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一直以來，廣汽AKURA遵循著“性能不變的核心技術(shù)”和精湛的造車工藝，以性能彰顯豪華，產(chǎn)品的高科技實(shí)力毋庸置疑。

RDX通過頂尖技術(shù)和工藝打造，營造出撲面而來的豪華運(yùn)動(dòng)氣息，坐進(jìn)車內(nèi)，舒服的高端皮質(zhì)座椅，輕踩油門，動(dòng)力就開始源源不斷的輸出，加上方向盤帶來的精準(zhǔn)指向，穩(wěn)得一批，確實(shí)讓小編感受到了駕駛的樂趣。

4月8日，廣汽本田官方發(fā)布公告：為進(jìn)一步促進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略落地，將充分整合廣汽Acura品牌資源，加入到電動(dòng)化事業(yè)中。2023年起廣汽本田將不再生產(chǎn)及銷售廣汽Acura品牌的現(xiàn)有產(chǎn)品。

據(jù)小編了解，目前4S店有較大幅度的優(yōu)惠，但現(xiàn)車已不多，工作人員稱“謳歌本身產(chǎn)品力就不弱，再加上現(xiàn)在的折扣力度，結(jié)果是不愁賣。”

很多網(wǎng)友擔(dān)心售后怎么辦？

廣汽本田在官網(wǎng)公告稱：“秉承“精誠體驗(yàn)”服務(wù)理念，廣汽本田將通過已加入電動(dòng)化銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的廣汽Acura特約店，以及廣汽本田相關(guān)渠道繼續(xù)為廣汽Acura車主提供尊榮服務(wù)，始終保障車主權(quán)益。”

廣汽本田開創(chuàng)中國4S銷售服務(wù)先河，擁有24年的造車底蘊(yùn)和900萬用戶積淀，憑實(shí)力斬獲J.D. Power 2021年中國汽車主流車品牌SSI銷售滿意度、CSI售后服務(wù)滿意度、IQS新車質(zhì)量和DAS經(jīng)銷商滿意度四項(xiàng)第一等。換句話說，有廣汽本田的售后渠道保障，車主們無需擔(dān)心。

今年3月29 日，廣汽本田發(fā)布全新電動(dòng)品牌 e:NP（中文命名為極湃），該品牌首款車型將在5月份開啟預(yù)售。作為國內(nèi)合資品牌的王牌標(biāo)桿，廣汽本田除了發(fā)布全新電動(dòng)品牌，還加速構(gòu)建了以電動(dòng)化銷售服務(wù)店、商超店為主體的全新渠道模式。

對(duì)于廣汽Acura而言，你可以理解為是廣汽本田促進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略落地中最好的助力。據(jù)悉，通過此次資源整合，廣汽本田將廣汽Acura的部分渠道融入電動(dòng)化事業(yè)進(jìn)程中。自此，廣汽Acura被時(shí)代賦予了不同的含義。

總結(jié)：此番整合，除了能盡早開上廣汽本田最新的電車，更多了一次抄底買車的機(jī)會(huì)，如果你想30萬抄底買真香RDX，不妨趁現(xiàn)在多去4S店看看，價(jià)格上也許還會(huì)有驚喜。