(guó)健、彭建華、楊紹輝等一水專業(yè)馬拉松運(yùn)動(dòng)員，可以說有國(guó)字號(hào)背景，其在賽場(chǎng)上的成績(jī)背書也讓旗下碳板跑鞋專業(yè)度有足夠肯定。但是控價(jià)太嚴(yán)重還限量，性價(jià)比不高。

代表作品：(從上到下分別是）160x1-3代、160xpro

代表科技：dynamicfoam pb(1和3代軟，2和pro硬)

6.匹克：競(jìng)速新銳

匹克今年第一次正式登上碳板競(jìng)速賽道(up30一代太過拉胯不把它放在比較之列)，且出手不凡，上菜就是兩雙超厚底peba碳板競(jìng)速，科技儲(chǔ)備可謂十分強(qiáng)勁，未來也非常具有競(jìng)爭(zhēng)力。

代表作品：(從上到下依次是)up30 elite、up30 2.0

代表科技：澎湃科技(生物基超臨界peba）、輕量化態(tài)極

7.鴻星爾克：初出茅廬

自去年鴻星爾克捐款事件后，今年品牌簽約國(guó)馬一姐李芷萱，發(fā)布第一雙碳板跑鞋極風(fēng)sp，可以看出其進(jìn)軍專業(yè)碳板競(jìng)速鞋賽道的決心，但是實(shí)力確實(shí)還有不小差距。

代表作品：極風(fēng)SP

代表科技：炁科技平臺(tái)(超臨界發(fā)泡EVA)

8.Nike：昔日老大

Nike是碳板競(jìng)速跑鞋的始祖，曾經(jīng)2019年的的vaporfly next%不管是成績(jī)上還是數(shù)量上都是稱霸賽道的存在，見證了柏馬喬哥打破世界世界紀(jì)錄，哪怕價(jià)格破兩千購買者也門庭若市。但是這兩年沒怎么發(fā)力，正在被其他品牌慢慢追趕上。但是現(xiàn)在其旗艦碳板跑鞋的熱度還是很高的，性能也還是第一檔的存在。

代表作品：(從上到下依次是）vaporfly next%2，alphafly，alphafly2

代表科技：zoomx(超臨界pebax中底)、flyplate碳板、atomknit鞋面

9、阿迪達(dá)斯：東山再起

自從老對(duì)頭Nike的厚底碳板跑鞋橫空出世以后，阿迪引以為傲的boost跑鞋就日漸式微走向沒落。當(dāng)我們以為阿迪將逐漸推出競(jìng)速鞋的舞臺(tái)時(shí)，2020年他又另辟蹊徑，帶著擁有全新的中底科技lightstrike Pro和碳柱科技的重新回到第一梯隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)之中。伴隨碳柱科技和lightstrike Pro的日漸成熟，adios Pro系列跑鞋也迭代到了三代，贏得了越來越多的榮譽(yù)，看來和Nike的霸主之爭(zhēng)，還將繼續(xù)。

代表作：(從上到下依次是）adios Pro 1-3代。

代表科技：lightstrike Pro中底，碳柱科技。

10.亞瑟士：推陳出新

曾經(jīng)的亞瑟士依靠著gel研發(fā)出Kayano，Nimbus穩(wěn)坐四大跑鞋之一的寶座。而如今，gel在重量、回彈、耐久上的劣勢(shì)已經(jīng)暴露出來，再依靠EVA雕花也難以實(shí)現(xiàn)競(jìng)速跑鞋的質(zhì)的突破，于是2021年亞瑟士研發(fā)出全新的ff turbo(超臨界peba)材料，針對(duì)步幅和步頻跑者設(shè)計(jì)了sky和edge雙旗艦碳板跑鞋，是性能怪獸般的存在，可以說是老樹開了新花。

代表作品：mataspeed sky/edge

代表科技：ff turbo(超臨界peba泡棉)

11.索康尼：不負(fù)盛名

索康尼被譽(yù)為跑鞋中的勞斯萊斯，作為四大跑鞋之一，比亞瑟士更具有創(chuàng)新意識(shí)，一直專注于中底科技的研發(fā)，碳板跑鞋系列啡鵬也是在2020年早早地安排上，經(jīng)過了三代的更迭，有了很好的產(chǎn)品力和口碑，他的pwrrunpb泡棉在業(yè)內(nèi)也是性能第一檔的存在。同時(shí)，他的產(chǎn)品介紹頁面標(biāo)注了落差、鞋重等數(shù)據(jù)，算是數(shù)據(jù)最透明的。

代表作品：(從上到下依次是）啡鵬1-3代

代表科技：speed roll滾動(dòng)科技，pwrrun pb中底(超臨界peba)

六、各價(jià)位碳板跑鞋推薦

①1000-1600價(jià)位

1.Alphafly Next%

分類：超厚底碳板競(jìng)速鞋

鞋重：US9 225g

中底離地高度：31-39，落差8mm

Alphafly next%在國(guó)內(nèi)上市于2020年9月，可以說是2021年最火的馬拉松跑鞋了，它以基普喬格【1：59：40】賽事戰(zhàn)靴為原型而打造，幫助大迫杰完成了打破東京馬拉松記錄的壯舉，從而聲名大噪，一舉登上了Nike跑鞋矩陣的最巔峰。但是很多跑者反映Alphafly沒有vaporfly好穿，駕馭難度高，也是這雙鞋處于一定的爭(zhēng)議之中。

Alphafly的結(jié)構(gòu)和配置如下圖。

鞋面采用了atomknit大網(wǎng)眼編制，可以兼顧支撐，包裹和透氣，同時(shí)編織鞋面避開了flyknit 4%和vaporfly鞋面過硬的小缺點(diǎn)，增加了舒適度（當(dāng)然拿來雨戰(zhàn)就不太合適了）；鞋帶采用麥穗鞋帶設(shè)計(jì)，不容易松散；

鞋領(lǐng)采用一體式針織，加強(qiáng)腳面貼合度和穿脫便捷度，后跟填充也是貼近跟腱式的，鎖定很牢固；

鞋楦留有一定空間但不空蕩，只要腳不過寬和過窄都能適配，但是足弓收得比較緊，頂足弓明顯，對(duì)于扁平足不太友好。

中底采用了比vaporfly next%更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)：中底離地高度31-39mm，前掌上層和后掌使用了厚度可觀的zoomx泡棉，調(diào)教如vaporfly一般軟彈，后跟還做了加寬設(shè)計(jì)（比vaporfly加寬1/3），乍一看是比vaporfly更軟和更友好，但是事實(shí)并非如此。前掌下層搭載了兩塊zoom氣墊，厚度占據(jù)了前掌的二分之一，擺明了是要把能量回饋拉滿的意思；中底碳板相比于vaporfly更加平且硬，也是為了能有更強(qiáng)的推進(jìn)助力(更強(qiáng)的杠桿作用和碳板彈力）。鞋頭的上翹幅度也是史無前例的大，進(jìn)一步加快落地過渡，減少觸地時(shí)間。

只不過，這樣的設(shè)計(jì)也很考驗(yàn)使用者的水平：前掌zoom的加入意味著前掌緩震舒適度減弱，產(chǎn)生前后割裂的腳感，同時(shí)高回彈的前提是跑者要使用前掌跑法，有足夠的腿部力量力把較厚的氣墊踩下去，而大部分跑者的全馬后半程來說非常困難；較為硬且平的碳板以及更大的上翹幅度也需要小腿承擔(dān)更大的負(fù)荷；再有，為了偷輕，Alphafly的中足鏤空，但這就讓跑動(dòng)過程中足弓的穩(wěn)定支撐性大打折扣，感覺足弓下方空了一塊。

這也符合Alphafly的設(shè)計(jì)理念：為世界頂級(jí)的精英運(yùn)動(dòng)員競(jìng)速打造，前后功能分區(qū)。在那群人的世界里，跟腱力量強(qiáng)的離譜，前掌跑法是家常便飯，因此前掌無需太多緩震，只需要專司能量反饋即可，而后掌需要保障足夠的緩震，這也是第一雙采用前后功能分區(qū)的碳板競(jìng)速跑鞋。

大底耐磨度中規(guī)中矩，雖然看著比較厚實(shí)但是400km后基本上前掌紋路也就磨掉了。

鞋重方面，雖然是比vaporfly同尺碼重了二十幾g，但實(shí)穿也沒有明顯感覺，還是挺輕快的。

除此之外，Alphafly或多或少的小毛?。簹鈮|易刺破、泡棉易撕裂等，這也符合Nike頂級(jí)競(jìng)速跑鞋一貫的特性：金貴。

總而言之，Alphafly是一雙配置拉滿，但是適用群體并不廣泛超厚底碳板競(jìng)速跑鞋。它用上了Nike最先進(jìn)的材料和設(shè)計(jì)，有著如推進(jìn)裝置一般的力量。相比于vaporfly五分速也能駕馭的情況來說，穿著Alphafly不跑進(jìn)4分，是很難體會(huì)到完全踩開中底和碳板帶來的酣暢淋漓的推進(jìn)感受的，甚至還會(huì)覺得有點(diǎn)硌腳。因此，如果你是破三的強(qiáng)者，那這雙Alphafly能在全馬賽道上給予最有利的幫助，對(duì)于更多進(jìn)階跑者來說，如果想要體會(huì)到這雙鞋的力量，可能只能在半馬或者中短距離速度訓(xùn)練時(shí)使用它。同時(shí)，這雙鞋對(duì)于步幅大的跑者有明顯增益。

慢跑的話，這雙鞋不是你的菜，低足弓這雙鞋也要慎入。對(duì)了，對(duì)于體測(cè)一千米這雙鞋也不推薦，因?yàn)樘及暹^彎會(huì)很不流暢，大厚底的反饋感在場(chǎng)地上也會(huì)比較拖沓，扭腳風(fēng)險(xiǎn)也比較大。

選碼建議：碼數(shù)正常，內(nèi)長(zhǎng)=腳長(zhǎng)+5

價(jià)格：1200左右

2.Metaspeed Sky

分類：超厚底碳板競(jìng)速鞋

鞋重：US9.5 207g

中底離地高度：28-33mm，落差5mm

在整個(gè)2020年，Asics的頭部競(jìng)速產(chǎn)品都在被壓著打，曾經(jīng)的王者虎走日漸式微，新出的碳板競(jìng)速metaracer完成度不夠，無法在競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。2021年，A家臥薪嘗膽，終于發(fā)現(xiàn)了厚底碳板跑鞋的真諦：超級(jí)中底+全掌碳板+超大厚度+超輕重量，組合起來形成了超級(jí)跑鞋metaspeed sky。

鞋面采用了單層工程網(wǎng)布編制，強(qiáng)度很大，包裹和透氣性不錯(cuò)，但是偏硬沒有延展性；后跟填充勉強(qiáng)合格，但是港寶硬度不高，雖然不至于不跟腳，但也導(dǎo)致后跟的包裹鎖定偶爾會(huì)有松動(dòng)的情況；

Metaspeed Sky是針對(duì)步幅性跑者設(shè)計(jì)的一款跑鞋，細(xì)節(jié)上也處處體現(xiàn)：中底是三明治結(jié)構(gòu)，上下層采用了最新的ff turbo泡棉（和zoomx同類型的材質(zhì)，但是更韌一些），前掌離地高度達(dá)到28mm，和Alphafly接近，增強(qiáng)了泡棉的緩震極限，同時(shí)具有很強(qiáng)的能量反饋，但是整體緩震感會(huì)弱一些，對(duì)比Alphafly前后掌腳感比較一致；中間內(nèi)嵌的曲度適中的全掌碳板，剛性處于第一梯隊(duì)，擁有極強(qiáng)的蓄能和推進(jìn)能力，帶來很強(qiáng)的的步幅增益；同時(shí)，中底落差僅僅5mm，更有利于步幅性跑者充分發(fā)力，而不至于過早地滾動(dòng)出去；碳板位置靠下，也有利于步幅跑者充分?jǐn)D壓上層泡棉。相對(duì)應(yīng)的，這雙鞋對(duì)于跑者的臀部、腿部力量和腳踝力量也有著很高的要求。我自己室內(nèi)跑了1km就感覺到了小腿的一些酸痛，長(zhǎng)時(shí)間使用勢(shì)必更加難受。

大底采用了A-hard耐磨材質(zhì)，中前掌跑者使用500km沒有明顯磨損。

鞋重方面，US9.5 205g，屬于超輕級(jí)別。

總之，Metaspeed Sky一款特色鮮明的、適合步幅跑者的超厚底競(jìng)速跑鞋，對(duì)標(biāo)alphafly但是是我更愿意選擇的一雙（因?yàn)槟_感不會(huì)有前后割裂的感覺），可以用于精英跑者的比賽競(jìng)速，也可以用于進(jìn)階跑者的速度訓(xùn)練，同樣不適合慢跑。

選碼建議：選大半碼，內(nèi)長(zhǎng)=腳長(zhǎng)+5

價(jià)格：1400左右

3.Adios Pro 2

分類：超厚底碳板競(jìng)速鞋

鞋重：US8.5 229g

中底離地高度：31-39mm，跟差8mm

Adios Pro 2去年可謂是異軍突起，打破了之前很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，國(guó)際頂尖賽場(chǎng)的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)被nike霸占的局面，最明顯的例子就是在去年的東京奧運(yùn)會(huì)女子馬拉松比賽中獲得冠軍的Jepchirchir，穿著了Adios Pro 2。雖然離不開阿迪達(dá)斯簽約運(yùn)動(dòng)員的實(shí)力，但也從側(cè)面體現(xiàn)了Adios pro 2實(shí)力的不俗。

Adios pro 2鞋面采用全新升級(jí)的Celemesh 2.0，在透氣和包裹性上更進(jìn)一步，觸感也更加柔軟，內(nèi)部布滿合成革支撐條，增加了整體的鞋面支撐，但是鞋楦明顯偏寬偏長(zhǎng)，要做選小半碼處理。后跟港寶基本沒有，填充也稀稀拉拉還是分片式的，導(dǎo)致后跟鎖定不敢恭維，好在備用鞋帶扣挽回了一定的鞋身鎖定。

Adios pro 2最與眾不同的地方就在于，它的前掌應(yīng)用了五根碳纖維柱的全新設(shè)計(jì)，以此來代替碳板實(shí)現(xiàn)跖骨能量的儲(chǔ)蓄和釋放，駕馭門檻相比于碳板更低，但是推進(jìn)力能夠達(dá)到和vaporfly級(jí)別，形狀采用仿生設(shè)計(jì)，更加貼合趾骨輪廓，落地過渡更加平順，靈活度也比碳板更好，有利于足部自然內(nèi)旋和過彎；同時(shí)，中底采用了全新的lightstrike pro泡棉，相比于lightstrike在緩震、回彈、輕量、耐久方面都有了質(zhì)的進(jìn)化，腳感偏向韌彈，回彈速度快，速度感強(qiáng)。前掌31mm后掌39mm的厚度，提供了更高的緩震極限。不足之處在于，泡棉的回彈相比于zoomx、?等peba材質(zhì)還是相對(duì)不足一些，同時(shí)在長(zhǎng)距離的后半程（20km后），泡棉衰減會(huì)比較明顯，碳柱的存在感也會(huì)減弱，整雙鞋會(huì)變得比較僵硬。

大底采用的是一層很薄的馬牌橡膠大底，配上一代同款的光頭胎紋路和圓形打孔，抓地性能相較于普通橡膠會(huì)好一些。雖然是全掌馬牌大底，但是在跑野的測(cè)評(píng)中，100km后跟易磨損區(qū)域已經(jīng)有了一定橡膠空缺，從微博反饋看300km就存在橡膠磨光的現(xiàn)象，還是得省著用。

鞋重方面，我的碼數(shù)重量229g，屬于勉強(qiáng)可以接受的范圍，但對(duì)比同厚度級(jí)別的Metaspeed sky和Alphafly還是有差距。

總而言之，作為碳柱科技的第二代成品，Adios Pro2在性能上已經(jīng)日趨完善，有了與Nike掰一掰手腕的實(shí)力，用于比賽競(jìng)速不落下風(fēng)，用來速度訓(xùn)練也很帶感，此外，由于碳柱比碳板更加靈活，這雙鞋拿來場(chǎng)地訓(xùn)練也可以，不會(huì)有過彎卡腳的情況。

選碼建議：選小半碼，平常US9這雙US8.5

價(jià)格：1100

4.飛電2.0elite

類型：厚底碳板競(jìng)速鞋

鞋重：US9 194g

中底離地高度:23-30mm，落差7mm

似乎每次的李寧飛電系列出場(chǎng)都帶個(gè)"最"字，飛電一代是國(guó)內(nèi)"最"早的碳板競(jìng)速跑鞋，而飛電2.0elite 則是"最"讓人耳目一新的一代，在一代積淀的科技基礎(chǔ)上又對(duì)碳板和中底做了針對(duì)性的升級(jí)，還搭載了李寧獨(dú)創(chuàng)的跖枕科技。

外觀上，飛電2.0elite保留了飛電一代的燕尾開叉設(shè)計(jì)和鞋頭logo設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了濃濃的自信感，配色方案也是比一代更加豐富大膽，最喜歡手上這雙腎上腺素。

鞋面是比較具有韌性的mono紗，包裹性很好能將前腳掌牢牢鎖定，也有一定的拒水性。但是透氣性不太好，為了彌補(bǔ)這一點(diǎn)，在logo和中足位置做了鐳射打孔。鞋楦空間上下左右正好。鞋帶還是沿用一代的高摩擦鞋帶。鞋舌則是編織襪套設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)在李寧的追風(fēng)、天馬和飛電一代中已經(jīng)逐漸成熟，既保證更貼合腳面和舒適度，鞋帶系統(tǒng)也做到了足夠的鎖定性，算是李寧的特色設(shè)計(jì)之一。后跟填充到位，港寶硬度高?？偟膩碚f，飛電2.0elite應(yīng)該是我穿過的鞋腳一體感最好的碳板競(jìng)速跑鞋。

中底方面大有講究，為了提高跑步經(jīng)濟(jì)性、推進(jìn)力、穩(wěn)定性、靈活性相比于飛電一代有以下幾個(gè)升級(jí)點(diǎn)：

①中底?科技加厚。飛電一代的厚度僅僅為14-21mm，實(shí)際上只能算薄底跑鞋。飛電2.0elite才是一雙真正厚底化的碳板跑鞋，相較于上一代增厚9mm，達(dá)到23-30mm，落差7mm，可以說大大提高了中底材料的緩震回彈上限。

②跖枕科技和雙密度設(shè)計(jì)。

跖枕結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)靈感來源于馬的趾枕部位。具體說來，就是李寧通過仿生學(xué)原理在鞋子的在跖骨下方設(shè)計(jì)了一個(gè)枕狀軸，視覺效果上前掌會(huì)有一個(gè)凸起?？蓜e小看這個(gè)小小的跖枕，從微觀上看，它和碳板組成了一個(gè)細(xì)小的杠桿，能夠更大程度提升步幅；

同時(shí)，從實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)來看，相比單純碳板，搭載跖枕科技能夠減少觸地時(shí)間和蹬伸時(shí)間，提高跑步經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)小幅度增加緩沖時(shí)間，提高緩震性。

同時(shí)，為了提高跖枕結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性使其不被踩扁，中底下層會(huì)比上層硬一些，提高上層的緩沖和下層的觸地反饋。

③異構(gòu)碳板設(shè)計(jì)。一代的碳板偏軟且鏤空，實(shí)際碳板彈力和杠桿作用都比較平庸。飛電2.0elite采用全掌異構(gòu)碳板設(shè)計(jì)，分了兩個(gè)四個(gè)區(qū)域來鋪設(shè)，依次是前掌、中足前段、中足后段、足跟。前掌呈弧形，剛性適中，能夠保持滾動(dòng)曲線，并減少跖骨彎曲帶來的能量損耗，同時(shí)碳板位置靠下，可以更好地維持跖枕的形狀；中足前段向上拱起且剛性較高，起到模仿人體足弓支撐的作用，同時(shí)在碳板被踩平到復(fù)原的過程中也可以將儲(chǔ)蓄的能量釋放出去，起到助推作用；中足后端剛性最低，可以提高一定的橫向量靈活性，順應(yīng)高速奔跑中足部自然內(nèi)旋，在過彎時(shí)也能更加靈活；后跟碳板剛性最強(qiáng)，因?yàn)轱w電2.0elite相比1.0收窄了13mm后跟，為了提高后跟的穩(wěn)定支撐，避免過度內(nèi)外翻，才有了提高后跟碳剛性的設(shè)計(jì)。不過總的來說，這塊碳板還是因?yàn)殪`活性而失去了更多的推進(jìn)力，推進(jìn)效果略遜于vaporfly

④后跟收窄。飛電2.0elite相比1.0收窄了13mm后跟，好處是加厚的情況下鞋重還能控制在優(yōu)秀范圍(US9 194g)，同時(shí)減少跑者觸地時(shí)間；壞處是對(duì)跑者腿部力量要求更高，基本不能后跟落地。

大底采用gcu全天候耐磨止滑科技，本身的耐磨止滑性能都很強(qiáng)，但是缺點(diǎn)可能在于打的幾個(gè)孔容易進(jìn)空氣進(jìn)灰，加上peba材質(zhì)本身和橡膠粘合度不是很好，所以有時(shí)能看到橡膠脫落的情況。

總而言之，飛電2.0elite是一雙設(shè)計(jì)思路超前，但是對(duì)跑者要求也很高的跑鞋，適合腿部力量強(qiáng)，前掌跑法的精英選手競(jìng)速。同時(shí)，進(jìn)階跑者用來進(jìn)行中長(zhǎng)距離距離的速度訓(xùn)練也是別有一番風(fēng)味的，此外它還可以勝任場(chǎng)地訓(xùn)練和雨戰(zhàn)，我覺得也是唯二可以推薦在中考1000m中出現(xiàn)的碳板跑鞋。

選碼建議：正常選碼，內(nèi)長(zhǎng)=腳長(zhǎng)+5，寬腳選大半碼

價(jià)格：1200

5.Bondi X

分類：碳板慢跑鞋

鞋重：US9 310g

中底離地高度：28-33mm，落差5mm

Hoka這個(gè)品牌算是EVA中底的頂流了，雖然經(jīng)常被噴"雕花"貴"，但是不可否認(rèn)，它對(duì)EVA的調(diào)教還是很有一套的，設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，在國(guó)內(nèi)有相當(dāng)數(shù)量的粉絲擁躉。

碳板和慢跑絕對(duì)對(duì)立嗎？這雙Bondi X作出了回應(yīng):不一定。作為hoka跑鞋矩陣中的緩震慢跑鞋，也是一雙帶碳板的慢跑鞋，Bondi X將慢跑鞋的極致穩(wěn)定和碳板的流暢滾動(dòng)融為一體，帶來不一樣的跑步體驗(yàn)

外觀上，Bondi X有著厚實(shí)的中底，超寬且向后延伸的后跟，一看就是重量級(jí)選手，用料是相當(dāng)扎實(shí)。它的整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格也是按照“穩(wěn)定”二字展開。

鞋面采用的是雙層賈卡網(wǎng)布，外層硬質(zhì)主管支撐，內(nèi)層柔軟主管舒適，鞋面能看到鏤空，透氣性只能說中規(guī)中矩。鞋楦比較寬，對(duì)寬腳、高腳背比較友好。鞋舌帶有半內(nèi)靴，提升中足包裹性。后跟填充到位，鎖定性很不錯(cuò)，鞋面部分可以說是標(biāo)準(zhǔn)的慢跑鞋配置，水平相當(dāng)不錯(cuò)。

中底部分，EVA調(diào)教的還是比較軟和的，厚度也一如Bondi系列的其他鞋款，但是整體的緩震感可能略略弱于Bondi前作，原因就是內(nèi)嵌的碳板克制了一部分壓縮行程，讓它不會(huì)軟的非常過分。同時(shí)，碳板的加入也讓整個(gè)中底的滾動(dòng)曲線維持得更好，讓慢跑更加省力。最后，由于碳板的加入，整個(gè)大厚底的穩(wěn)定支撐維持得很不錯(cuò)，再加上后跟內(nèi)置的下凹鞋床、加寬后延的后跟以及層層疊疊的中底紋路，都讓這雙鞋的穩(wěn)定性達(dá)到了很強(qiáng)的水準(zhǔn)，落地后腳踝基本不會(huì)有明顯偏移，對(duì)于輕微外翻也有著抑制作用。

大底部分，采用了耐磨橡膠材質(zhì)，耐磨性可以，濕滑抓地不行。

鞋重方面，US9 310g屬于比較沉的重量，但是放在長(zhǎng)距離慢跑的話感覺還可以，再加上碳板和滾動(dòng)設(shè)計(jì)的加持，可以說是慢跑能稍稍提速的狀態(tài)，但是要想速度達(dá)到四開頭內(nèi)，鞋重就成了負(fù)擔(dān)。

總的來說，Bondi X是一雙保護(hù)感十足、腳感十分扎實(shí)、但又帶點(diǎn)滾動(dòng)感的碳板慢跑鞋，比較適合大體重、高足弓、寬腳、輕微外翻類型跑者在春秋季進(jìn)行5分外的長(zhǎng)距離慢跑，不適合雨戰(zhàn)。

選碼建議：正常選碼，內(nèi)長(zhǎng)=腳長(zhǎng)+5

價(jià)格：1200

②800-1000價(jià)位

1.Up30 Elite

分類：超厚底碳板競(jìng)速鞋

鞋重：41碼225g

中底離地高度：31-39mm，落差8mm

匹克之前一直靠態(tài)極產(chǎn)品線支撐起門面，但是態(tài)極因?yàn)橹亓亢托阅艿膯栴}，是不適合放在頂級(jí)碳板競(jìng)速鞋上的。今年的Up30 elite終于拋棄了態(tài)極，成為匹克第一雙嚴(yán)肅的碳板競(jìng)速鞋，出手就是超厚底，定位精英馬拉松競(jìng)速，對(duì)標(biāo)Alphafly，讓人對(duì)它期待滿滿。

還送了鞋袋，一眼專業(yè)~

鞋面采用了大網(wǎng)眼滌綸網(wǎng)布材質(zhì)，覆蓋大面積壓膠，集舒適度、包裹性、透氣性于一體。鞋楦空間上下鎖死，長(zhǎng)度和寬度空間正好。鞋舌采用單層網(wǎng)布材質(zhì)，有時(shí)候有點(diǎn)捋不直，鞋帶系統(tǒng)鎖定良好，細(xì)條紋鞋帶也不易掉落。后跟鎖定中規(guī)中矩，有時(shí)會(huì)有輕微滑動(dòng)。

中底是全掌的澎湃科技（超臨界peba），具有輕量、高回彈、耐久、抗低溫等特性。前掌硬度42度，后掌硬度45度，后掌略硬，是為了提高后跟穩(wěn)定支撐性，同時(shí)避免"負(fù)跟差"給后鏈肌群帶來的壓力。

中底厚度達(dá)到31-39mm，落差8mm，是標(biāo)準(zhǔn)的超厚底水準(zhǔn)，實(shí)際腳感也是韌中帶彈，緩震行程偏小，極限踩不到底，回彈迅猛有力，跟Metaspeed sky的腳感比較相近但更厚一些。碳板形狀介于平和鏟型之間，剛性處于第一梯隊(duì)，兼具滾動(dòng)感和推進(jìn)力，但是又不會(huì)有停不下來的失控感，比較容易駕馭，對(duì)于小腿的壓力比較適中，步幅增益非常明顯。后跟寬度達(dá)到80mm，在目前的碳板競(jìng)速鞋中是最寬的，落地穩(wěn)定性大大增強(qiáng)，也對(duì)后掌落地的跑者更友好。

外底采用CPU大底，重量較普通橡膠減輕55%，耐磨是其三倍，止滑也提高35%。

鞋重方面，41碼(相當(dāng)于Nike42.5)229g屬于超厚底里中規(guī)中矩的重量，實(shí)際墜腳感不是很明顯。

總而言之，Up30 elite是一雙駕馭門檻不高，適合步幅跑者比賽或速度訓(xùn)練的跑鞋，五分以內(nèi)跑著都比較舒服。夏季穿著也十分合適。

尺碼建議：和常規(guī)匹克一致，比其他國(guó)產(chǎn)品牌選小一碼，內(nèi)長(zhǎng)=腳長(zhǎng)-10

價(jià)格：819

2.160X Pro

分類：超厚底碳板競(jìng)速鞋

鞋重：US9 256g

中底離地高度：33-40mm，落差7mm

160x Pro是去年特步推出的旗下第一雙超厚底碳板競(jìng)速跑鞋，幫助彭建華和楊紹輝創(chuàng)造了個(gè)人pb(雖然最后成績(jī)好像因?yàn)榻M委會(huì)烏龍取消了……)，也是對(duì)標(biāo)alphafly的一雙跑鞋。

也送了個(gè)鞋袋，質(zhì)感不錯(cuò)。還有替換的鞋墊和鞋帶。

鞋面采用了mono紗材質(zhì)，內(nèi)側(cè)有大面積合成革補(bǔ)強(qiáng)，支撐性和防水性不錯(cuò)，透氣性一般。鞋楦有點(diǎn)寬，包裹性不是很極致，這似乎也是2021年特步競(jìng)速鞋的通病。鞋舌是柔軟輕薄的翻毛皮材質(zhì)，舒適度很高，后跟則是慢跑鞋級(jí)別的填充鎖定，因此整體鞋腳一體感可以達(dá)到中等偏上。

中底采用全掌動(dòng)力巢pb材質(zhì)(超臨界peba）厚度達(dá)到33-40mm，但是它的腳感就會(huì)比較不討喜，原因就是——比較硬，踩動(dòng)它需要很大的腳力，它能提供的緩震感也非常有限。再加上比alphafly更高的上翹幅度，一直迫使人前進(jìn)，可以說比alphafly更難駕馭。碳板的剛度中等，所以碳板的推進(jìn)感會(huì)相對(duì)減弱。此外，后跟收窄的設(shè)計(jì)搭配如此高的重心，也給后跟穩(wěn)定性打上了一個(gè)問號(hào)。

大底采用了CPU材質(zhì)，耐磨性和濕地止滑都很不錯(cuò)。

鞋重方面，42碼259g，有點(diǎn)超重，在長(zhǎng)距離訓(xùn)練或比賽中是額外的負(fù)擔(dān)。

總之，160x pro對(duì)于大眾跑者來說不是馬拉松競(jìng)速的好選擇，個(gè)人覺得最多只能用于腿部力量強(qiáng)的跑者半馬競(jìng)速，它更適合的場(chǎng)景是全力輸出的間歇和速度訓(xùn)練。此外，雨戰(zhàn)也是個(gè)好的選擇。

尺碼建議：和李寧同尺碼。內(nèi)長(zhǎng)=腳長(zhǎng)

價(jià)格：899

3.Vaporfly Next%2

分類：厚底碳板競(jìng)速鞋

鞋重：42.5碼196g

中底離地高度：27mm，落差34mm

Vaporfly next%一代在2019年上市，2019-2020年間幾乎是每個(gè)馬拉松賽事前八名的屠榜者，市占率也是一馬當(dāng)先。

可惜Nike此后除了2020年的alphafly就沒有大動(dòng)作了，alphafly也是褒貶不一，在整個(gè)2021年更是將老本吃到底，頂級(jí)競(jìng)速領(lǐng)域就發(fā)布了Vaporfly next%2一雙"新品"，定價(jià)1599。很顯然，Nike打算收割市場(chǎng)了，而跑者們，也很吃這一套。降價(jià)歸降價(jià)，排面不能少，喬哥專屬的破二“蒙扎配色”高低得安排上。

說是二代，但實(shí)際上整個(gè)設(shè)計(jì)是更偏向大眾跑者設(shè)計(jì)的。相比于一代的mono紗，二代采用了更加柔軟且透氣的大網(wǎng)格工程網(wǎng)布，并且在鞋頭作了合成革的補(bǔ)強(qiáng)。鞋楦相比于一代明顯有加寬，正常選碼也不會(huì)頂腳趾，同時(shí)鞋面的包裹也能做的非常好。鞋舌也從mono紗換成網(wǎng)布，卡腳問題有所解決。鞋帶系統(tǒng)鞋帶孔位置壓膠比較硬，還是有比較明顯的壓迫腳背的感覺。后跟鎖定一如一代那般優(yōu)秀。

中底的上翹幅度明顯，碳板為曲度適中的全掌碳板，剛性屬于第二梯隊(duì)，帶來很明顯的滾動(dòng)感和推進(jìn)感，前掌碳板位置靠近地面，給予上方泡棉足夠的壓縮空間，也增強(qiáng)了觸地反饋，這些都與我們喜歡的一代一致。但是二代有一個(gè)很明顯的變化，就是雖然中底材質(zhì)雖然還是zoomx，厚度落差也沒變，但是腳感上明顯變得僵硬了，沒有一代那種長(zhǎng)壓縮行程的澎湃腳感，更接近于短行程快回彈的泡棉質(zhì)感(類似C202gt)，讓人有點(diǎn)失望，再加上前掌膠水粘合處硬度明顯增高，著地時(shí)沖擊感還挺強(qiáng)的。后跟依然很窄，后掌跑者看了可能要搖頭。

大底耐磨和一代差不多，不太耐造，不知道是不是跑法問題，我的2代三十多k就起皮了，后跟橡膠紋路倒是還在。

鞋重方面，US9 196g同尺碼重了10g，影響不大，輕量化還是比較極致。

總而言之，作為曾經(jīng)的競(jìng)速神鞋，vaporfly next%2代對(duì)于很多跑者都是一種情懷，現(xiàn)在時(shí)不時(shí)三位數(shù)的價(jià)格和充足的貨量也給了想要入手的跑友充足的機(jī)會(huì)。但是純性能角度來說，放到現(xiàn)在的碳板跑鞋市場(chǎng)，它只能算中等偏上水平，敵不過很多國(guó)產(chǎn)品牌。適應(yīng)群體是精英和進(jìn)階跑者全半馬競(jìng)速以及日常速度訓(xùn)練，五分內(nèi)配速為宜。

選碼建議:正常Nike碼，內(nèi)長(zhǎng)=腳長(zhǎng)+5

價(jià)格:1100左右

4.絕影

分類：碳板慢跑鞋

鞋重：42碼242g

中底離地高度：34-42mm，落差8mm

絕影算是李寧的一款概念性慢跑鞋，雙碳板弜科技和全掌?是前無古人的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，中低最厚處達(dá)到50mm厚，也是公然叫板國(guó)際田聯(lián)規(guī)則:花大手筆打造這樣一雙不能比賽的跑鞋，寧是真的很有魄力。

按道理說，越強(qiáng)的科技限定的使用群體就越窄。但如果這樣的跑鞋是設(shè)計(jì)對(duì)象是大眾跑者，乃至日常“跑步者”呢？那這雙鞋的受眾面一下就打開了，確實(shí)，這雙鞋也是主打緩震保護(hù)，還有很強(qiáng)的潮流屬性，屬于“外表高富帥，內(nèi)里小暖男”的類型。

鞋面采用mono紗材質(zhì)，相對(duì)較厚，包裹性較好，同時(shí)腳背打孔，彌補(bǔ)了散熱性的不足。鞋帶采用高摩擦力的材質(zhì)不易掉落，鞋舌也比較輕薄舒適。后跟的鎖定是這雙鞋最受詬病的地方，港寶沒硬度，填充很松散，跑的時(shí)候后跟會(huì)有點(diǎn)空空的，要依靠鞋帶系統(tǒng)才能勉強(qiáng)維持鞋身鎖定，比較影響中底的發(fā)揮，也增加了腳踝受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

中底是科技最集中的地方，主打?+弜+碳板。這里的?科技調(diào)教的密度比飛電更高一些，達(dá)到0.13g/cm3，腳感更綿密，同時(shí)穩(wěn)定性更強(qiáng)一些。碳板在這里不是單純的推進(jìn)作用，而是兩層碳板組成弜科技，形成材料緩震和結(jié)構(gòu)緩震的組合。至于為什么將弜科技放在足弓位置，還是有說法的。

研究顯示，人體跑動(dòng)觸地過程中，會(huì)經(jīng)歷兩次地面垂直反作用力的波峰，第一次波峰來自于后跟觸地瞬間，降低第一次沖擊是傳統(tǒng)減震跑鞋的聚焦點(diǎn)，也就是在后跟堆料。但被大家忽略的點(diǎn)是，隨著跑者重心向前移動(dòng)，身體重心過渡到中足附近時(shí)，蹬地發(fā)力之前將迎來遠(yuǎn)高于第一次波峰的第二峰值沖擊力。在產(chǎn)品表現(xiàn)上，李寧絕影系列跑鞋通過加厚的?材質(zhì)增強(qiáng)后跟緩震，使得峰值明顯降低。與此同時(shí)，結(jié)合材料和結(jié)構(gòu)緩震的李寧弜科技，相當(dāng)于增加了一個(gè)動(dòng)力外足弓，能夠?qū)⒌诙螞_擊力有效的儲(chǔ)存為能量，減少踝關(guān)節(jié)做功14.6%，減少膝關(guān)節(jié)6.8%。同時(shí)進(jìn)行完整且快速的反饋，較傳統(tǒng)跑鞋回彈性能提升2倍，這也是其澎湃腳感和省力感的來源。至于中足大面積鏤空帶來的穩(wěn)定性隱患，在高強(qiáng)度雙碳板的支撐下也無需擔(dān)心。

是否有弜科技效果對(duì)比圖

但是受慢跑鞋定位所限，如果把絕影看作一雙用來速度訓(xùn)練的鞋的話，它是不太合適的。實(shí)際跑步過程中，即使前掌著地，也會(huì)感覺到腳會(huì)多出一個(gè)向中足靠近的趨勢(shì)，然后有一個(gè)頓挫的感覺，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)觸地時(shí)間偏長(zhǎng)，發(fā)力不太利索。弜帶來的回彈也有很大部分是向上而非向前，導(dǎo)致其只是腳感澎湃，實(shí)際速度增益不大，不適合嚴(yán)肅競(jìng)速。

此外，絕影后跟還有很多保護(hù)性設(shè)計(jì)，比如后掌加寬，中底上翻、碳板上翻，都是為了增加落地的穩(wěn)定性。

大底全掌CPU，耐磨止滑拉滿。

鞋重US9 242g，不算太重，但拉胯的后跟鎖定讓它有一絲絲墜腳。

總而言之，絕影是一雙很適合慢跑體驗(yàn)?zāi)_感的跑鞋，對(duì)于后跟落地跑者、大體重跑者都比較友好，但是拿來速度訓(xùn)練會(huì)讓人有點(diǎn)失望，不如碳板競(jìng)速鞋?，F(xiàn)在價(jià)格下探到8開頭，還是比較值得體驗(yàn)一下的。(曾經(jīng)1699首發(fā)“限量"入手，被打腫了臉)

選碼建議：正常李寧碼，內(nèi)長(zhǎng)=腳長(zhǎng)

價(jià)格：899

③600-800

1.C202 gt

分類：厚底碳板競(jìng)速鞋

鞋重:US9 235g

中底離地高度:26-35mm，落差9mm

2018年面世以來，C202系列一直走的是薄底競(jìng)速鞋路子。三年后，緊跟競(jìng)速跑鞋趨勢(shì)，安踏也推出了旗下的頂級(jí)碳板競(jìng)速跑鞋——C202 GT,同樣定位專業(yè)馬拉松跑鞋，也用上了全掌碳板和超臨界發(fā)泡材質(zhì)中底，成為2021年Vaporfly的眾多對(duì)標(biāo)者之一。在2021年四月中旬，這雙鞋還發(fā)布了限量的心跳配色，使我得以成為這雙鞋的首批用戶之一。

鞋面采用Space Fiber科技（mono紗材質(zhì)，官方宣稱US8碼鞋面均重11g），編制方式很有特點(diǎn)：橫的粗條紋間隔著細(xì)密網(wǎng)布的結(jié)構(gòu)，具有很高的強(qiáng)度但又十分輕薄。鞋楦包裹比較極致，牢牢鎖死，可以和飛電elite、vaporfly next%媲美；舒適度方面則差強(qiáng)人意，跑步過程中由于寬度空間不夠，小腳趾很容易頂?shù)接悬c(diǎn)硬的鞋面，久而久之容易起水泡。鞋舌采用的是上半部分翻毛皮下半部分mono紗的設(shè)計(jì)，整體舒適透氣度不錯(cuò)，沒有卡腳背的情況。后跟填充是這雙鞋比較受詬病的地方，初始版的分離式填充后跟感覺空了一塊，改進(jìn)版的填充也有著后跟滑動(dòng)的問題，不知道是不是領(lǐng)口設(shè)計(jì)的問題。好在有備用鞋帶孔緩解一定的鎖定感問題。

中底搭載了peba超臨界子胚發(fā)泡技術(shù)，前掌能量回歸率81.6%，后掌75%。同時(shí)上下兩層采用了不同的密度和硬度，官方宣稱，上層0.1g/cm3(40度）下層0.12g/cm3(50度），兼顧緩震和觸地反饋，同時(shí)C202GT也采用了一塊全掌鏟形碳板，與眾不同的是，這塊碳板采用了3D仿足型設(shè)計(jì)，前掌外側(cè)貼近地面，前掌內(nèi)側(cè)貼近腳掌，更加貼合足部落地曲線，這是這雙鞋另一個(gè)亮點(diǎn)。這雙鞋我穿了也有一百多公里了，在夏天的跑步中，泡棉比較有活性，體現(xiàn)出來的腳感是回彈速度較快，緩震感和回彈力道則有所不足。觸地時(shí)清晰感覺到前掌外側(cè)先有一個(gè)有力的觸地反饋，再平穩(wěn)過度到內(nèi)側(cè)，更符合高配速下的自然步態(tài)，有種越跑越順的感覺。由于碳板剛性非常高，在大步幅輸出的時(shí)候非常暢快，但也會(huì)面臨后半程大腿力量耗盡以及碳板震腳的問題。還有一個(gè)問題是，在冬季跑步中，泡棉會(huì)變得更僵硬，喪失緩震和回彈，抗低溫能力不行。

大底的淳樸雨戰(zhàn)抓地很牢靠，100km后也沒啥磨損。

鞋重方面，42.5碼235g的重量確實(shí)不算輕，和同尺碼Vaporfly比重了一個(gè)雞蛋，還有很大的提升空間。

總而言之，C202GT個(gè)性鮮明，更像是一匹剛烈的野馬，而非好駕駛的跑車或者是龐大的速度猛獸，不太頂級(jí)的泡棉素質(zhì)使得其性能離第一梯隊(duì)尚有一定距離。使用群體為中小體重(70kg以內(nèi))，前掌落地，進(jìn)階和精英跑者，在春秋季節(jié)(15度以上)進(jìn)行12km以內(nèi)的t跑速度訓(xùn)練（430以內(nèi)），單次使用里程不建議超過15km，同時(shí)配速不能過快，要在能控制自身正常跑姿的范圍內(nèi)。

選碼建議：和李寧一樣US碼，內(nèi)長(zhǎng)=腳長(zhǎng)

價(jià)格：699

2.飛影pb 2.0

分類：厚底碳板競(jìng)速鞋

鞋重:US9 200g

中底離地高度:28-35mm，落差7mm

作為2021年碳板跑鞋性價(jià)比之王——飛影pb的迭代，飛影立足于頂級(jí)碳板競(jìng)速跑鞋的定位，同時(shí)廣泛聽取跑友提出的問題，比如鞋面壓腳背、鞋面容易破損、中底偏軟且抗衰減差、logo太顯眼等，交出了一份讓人滿意的答卷。

外觀上，圓圓的設(shè)計(jì)語言沒變，但是鞋頭的飛影pb logo為整雙鞋增色不少，飛影算是大部分?jǐn)[脫了乒乓球人的影子，有了自己的專屬符號(hào)。

麥穗鞋帶也有安排，不過原配的粗條紋鞋帶也很不錯(cuò)。

鞋面主體采用了單層賈卡材料編織，官方宣稱耐用度比前代提升50%，實(shí)際感覺厚度和強(qiáng)度確實(shí)有了明顯提升，透氣網(wǎng)眼也很明顯；鞋身內(nèi)側(cè)保留了上一代的合成革支撐條，提升中足包裹度和支撐度。鞋楦寬度相比于一代有了明顯升級(jí)，擺脫了寬似海的尷尬局面，包裹性有了中上水準(zhǔn)。鞋舌相較于一代有了比較明顯的變化。首先，材質(zhì)由mono紗更換為了織物材質(zhì)，舒適度和貼合度有了很大提高；其次，鞋舌變成了半內(nèi)靴設(shè)計(jì)，直接連接中底布，一定程度上提高了中足的包裹性，也起到防止偏移的作用。但是，鞋舌只在外側(cè)做了縫合固定，內(nèi)側(cè)還是松散的，所以鞋舌還是會(huì)出現(xiàn)一定的打皺。不過值得稱贊的是，在跑動(dòng)的時(shí)候沒有壓到腳背的感覺。后跟鎖定一如既往地穩(wěn)健。

結(jié)構(gòu)上采用了經(jīng)典的三明治結(jié)構(gòu)，上下層巭pro中底夾著一塊全掌碳板，但是區(qū)別于一代的填腹式設(shè)計(jì)，二代采用了分片式碳板嵌入模式，即在上下兩層中底之間加入一層碳板，然后用膠水將兩層中底粘起來，應(yīng)該是源于碳板形狀和大小的改變。膠水的加入也使縫合處的硬度提升，提高了觸地反饋感。

配置上，首先，飛影的巭pro中底配方做了新調(diào)整，加入了peba，整體性能有了較大提升，回彈率達(dá)到85% ，跑步過程中明顯感覺到中底的腳感比一代要韌彈很多，在厚度基本不變的情況下，緩震行程明顯縮小，緩震極限明顯增加，感覺中底泡棉在接近沖刺速度下也只能被壓縮到一半的行程，韌性之強(qiáng)可見一斑，回彈速度較一代有了明顯提高，基本可以做到觸地即彈，回彈力度較一代明顯提升；其次，碳板形狀做了改變，變得更寬更翹，強(qiáng)度也上升了18%，蹬地蓄力放力的感覺更明顯，但是也沒有過于激進(jìn)難以駕馭。觸地反饋方面，前掌硬度的提升和膠水層的加入，使觸地反饋更加明顯，抬腿更加利落，但又不至于使腳感生硬。后跟穩(wěn)定性方面，飛影的后跟相比一代加寬，后跟泡棉硬度加大，落地后跟更加不易左右晃動(dòng)，減小崴腳風(fēng)險(xiǎn)。

最后，外底延續(xù)了上一代的CPU外底，保持出色的耐磨和濕滑抓地。

鞋重方面，飛影 US9僅重200g，頂級(jí)的重量控制水平。

總而言之，飛影是一雙更為硬核的競(jìng)速跑鞋，可以排到厚底碳板競(jìng)速跑鞋的前列位置。由于中底調(diào)教的更競(jìng)速化，二代適合中小體重(70kg以內(nèi))進(jìn)階或精英跑者進(jìn)行全半馬比賽或速度訓(xùn)練，步幅和步頻跑者均適用，夏季穿著也能保持良好的透氣，對(duì)于慢跑可能不是很適合，體重過大亦不適合。同時(shí)在冬天氣溫較低時(shí)泡棉依舊會(huì)偏硬。

鞋碼選擇：和nike同碼數(shù)，內(nèi)場(chǎng)=腳長(zhǎng)+5

價(jià)格：649是官方售價(jià)，有的渠道已經(jīng)可以五開頭了，這個(gè)價(jià)格算不了性價(jià)比之王，但是物有所值還是可以做到的。

3.飛電Challenger

分類：碳板訓(xùn)練鞋

鞋重:US9 205g

中底離地高度:23-32mm，落差9mm

鞋面采用coolshell科技，飛電challenger的鞋面市面上其他的mono紗，個(gè)人感覺韌性更強(qiáng)，舒適度更好，但是偏厚，透氣會(huì)差一點(diǎn)。為此，logo處做了打孔設(shè)計(jì)，提高疏通熱量的能力。鞋楦比較細(xì)長(zhǎng)，導(dǎo)致包裹性到位但大腳趾前方空的會(huì)有點(diǎn)多，有點(diǎn)別扭。

鞋領(lǐng)采用一體式襪套編織，穿脫方便、舒適貼合，后跟的填充和港寶也很到位，鞋腳一體度很高。

中底結(jié)構(gòu)采用典型的三明治結(jié)構(gòu):上下層單密度?科技(pebax發(fā)泡)+中層半掌碳板。除此之外，飛電挑戰(zhàn)者還有一個(gè)獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):跖枕結(jié)構(gòu)。之前介紹飛電2.0elite的時(shí)候也說到了，該設(shè)計(jì)可以減少4%-6%的觸地時(shí)間，提高跑步經(jīng)濟(jì)性。飛電challenger和飛電2.0elite的中底厚度和材質(zhì)基本一致，但是飛電challenger沒有雙密度設(shè)計(jì)，下層泡棉會(huì)比elite軟一些，相對(duì)應(yīng)的，跖枕的腳感也會(huì)偏“肉”，軟彈不少，像是中底的厚度被延伸了。此外，飛電challenger是半掌碳板延伸到中足位置，推進(jìn)感會(huì)比飛電2.0elite弱一些，碳板作用更偏向于滾動(dòng)感，但是這樣駕馭門檻也相應(yīng)減小，碳板的過彎靈活度也增加了。最后，飛電challenger的后跟寬度比elite寬2mm，會(huì)相對(duì)訓(xùn)練化一些，但對(duì)后跟落地跑者依然不算友好。

外底采用CPU大底，厚度相比elite加厚0.5mm，更加耐用。

總而言之，飛電challenger是一雙非常帶感的碳板速度訓(xùn)練鞋，適合中小體重，進(jìn)階和精英跑者，前掌落地，步頻和步幅跑者均適用。配速m區(qū)間和t區(qū)間的速度訓(xùn)練，進(jìn)階跑者可以拿來跑比賽，可覆蓋全馬距離。可以用于場(chǎng)地和雨戰(zhàn)。

選碼建議：正常李寧碼內(nèi)長(zhǎng)=腳長(zhǎng)，細(xì)長(zhǎng)腳酌情選小半碼

價(jià)格：目前789。七開頭段位開始展現(xiàn)出較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，是相比于260x和啡速，更有特色和助力感的競(jìng)訓(xùn)鞋，如果到600-700段位應(yīng)該非常值得入手。

4.160x

分類：碳板訓(xùn)練鞋

鞋重:US9 205g

中底離地高度:23-32mm，落差9mm

160X是在2019年年末上市的，特步的第一雙碳板競(jìng)速跑鞋，伴隨著董國(guó)建大哥在柏林完成了個(gè)人pb的突破，在當(dāng)時(shí)可以說是繼vaporfly next%后第二雙火爆國(guó)內(nèi)跑圈的碳板跑鞋。在2020-2021年，各個(gè)品牌的碳板競(jìng)速鞋旗艦相繼上市，在體驗(yàn)過各式各樣的碳板后，再穿回160x，發(fā)現(xiàn)它并未過時(shí)，只是定位從競(jìng)速跑鞋演化成了更適合速度訓(xùn)練的碳板訓(xùn)練鞋。

鞋面采用了通透的單層網(wǎng)紗材質(zhì)，透氣性和舒適度不錯(cuò)，鞋頭有一塊合成革提升穩(wěn)定性。鞋楦相對(duì)比較寬，包裹性中規(guī)中矩但也不至于有很空的感覺。鞋舌很薄，材質(zhì)柔軟平順，鞋帶系統(tǒng)也按人體工學(xué)不會(huì)出現(xiàn)壓腳背情況。豎條紋鞋帶鞋帶長(zhǎng)度足夠，系緊不會(huì)掉，要想追求更好包裹感，再往上穿一對(duì)鞋帶孔也足夠長(zhǎng)。后跟填充和鎖定中規(guī)中矩，整體鞋腳一體度中等。

在訓(xùn)練中，160x展現(xiàn)出可快可慢的特性。中底方面，160x采用了動(dòng)力巢pb（超臨界peba材質(zhì)），一代的腳感是有辨識(shí)度的軟彈，但是中底厚度20-28mm只能算中等厚度，緩震回彈的上限比較有限。配速提到五分以內(nèi)乃至四分半以內(nèi)時(shí)，這雙鞋的實(shí)力會(huì)得到更多地發(fā)揮，配速越快，步幅越大，這塊中底的性能就會(huì)被壓榨的更到位，具體體現(xiàn)在更大的緩震行程，更大的回彈力度，相對(duì)傳統(tǒng)薄底跑鞋有比較明顯的步幅增益。并且，由于泡棉的耐久性好，在持續(xù)的高配速節(jié)奏跑中不會(huì)踩穿（針對(duì)中小體重），并且有穩(wěn)定的能量反饋輸出。相對(duì)于厚底碳板跑鞋來說，它又保留了一定的觸底反饋，不至于有那種踩不到地的感覺。

碳板設(shè)計(jì)是前掌鏤空的y型碳板，剛性不高，推進(jìn)力比較有限，再加上沒啥上翹弧度，滾動(dòng)感也不明顯，碳板的主要作用還是穩(wěn)定支撐，但也正因?yàn)椴⒉患みM(jìn)的碳板和上翹設(shè)計(jì)在慢速跑時(shí)不會(huì)有被迫前進(jìn)的難受，也能減小對(duì)腳踝和小腿的壓力，這是大部分厚底碳板跑鞋無法做到的。此外，較寬的后掌以及碳板的后跟上翻也對(duì)后掌跑者更加友好。

腳感上的缺點(diǎn)是，略大的中底落差讓我在前掌跑法時(shí)會(huì)有重心向后掌移感覺，同時(shí)全掌跑法時(shí)前掌緩震會(huì)和后掌有一定落差感，顯得有點(diǎn)單薄，怪怪的。

在極限速度（如間歇跑）中，160x就不太能勝任，缺陷在于它的鞋面包裹，以及有點(diǎn)跟不上節(jié)奏的回饋速度，因此也并不推薦在操場(chǎng)上使用，會(huì)有點(diǎn)偏軟。

大底的神奇橡膠材質(zhì)2000km壽命。我這250km后跟也沒啥磨損，作為訓(xùn)練鞋的話就很耐用了。

冬天中底性能依然穩(wěn)定，算是鞋柜里為數(shù)不多冬天中底還活著的鞋子。

還有一個(gè)使用小建議就是把原配鞋墊換成專業(yè)跑鞋的eva鞋墊，原配鞋墊偏軟卸力，并且還很滑，感受不是很好。后來換了361國(guó)際線鞋墊，整體就不會(huì)過分軟，腳底摩擦力也好很多。

總而言之，160x是一雙跑速度很強(qiáng)勁，同時(shí)慢跑也能勝任的碳板訓(xùn)練鞋?？梢允褂迷?分乃至4分半以內(nèi)的速度訓(xùn)練，也可以用在五分半外的輕松慢跑，因此拿來變速跑也可以。只要不怕凍腳，一年四季都能穿。前后掌跑法都可以入手，但是大體重慎入。用來比賽的話推進(jìn)感不太夠，用于場(chǎng)地則會(huì)偏軟卸力。

選碼建議：選小半碼，內(nèi)長(zhǎng)=腳長(zhǎng)-5

價(jià)格：619

5.300x

分類：碳板慢跑鞋

鞋重:US9 289g

中底離地高度:26-35mm，落差9mm

300x 2.0是2021年特步競(jìng)速跑鞋矩陣中的穩(wěn)定競(jìng)訓(xùn)鞋，我將之定義為碳板慢跑鞋，因?yàn)槠渲亓侩y以支撐過快的速度。作為三兄弟中主打穩(wěn)定的那雙，300x 2.0也確實(shí)開辟了一條不一樣的路子，相比于160x 2.0多了很多有關(guān)穩(wěn)定的設(shè)計(jì)。

鞋面采用的是雙層網(wǎng)布結(jié)構(gòu)，外層硬提高支撐性，內(nèi)層軟提升舒適度，鞋面厚度相比160x2.0明顯增加，透氣性中規(guī)中矩。鞋楦正常，鞋面包裹恰到好處。鞋帶系統(tǒng)和鞋舌和160x2.0基本一致，有較好的舒適度和鎖定性，后跟填充結(jié)實(shí)，鎖定感穩(wěn)如頂緩。

中底的厚度、硬度都和160x2.0一致，緩震算不上澎湃，行程不大，放在慢跑鞋中屬于勉強(qiáng)夠用，但是回彈在慢跑鞋里屬于出眾水平。中足的拱形鏤空在300x 2.0上取消了，這增強(qiáng)了這雙鞋的足弓支撐，也降低了足底筋膜被反復(fù)拉伸所帶來的傷病隱患。此外，300x2.0的后跟相對(duì)于160x2.0加寬了2mm，對(duì)后跟落地的穩(wěn)定性有明顯的提升，偏硬的后跟中底也可以減少落地不穩(wěn)對(duì)腳踝的壓力。

此外，300x的碳板形狀在前掌相比于160x2.0面積更大，雖然剛性只有中等水平，但是還是明顯感覺到推進(jìn)力的提升。

后跟內(nèi)側(cè)的碳板上翻得以保留，可以提高支撐，糾正輕微外翻。

大底采用更大面積的CPU，耐磨和防滑拉滿。

總的來說，300x 2.0是一雙注重穩(wěn)定保護(hù)，同時(shí)腳感又比較活潑，有一定推動(dòng)力的碳板慢跑鞋，適合430以外的慢跑和中速跑，前后掌跑法都可以駕馭，大體重也可以嘗試。

尺碼選則:正常特步碼，內(nèi)長(zhǎng)=腳長(zhǎng)

價(jià)格:799

6.zoom fly 5

分類：碳板慢跑鞋

鞋重:US9 279g

中底離地高度:28-35mm，落差7mm

zoom fly系列一度是我最喜歡的碳板跑鞋系列，就像文章開頭說的，在國(guó)產(chǎn)碳板跑鞋還沒有卷起來的時(shí)候，zoom fly fk就是4%的平替，可以拿來比賽的水準(zhǔn)。但是現(xiàn)在zoomfly也是一代比一代重，從競(jìng)速跌落到競(jìng)訓(xùn)，到了五代直接躺平，成了碳板慢跑鞋。不過這也算是5代的特色所在，搭載了厚實(shí)的zoomx泡棉后，腳感也迎來了質(zhì)的飛躍，主打慢跑好像也恰如其分。

鞋面是雙層網(wǎng)面，外層大網(wǎng)眼，內(nèi)層比較比較細(xì)密，舒適度不錯(cuò)，透氣性一般，鞋楦較寬，對(duì)寬腳比較友好，但是正常足也不會(huì)感覺前掌空。鞋舌比較厚且窄，邊緣處勉強(qiáng)覆蓋腳面，且沒有內(nèi)靴設(shè)計(jì)，舒適度一般。后跟包裹勉強(qiáng)夠用。

中底結(jié)構(gòu)是外層sr02(eva)泡棉內(nèi)置填腹式碎塊zoomx，全掌鏟型碳板位置比較靠上。(透過大底的開窗也能看到zoomx)。外包EVA泡棉給脆弱的zoomx泡棉足夠的保護(hù)，延長(zhǎng)其壽命，也限制了它的過度形變，提高穩(wěn)定性，同時(shí)將它的回彈集中起來。實(shí)際的緩震感還是很明顯的，有幾分vaporfly一代的泡棉質(zhì)感，但是形變大多位于碳板下方。這塊碳板弧度和剛性兼具，起到一個(gè)快速反應(yīng)和向前推進(jìn)的作用，不會(huì)讓腳陷進(jìn)泡棉中拔不出來。

這雙鞋腳感的舒適度基本和速度成反比，跑的越快，碳板下方泡棉的形變拖沓感越強(qiáng)，同時(shí)碳板對(duì)腳底的緊繃感也會(huì)越強(qiáng)，鞋重也會(huì)限制速度，反倒是慢跑時(shí)能將碳板推進(jìn)感和泡棉緩震感較好地融合起來。

泡棉的厚度也很可觀，28-35mm的厚度帶來了較高的緩震極限，可以承托大體重。中底的輪廓比前幾代fly明顯寬大，也是往穩(wěn)定方向設(shè)計(jì)。

外底是和fly4一致的耐磨橡膠，壽命未知。

總而言之，fly5是一雙適合5分半以外慢跑的碳板慢跑鞋，寬腳、大體重和后跟落地跑者也可選擇。

尺碼選擇:正常Nike碼，內(nèi)長(zhǎng)=腳長(zhǎng)+5

價(jià)格:749

④400-600

1.飛飚

分類：超厚底碳板競(jìng)速鞋

鞋重:US9 235g

中底離地高度:31-40mm，落差9mm

飛飚是今年361推出的頂級(jí)碳板訓(xùn)練鞋，定位在飛燃之上，對(duì)標(biāo)alphafly，在中底材質(zhì)、碳板剛性、中底厚度等方面相對(duì)于飛燃也是有了質(zhì)的進(jìn)步。

鞋面主體采用了etpu紗線編織，具有一定的延展性，較高的強(qiáng)度和較好的透氣性。鞋頭處有壓膠提高防撞性能，腳背上方的壓膠則提高鞋身強(qiáng)度和穩(wěn)定度。足弓內(nèi)外側(cè)都有合成革的補(bǔ)強(qiáng)，以提高足弓處的鞋面支撐性，足弓內(nèi)側(cè)還特意開孔以提高足弓散熱。

但是鞋頭處Y字形的壓膠有點(diǎn)硬度過大，會(huì)出現(xiàn)壓腳背的情況。

鞋楦方面，相比于飛燃，飛飚的鞋楦明顯收緊，腳背的縱向和橫向空間都鎖死，帶來很強(qiáng)的包裹感。

鞋帶方面，飛飚采用了豎條紋鞋帶，摩擦力比較大；同時(shí)開了九對(duì)鞋帶孔(包括一對(duì)備用鞋帶孔)，鞋帶系統(tǒng)可以更好地輔助后跟實(shí)現(xiàn)腳踝鎖定。系上所有鞋帶孔后，鞋帶還有足夠余量打跑者結(jié)。

但是鞋帶系統(tǒng)的不足之處在于，從下到上的寬度是一樣的，不符合腳背從下到上變寬的趨勢(shì)，會(huì)對(duì)腳背有一定壓迫感。

腳踝填充方面，飛飚采用分離式填充，跟腱后方會(huì)有比較空的感覺，港寶的硬度也比較低，整個(gè)后跟的穩(wěn)定性一般，好在鞋面的包裹和鞋帶系統(tǒng)的鎖定挽救了整體的鞋身鎖定性，使中底的性能能得到充分發(fā)揮。

鞋墊厚度5mm，質(zhì)感類似othlite比較軟，可以增加緩震。形狀方面，后掌上翻前掌平，起一定穩(wěn)定后跟作用。

飛飚在中底結(jié)構(gòu)上采用了quikbalance快平衡系統(tǒng)，上層quikflame泡棉，中層全掌異構(gòu)碳板，下層前后分離式quikflame泡棉。其中，quikflame泡棉是超臨界物理發(fā)泡的peba泡棉，回彈率達(dá)到75%，能量回歸率達(dá)到88%，泡棉素質(zhì)達(dá)到國(guó)產(chǎn)第一梯隊(duì)。泡棉厚度高達(dá)31-40mm，比飛燃厚了5mm，回彈深不見底，同時(shí)泡棉調(diào)教為軟彈腳感緩震行程較大、緩震極限高，腳感澎湃，相比于alphafly前后的腳感也更為協(xié)同，不會(huì)有前掌踩不下去的感覺。上翹幅度非常大（超過飛燃和vaporfly），碳板形狀較為平且長(zhǎng)，再加上更厚實(shí)的泡棉，能夠提供更強(qiáng)的推進(jìn)力和滾動(dòng)感，對(duì)于步幅跑者尤其有利這也意味著對(duì)跑者的小腿力量有了更高的要求。后跟收窄且下方有開槽，橫向和縱向的穩(wěn)定度有所削減。

碳板的設(shè)計(jì)也很有說法。

首先，碳板在后跟外側(cè)有上翻設(shè)計(jì)，因?yàn)楦吲渌偾闆r下，跑者會(huì)更多用足外側(cè)著地，上翻位置可以限制后跟泡棉的形變，減少崴腳的可能，一定程度上彌補(bǔ)了穩(wěn)定性的不足。

其次，碳板放置的位置比飛燃靠上一些，這樣可以是碳板有更充分的形變，同時(shí)充分地壓榨下層泡棉提供更強(qiáng)勁的回彈。

再有，看到前后分離中足鏤空的設(shè)計(jì)，很多人會(huì)擔(dān)心中足的支撐會(huì)不會(huì)不夠，但是事實(shí)上，碳板寬度和強(qiáng)度較上一代都有所增強(qiáng)，中足碳板剛性很強(qiáng)，很好地承擔(dān)起足弓支撐的任務(wù)。

大底采用的是專業(yè)級(jí)RPU材質(zhì)，濕地止滑和耐磨度都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于傳統(tǒng)橡膠材質(zhì)。

鞋重方面，42碼235g的重量在超厚底碳板跑鞋中中規(guī)中矩，墜腳感不是很強(qiáng)。

總而言之，飛飚可以說是比肩alphafly、metaspeed sky等超厚底碳板跑鞋的速度怪獸，在腳感的軟彈度上還要更勝一籌，但其駕馭門檻比較高，適合精英跑者的全半馬競(jìng)速，進(jìn)階跑者的速度訓(xùn)練，夏訓(xùn)也能駕馭。外翻跑者、后掌落地跑者慎入。

選碼建議：正常國(guó)產(chǎn)跑鞋尺碼，內(nèi)長(zhǎng)=腳長(zhǎng)-5

價(jià)格：社群價(jià)599，現(xiàn)在閑魚降到五百出頭，在性能比肩alphafly的情況下這個(gè)價(jià)格香爆，剛需可以無腦入。

2.驚碳

分類：厚底碳板競(jìng)速鞋

鞋重:US9 235g

中底離地高度:31-40mm，落差9mm

驚碳plus是驚碳的細(xì)節(jié)升級(jí)款，依舊定位于馬拉松競(jìng)速鞋，也是一雙完成度很高的碳板競(jìng)速鞋，小品牌的實(shí)力不容小覷。

鞋面采用改良升級(jí)的mono紗，韌性更好更舒適，鞋楦也比初代驚碳收緊了不少，包裹性很不錯(cuò)，還留有一定的空間以防頂腳。鞋帶采用比較厚的高摩擦鞋帶，不太容易掉落，但是鞋帶孔之間穿脫有點(diǎn)費(fèi)勁，有一對(duì)備用鞋帶孔。后跟采用貼近跟腱的腳踝填充，包裹鎖定到位，鞋腳一體度很好。

中底是標(biāo)準(zhǔn)的三明治結(jié)構(gòu)，中底材質(zhì)為尼龍12泡棉，密度0.12g/cm3，回彈80%，軟度和李寧?差不多37度，腳感軟彈，緩震行程大回彈力度強(qiáng)，比較討喜。中底碳板剛性中等，推進(jìn)力也是中等水平，強(qiáng)于160x弱于飛電2.0elite。這雙鞋最讓人不適應(yīng)的就是它的滾動(dòng)感，明顯大過推進(jìn)感：不管是配速是快是慢，都有一種身體前傾得停不下來的感覺，這可能是由過大的上翹幅度導(dǎo)致，其上翹幅度接近alphafly，前掌厚度沒那么厚，因而滾動(dòng)趨勢(shì)會(huì)更猛，同時(shí)碳板的前掌弧度偏大，也是其滾動(dòng)感的來源之一。這樣的滾動(dòng)感讓慢跑慢不下來，跑速度又要花很大的力氣才能跟上它的滾動(dòng)速率，比較考驗(yàn)?zāi)芰?。后跟加寬設(shè)計(jì)，落地會(huì)比較穩(wěn)定。

大底是碎釘狀的dsp顆粒，，同虎走的抓地顆粒，抓地力爆棚，拿來跑場(chǎng)地也不是問題。同時(shí)在顆粒的排布和深淺上也做了設(shè)計(jì)，厚度設(shè)計(jì)為后掌外側(cè)厚，內(nèi)測(cè)薄，中間基本沒有，前掌兩邊厚，中間薄。比較符合大部分跑著后掌外側(cè)先著地，過渡到前掌內(nèi)側(cè)的步態(tài)。靜態(tài)抓地非常不錯(cuò)，在光滑地面上也能聽到滋滋聲。壽命方面估計(jì)用不到800km。

鞋重方面，US9 211g，屬于水準(zhǔn)之上的輕量化。

總而言之，驚碳是一雙滾動(dòng)感大于推進(jìn)感的碳板競(jìng)速跑鞋，適合速度訓(xùn)練、比賽使用，場(chǎng)地訓(xùn)練抓地力非常好，1000m測(cè)試也能夠駕馭。

尺碼選擇：和Nike同US碼，內(nèi)長(zhǎng)=腳長(zhǎng)+5

價(jià)格：目前599，之前到過4開頭比較香。

3.UP30 2.0

分類：碳板訓(xùn)練鞋

鞋重:US9 249g

中底離地高度:31-39mm，落差8mm

UP30 2.0是匹克今年競(jìng)速矩陣中的次頂級(jí)碳板競(jìng)速鞋，或者說是碳板訓(xùn)練鞋，相比于up30elite加入了態(tài)極的材料，調(diào)教更加訓(xùn)練化一些。

鞋面采用了加厚的mono紗材質(zhì)，具有輕質(zhì)、耐用、高強(qiáng)度的特征，并且在全鞋面加上了壓膠設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高鞋面支撐，但是透氣一般，為了改善這一點(diǎn)，在腳趾上方和足弓內(nèi)測(cè)的集中散熱區(qū)做了激光打孔處理。鞋楦方面則是比較窄，同尺碼下前腳掌會(huì)鎖的比較死，沒什么活動(dòng)空間，腳寬的需要選大半碼。

鞋舌部分采用了類似超輕18的網(wǎng)布鞋舌，雖然透氣不錯(cuò)但是有點(diǎn)捋不平。后跟鎖定做得還是不錯(cuò)的。采用了傳統(tǒng)的均勻式填充模式，港寶硬度很高，鎖定感良好，整體鞋身鎖定很強(qiáng)，個(gè)人感覺比up30elite要做得好。

中底結(jié)構(gòu)上，UP30 2.0依次采用了上層澎湃科技+全掌碳板+下層輕量化態(tài)極+超耐磨橡膠大底的放置方式。具體到部位，前掌是碳板上層澎湃科技，碳板下層澎湃科技內(nèi)嵌輕量化態(tài)極(態(tài)極20%，澎湃80%）；后掌是碳板上層澎湃科技，下層輕量化態(tài)極(澎湃30%，態(tài)極70%)澎湃科技是生物基的超臨界peba材質(zhì)，具有可回收利用特質(zhì)；能量回歸率高達(dá)86%;中底耐壓縮形變率小于25%;中底零下30度不變硬。

全掌碳板曲度適中，剛性是第一梯隊(duì)，長(zhǎng)度也相較一代有所增長(zhǎng)，滾動(dòng)感和推進(jìn)力都很明顯，但不會(huì)有過分前傾停不下來的感覺。中底厚度達(dá)到31-39mm，屬于超厚底，腳感前掌偏硬彈，觸地反饋和回彈比較好(好于vaporfly)，但是緩震一般，跑久了會(huì)有點(diǎn)震腳。后跟則是穩(wěn)定中帶有緩震，因?yàn)楹蟾蠈佑刑及搴洼^硬的澎湃科技做支撐，下層有軟一些的態(tài)極做緩震，同時(shí)大底也有加寬。使用大步幅跑法時(shí)，這雙鞋的步幅增益很明顯，前掌會(huì)有很強(qiáng)的回彈推進(jìn)感受，同時(shí)緩震行程較小，回彈快速，非常能契合節(jié)奏，發(fā)力時(shí)能穩(wěn)定加速到400配速以內(nèi)，也不感覺鞋重墜腳，對(duì)小腿的壓力也不是很大。拿來慢跑的話，雖然五分半開外也能跑，但是同配速舒適度不如更軟的飛影pb，覺得這雙鞋并不以慢跑見長(zhǎng)。

大底采用的是耐磨橡膠，紋路粗細(xì)有致，耐磨性不錯(cuò)，濕滑抓地中規(guī)中矩。

總而言之，UP30 2.0是一款門檻比較低的碳板訓(xùn)練鞋，快慢都能用，但在大步幅的速度訓(xùn)練中表現(xiàn)得尤為出色。適用群體還是比較廣泛的，適合全體重群體，全掌和前掌大步幅，可以用于e跑到t跑區(qū)間，單次10-20km的訓(xùn)練，建議在26度以下的天氣使用，輕微潮濕的路面也能使用。

選碼建議：正常匹克碼，內(nèi)長(zhǎng)=腳長(zhǎng)-10，寬腳選大半碼

價(jià)格：官方售價(jià)519，二級(jí)市場(chǎng)4開頭，比較香。

4.極風(fēng)SP

分類：碳板訓(xùn)練鞋

鞋重:US9 249g

中底離地高度:27-34mm，落差7mm

今年年初，鴻星爾克第一雙全掌碳板跑鞋極風(fēng)SP上市，也象征著鴻星爾克正式登上了碳板馬拉松跑鞋的賽道，不過它劍走偏鋒，定位于穩(wěn)定系馬拉松競(jìng)速，也可以用于速度訓(xùn)練。SP代表著STEADY PACE（穩(wěn)定的步伐），也就意味著極風(fēng)SP會(huì)在競(jìng)速和穩(wěn)定保護(hù)上取得一個(gè)平衡。

鞋面采用的是混合tpu紗線編制，官方稱為果凍紗，讓人一瞬間有zoom fly fk鞋面的錯(cuò)覺。它的強(qiáng)度很高，包裹性很強(qiáng)，同時(shí)具有一定的延展性，舒適度也很不錯(cuò)。腳背處有大孔徑網(wǎng)眼能進(jìn)風(fēng)，足弓內(nèi)外側(cè)有開槽設(shè)計(jì)，充分考慮足弓散熱需求，透氣性很不錯(cuò)。在支撐性方面，鞋頭、足弓位置都有內(nèi)里的合成革補(bǔ)強(qiáng)，外側(cè)有貫穿鞋身的壓膠補(bǔ)強(qiáng)，極大地提高鞋面支撐性。鞋面包裹不錯(cuò)，但是鞋楦設(shè)計(jì)的有些細(xì)長(zhǎng)，寬腳的跑者可能會(huì)出現(xiàn)頂腳的問題。

鞋舌部分采用了雙層設(shè)計(jì)，外層mono紗材質(zhì)，比較輕薄，內(nèi)層是親膚織物材質(zhì)，一定程度上化解了mono紗材質(zhì)卡腳的問題，但是當(dāng)鞋帶孔全系上的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)壓腳背。此外，鞋舌內(nèi)里邊緣細(xì)節(jié)處理的不是很好，有點(diǎn)粗糙，會(huì)偶爾感覺有點(diǎn)扎腳，不過在長(zhǎng)距離跑步中影響不大。鞋帶孔一共六對(duì)，有備用鞋帶孔，搭配填充扎實(shí)的后跟填充，整體鞋身鎖定做得很好。

可以看出，中底大底結(jié)構(gòu)從下到上依次是：炁科技中底（這里的炁是指一種科技平臺(tái)，實(shí)際上和下層材料一致）、全掌鏟形碳板、超臨界發(fā)泡材料、CPU外底，比較標(biāo)準(zhǔn)的厚底碳板競(jìng)速鞋配置。中底材料官方?jīng)]有給出密度、能量回歸率的數(shù)據(jù)，但是是氮?dú)獬R界發(fā)泡的EVA，通常耐久性能會(huì)比較優(yōu)異；同時(shí)以EVA為發(fā)泡基底，雖然能量回歸率、密度可能不及最頂尖的peba材料，但是用作穩(wěn)定的速度訓(xùn)練鞋則恰到好處，同時(shí)抗撕裂能力和耐用度也會(huì)好不少，這對(duì)于動(dòng)輒月跑量300+的馬拉松跑者來說是非常實(shí)用的。

極風(fēng)SP在中底的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也有針對(duì)性設(shè)計(jì)。首先，在中底前掌到中足的位置，有非常明顯的斜條紋雕刻，可以通過形狀結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)提高中底的穩(wěn)定支撐性；其次，大多數(shù)厚底競(jìng)速跑鞋為了減重，都會(huì)在足弓處挖出一個(gè)拱形設(shè)計(jì)，（如下圖所示）但是這個(gè)拱形在跑動(dòng)過程中會(huì)不斷被壓平和復(fù)原，從而給足底筋膜帶來額外的負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致足底筋膜炎的發(fā)生，極風(fēng)SP注意到了這一點(diǎn)并且將足弓處做成了平的設(shè)計(jì)，避免了足底筋膜的額外彎折，體現(xiàn)了入門級(jí)馬拉松競(jìng)速鞋對(duì)跑者的關(guān)懷。

中底實(shí)際腳感比較韌彈，緩震行程較小回彈速度快，有點(diǎn)像hyperburst材質(zhì)，碳板剛度是第一梯隊(duì)。感覺中快配速的定速巡航是最適合這雙鞋的使用方式，停留在5分左右的中等配速時(shí)，這雙鞋鞋表現(xiàn)比較平穩(wěn)，更多是承托著你跑；速度加到430左右的較快配速時(shí)，碳板的推進(jìn)感明顯增強(qiáng)，中底的下陷和回彈也更為明顯，來自跑鞋的助推感會(huì)更明顯，讓你跑的更輕松。但是在五分向四分半轉(zhuǎn)換的這個(gè)過程中，會(huì)感覺泡棉有點(diǎn)跟不上節(jié)奏，說明變速并不適合這雙鞋。單次11km，平均5分速的跑步中，感覺泡棉的緩震回彈輸出比較穩(wěn)定，無明顯衰減，體現(xiàn)出泡棉較好的單程耐久性。這次11km跑完后，腳踝和小腿都沒有明顯的不適感，說明這雙鞋駕馭門檻還是比較低的。放慢配速到530-600后，這雙鞋也不會(huì)有推著你讓你慢不下來的感覺，而是很自然地融入了慢跑節(jié)奏，給你恰到好處的滾動(dòng)感和依舊在線的緩震和回彈，加寬的后跟穩(wěn)定性在線，讓慢跑也變得輕松起來。

大底采用了全掌CPU材質(zhì)，這使得他的耐磨和濕地止滑都有了明顯提升。值得一提的是，前掌還有類似dsp顆粒的紋路，這給他一定的場(chǎng)地適用性，但跑四分以內(nèi)間歇的話泡棉素質(zhì)還是有點(diǎn)跟不上，而且41碼249g的重量有點(diǎn)重。

總而言之，極風(fēng)SP是一雙可快可慢的穩(wěn)定系碳板跑鞋，可以五分半慢跑，可以4分半速度訓(xùn)練，但是在中快配速（430）的速度訓(xùn)練是最合適的使用方式。適合各階段跑者，也可以場(chǎng)地訓(xùn)練，但是不適合變速、場(chǎng)地間歇和四分以內(nèi)的訓(xùn)練。

選碼建議：偏大，選小半碼。

價(jià)格：489

5.飛燃st

分類：碳板訓(xùn)練鞋

鞋重:42碼 229g

中底離地高度:28-35mm，落差7mm

飛燃st是今年361和飛飚同期推出的碳板速度訓(xùn)練鞋，st即speed training。都說飛燃st如果先于飛燃上市，現(xiàn)在的市場(chǎng)會(huì)有很大不同，確實(shí)，飛燃st完全有資格當(dāng)那個(gè)價(jià)格屠夫、飛燃宿敵——飛影pb的對(duì)手，有的方面甚至還略勝一籌。

鞋面采用了飛飆同款etpu紗，包裹性嘎嘎香，鞋面也頗有韌性強(qiáng)度不錯(cuò)，透氣也不落下風(fēng)，鞋面可以秒殺飛影pb。鞋帶鎖定系統(tǒng)效果不錯(cuò)，后跟包裹稍微差點(diǎn)火候。

中底方面調(diào)教和飛影pb屬于同種類型，緩震行程大，回彈力度強(qiáng)，因?yàn)楹穸雀?mm，飛燃st的中底緩震回彈上限會(huì)比飛影pb更勝一籌。碳板推進(jìn)力方面兩者可以打個(gè)平手，都是中上級(jí)別的推進(jìn)力。但由于軟且厚，后跟也比較窄，整體的穩(wěn)定性一般。

大底采用rpu材質(zhì)(類似于CPU)，厚度可觀紋路深，濕地止滑和耐磨性相比飛燃更上一層樓。

這雙飛燃st還有一個(gè)比較雞肋的地方，就是鞋墊采用了厚軟的othlite鞋墊，在本身中底就很軟的情況下，拖慢了整體的反饋節(jié)奏，還加重了鞋重，換一個(gè)十幾g的普通EVA鞋墊就會(huì)好很多。

總而言之，飛燃st是一雙腳感澎湃，推進(jìn)十足的碳板速度訓(xùn)練鞋，進(jìn)階跑者甚至可以拿來比賽，性能夠用。但由于其穩(wěn)定性較差，需要足夠腳踝力量支撐。大體重跑者、后掌落地、外翻跑者慎入。

選碼建議：正常國(guó)產(chǎn)跑鞋碼數(shù)，內(nèi)長(zhǎng)=腳長(zhǎng)-5

價(jià)格：二級(jí)市場(chǎng)439，這個(gè)價(jià)位可以取代飛影pb了。

每滿300減30

6.C202 3.0

分類：抗扭碳板訓(xùn)練鞋

鞋重:41碼 189g

中底離地高度:20-28mm，落差8mm

經(jīng)歷了C202 2.0之后一年的空窗期后，2021年家族今年連添兩位新成員，這里要講的就是C202 2.0的直系迭代——C202 3.0，采用了全新的全掌氮科技中底，保留2代的薄底設(shè)計(jì)，是給傳統(tǒng)薄底愛好者的禮物。

鞋面采用cloudknit編制科技，是單層mono，更加輕薄透氣。編制方式和C202gt類似，有加粗部分橫條紋，增強(qiáng)鞋面強(qiáng)度。鞋面的包裹度中上，不如C202gt，個(gè)人感覺長(zhǎng)度和寬度都偏大半碼。鞋舌采用的是上代同款賈卡單層鞋舌，貼合腳面且不會(huì)像mono鞋舌因?yàn)檫^硬而卡腳打卷。還印有C202系列祖?zhèn)髁缪騦ogo，這個(gè)很有辨識(shí)度。鞋帶則由上一代普通扁平鞋帶進(jìn)化為更具摩擦力的鞋帶材質(zhì)。鞋舌的半內(nèi)靴設(shè)計(jì)提升了中足包裹性，提升鞋腳一體性。腳踝包裹較好，在最靠跟腱屬于比較明顯的填充，港寶硬度高。整體鞋身鎖定感較強(qiáng)。

中底結(jié)構(gòu)上沒有什么特別設(shè)計(jì)，保持了薄底競(jìng)速鞋一貫簡(jiǎn)潔的單片中底+抗扭片的配置。中底采用的是安踏最新的氮科技，再細(xì)分屬于KT7同類的脂肪族TPU，能量回歸率最高可達(dá)80%以上。中底硬度44，接近160x2.0，腳感屬于韌彈，緩震行程中等，回彈力度大，觸地反饋好。中足抗扭碳板硬度很高，起到穩(wěn)定支撐的作用，同時(shí)向前延伸的部分也加強(qiáng)了觸地反饋。中底腳感在不同的速度區(qū)間有不同的體現(xiàn)。在慢跑狀態(tài)下，基本全掌著地，與硬度計(jì)呈現(xiàn)的偏硬的參數(shù)不同，它緩震感會(huì)更明顯一點(diǎn)，屬于剛好夠用，回彈比較輕微，屬于合格的慢跑鞋水準(zhǔn)。在中等和快配速情況下，它的緩震行程會(huì)變長(zhǎng)一些，緩震感更明顯，但是緩震極限踩不到底，回彈速度很快，回彈也更加有力，能夠更充分感覺到助力作用（比李寧天馬緩震極限更高，比斯凱奇speed 6多幾分回彈力道）；在極限速度下（400m間歇），配速越快，著地越靠腳尖，能感受到的緩震和回彈就越稀薄，踩穿的的感覺就越明顯，不太舒服。在滾動(dòng)感方面，C202 3.0沒有太大弧度，更適合全掌和前掌落地。

大底采用前掌人字形kpu顆粒全覆蓋，場(chǎng)地抓地穩(wěn)健，后跟耐磨橡膠用料很足。

總而言之，c202 3.0是一雙可快可慢的速度訓(xùn)練鞋，這雙鞋的適用群體應(yīng)該是中小體重、全掌和前掌著地跑者進(jìn)行e跑慢跑-t跑速度區(qū)間的訓(xùn)練，用來場(chǎng)地訓(xùn)練很合適，可以進(jìn)行單組1000米以上的間歇，，也可以用來1000米測(cè)試。但不適合400m以內(nèi)的短距離沖刺。

選碼建議：選小半碼，內(nèi)長(zhǎng)=腳長(zhǎng)-5

價(jià)格：449

7.絕塵炁跑鞋

分類：抗扭碳板訓(xùn)練鞋

鞋重:41碼 214g

中底離地高度:25-33mm，落差8mm

絕塵跑鞋是今年鴻星爾克在專業(yè)跑鞋領(lǐng)域打響的第一槍，應(yīng)用了全新的中底科技——炁科技，主打輕量緩震，長(zhǎng)距離速度訓(xùn)練。實(shí)際這雙鞋也非常能打。

鞋面采用高韌性的編織材料，一改爾克以往鞋面包裹松松垮垮的形象，這次包裹賊帶感，基本鎖死，一點(diǎn)也不輸Nike的flyknit編織，是我穿過的訓(xùn)練鞋中鞋楦最貼合的一雙。舒適度和透氣度也拉滿了。鞋帶系統(tǒng)和后跟的鎖定都無可挑剔，作為一雙輕量速訓(xùn)鞋已經(jīng)做到了極致。

中底炁科技是爾克家的脂肪族e(cuò)tpu，官方數(shù)據(jù)密度0.15g/cm3，回彈70%，實(shí)際腳感與馬赫的硬彈不同，類似260x的泡棉軟彈，緩震行程和回彈力度都很大但不會(huì)踩穿，腳感澎湃，在速度訓(xùn)練中能提供充足且持久的能量反饋支持，更厚的中底泡棉也帶來了更強(qiáng)的性能上限。鞋頭有一定的上翹弧度，有一定的滾動(dòng)感。

不足之處在于，前掌剛性較高，而碳板強(qiáng)度太低，導(dǎo)致彎折點(diǎn)來到了足弓，比較損傷足底筋膜。此外，后跟雖然有加寬但是中底偏厚軟，加上后跟大底開槽降低了橫向的穩(wěn)定性，整體穩(wěn)定度不佳。

大底采用全掌CPU橡膠，用料很足，厚度得有3mm，按耐磨橡膠的量去鋪設(shè)了，是李寧特步常規(guī)1.5mmCPU用量的2倍，誠意十足。

鞋重41碼214g，輕量化做得很好，實(shí)穿無負(fù)擔(dān)。

總而言之，絕塵跑鞋是一雙綜合素質(zhì)非常能打的速度訓(xùn)練鞋，適用于進(jìn)階跑者的速度訓(xùn)練，不適合大體重和外翻跑者。跑場(chǎng)地有點(diǎn)過軟了。

選碼建議:選小半碼，內(nèi)長(zhǎng)=腳長(zhǎng)-10

價(jià)格:419元，后期已經(jīng)慢慢降到3開頭了，這對(duì)于脂肪族tpu+CPU外底+二百出頭的鞋重來說，是個(gè)非常具有性價(jià)比的價(jià)位。

⑤200-400

1.奇彈3.0pro

分類：抗扭碳板訓(xùn)練鞋

鞋重:42碼 242g

中底離地高度:26-35mm，落差9mm

奇彈3.0pro是爾克第一雙搭載超臨界泡棉的碳板訓(xùn)練鞋，主打15km以上的長(zhǎng)距離訓(xùn)練。

鞋面采用傳統(tǒng)針織紗線和mono紗的混合編制，在硬度上和zoom fly fk的鞋面差不多，支撐性強(qiáng)，但是舒適性比較一般，鞋楦包裹也比較一般，會(huì)松動(dòng)。此外，也沒有采用鏤空網(wǎng)眼設(shè)計(jì)，透氣性可能會(huì)出問題。鞋舌采用的是和鞋面類似材質(zhì)。鞋帶是豎條紋鞋帶，延展性不錯(cuò)且不易掉。后跟填充中等，鎖定感不錯(cuò)，整體鞋身鎖定較好。

中底采用了超臨界發(fā)泡eva，硬度34度，厚度25-33，中底腳感方面，超臨界發(fā)泡的新中底腳感和巭pro差不多，緩震行程大，厚度相當(dāng)可觀，緩震極限中等，回彈稍遜一些。中足碳板硬度不高，有點(diǎn)噱頭大于實(shí)際作用。在低配速情況下，緩震感十分到位，有明顯下陷感，可能比風(fēng)行10的緩震還要明顯一些，逼近invincible，同時(shí)鞋頭的上翹幅度明顯，滾動(dòng)感還是比較強(qiáng)，落地過渡流暢。提高配速以后，雖然鞋重不是很大，但是緩震行程過大、回彈跟不上節(jié)奏影響節(jié)奏，整體造成卸力，不利于加速，同時(shí)厚軟的中底也不太穩(wěn)定。

大底采用的是加厚的cpu耐磨止滑橡膠，耐磨和抓地都數(shù)倍優(yōu)于傳統(tǒng)橡膠，雨戰(zhàn)性能有保障。紋路很深，提升抓地。

總而言之，奇彈3.0pro是一雙很適合慢跑的緩震系訓(xùn)練鞋，適合步幅跑者進(jìn)行長(zhǎng)距離慢跑，不適合速度訓(xùn)練。

2.征途2.0

分類：抗扭碳板訓(xùn)練鞋

鞋重:42碼 216g

中底離地高度:22-28mm，落差6mm

征途2.0是征途的迭代，定位不變，牢牢鎖定在平衡耐用的訓(xùn)練鞋。

鞋面采用三明治網(wǎng)布，比較厚，舒適度好，透氣度一般(通勤悶?zāi)_），鞋面強(qiáng)度尚可。42碼寬度98(我腳寬94），鞋墊長(zhǎng)274(我腳長(zhǎng)265)，整體上包裹性中等，前掌剩余空間較多，好處是不會(huì)頂腳，對(duì)寬腳比較友好；穿著時(shí)也腳不會(huì)晃動(dòng)，但是追求更緊致包裹的朋友建議選小一碼。鞋舌舒適度高不會(huì)卡腳背。腳踝填充勉強(qiáng)夠用，不是很充足，偶爾會(huì)有滑動(dòng)的情況。整體鞋身鎖定較好。

鞋墊延續(xù)了上一代的換新服務(wù)，用到里程后可以掃碼買原配鞋墊。

中底采用DWMOTE TR材質(zhì)，加厚4mm且配方升級(jí)重量較一代減輕40g，腳感比一代軟了不少，腳感韌彈似react。42碼單支215g左右，在同等厚度的EVA基底跑鞋中名列前茅。中足碳板加寬加厚，抗扭力度明顯，防止力線不正，中足剛度也較強(qiáng)，彎折點(diǎn)來到前掌1/3處，符合跖骨彎曲的位置。

中底基本不用磨合就能適應(yīng)，腳感比較韌，厚度適中，在速度訓(xùn)練中，整體緩震行程和回彈力度優(yōu)于hanzo等傳統(tǒng)EVA薄底跑鞋。同時(shí)得益于大底厚硬且無開槽的大底和EVA本身45度的硬度，前掌的剛性不錯(cuò)，帶來較好的觸地反饋，是少有的韌彈而不拖沓的腳感，輕量化也做得很好。前掌緩震夠用，但后跟的緩震會(huì)更明顯，所以只要不是特別大的體重，快慢皆可。但是有一個(gè)中底的缺陷就是，在從慢到快的變速過程中，泡棉的回彈速度會(huì)有點(diǎn)跟不上，帶來加速時(shí)的卸力，所以這雙鞋更適合定速巡航。

大底厚度2.5mm～3.5mm，硬度78度以上，屬于耐磨類，前掌還有小細(xì)紋提升抓地。

總的來說，征途2是一雙比較萬金油的綜訓(xùn)跑鞋，可以跑速訓(xùn)，也可以跑慢跑，相比于一代會(huì)有更軟彈的感受，對(duì)于入門跑者也會(huì)更加友好。跑場(chǎng)地也可以，但是不太適合變速和間歇，不太適合大體重，可以90%平替菁華。

選碼建議：正常國(guó)產(chǎn)品牌選碼，內(nèi)長(zhǎng)=腳長(zhǎng)-5

價(jià)格：259，性價(jià)比很高。

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終于碼完了，好累~矩陣類的文章每雙鞋不用這么詳細(xì)吧，但還是忍不住想把自己知道的都寫出來，當(dāng)然很多也只是我的個(gè)人看法，給大家做參考。

給能看到這里的同志們點(diǎn)個(gè)贊，愛你們！