早上好，各位！我是檢察官家的猩猩。我剛進(jìn)入維修行業(yè)的時(shí)候，我們修理店的老板娘正在開(kāi)現(xiàn)代奏鳴曲，第一眼就嚇到我了。流體雕像上尖銳的車燈、大氣的一匹、漂亮的品位、前后左右、任何方向都非常舒適、動(dòng)態(tài)、視覺(jué)沖擊感劇烈地迸發(fā)出來(lái)，我足足呆了30秒鐘。(莎士比亞)。

那個(gè)時(shí)候正是韓系車大行其道的時(shí)候，現(xiàn)代旗下的朗動(dòng)、索納塔，起亞旗下的k3、k5等，每一款都是爆款，實(shí)車很漂亮，路上能見(jiàn)度非常高。但是近幾年來(lái)，韓系車拿得出手的亮點(diǎn)越來(lái)越少。隨著日系、德系等合資品牌的下壓擴(kuò)張以及降價(jià)的調(diào)整，再加上國(guó)產(chǎn)車的強(qiáng)勢(shì)崛起，韓系車銷量嚴(yán)重下滑，經(jīng)營(yíng)道路愈發(fā)艱難，就連以前引以為傲的顏值也越來(lái)越?jīng)]有吸引力。

雖然顏值并不是一款車的全部，但在大多數(shù)的購(gòu)車消費(fèi)者眼里，高顏值是最最基本的要求。今天的客戶小哥就是這樣，對(duì)顏值比較看重，因?yàn)榭蛻糇约壕陀悬c(diǎn)兒小帥，被班上同學(xué)公認(rèn)的，所以就算是買(mǎi)二手車也一定要選個(gè)漂亮的，和自己的顏值般配的車，就當(dāng)給自己找一個(gè)漂亮的媳婦，所以他選中了一輛索八。

客戶小哥的眼光不錯(cuò)！不過(guò)，買(mǎi)二手車可不能光看顏值，得內(nèi)外兼修。接下來(lái)就讓我們一起看看這輛索八有什么故事！

先奉上車輛基本信息：

車型年款：現(xiàn)代索納塔2014款2.4L自動(dòng)領(lǐng)先版

出廠時(shí)間：2014年12月

上牌日期：2015年9月

表顯里程：32370KM

車行報(bào)價(jià)：8.6萬(wàn)

檢測(cè)地點(diǎn)：河北·石家莊

外觀成色看起來(lái)還是挺不錯(cuò)的，五年多的車子漆面依然十分亮眼，只是車門(mén)的漆面上有輕微的劃痕，沒(méi)有傷到底漆，這個(gè)只需要做個(gè)拋光就可以了。

前保險(xiǎn)杠底部傷痕累累，剮蹭還是比較厲害的，不過(guò)這也是常見(jiàn)的情況，每輛車多多少少都會(huì)有剮蹭磕碰。這輛車剮蹭的位置比較低，不彎腰去看還是不容易看到的。

拿出儀器測(cè)一下漆面厚度，依據(jù)厚度多少來(lái)判斷有沒(méi)有噴漆或者鈑金修復(fù)的情況。令我驚訝的是，全車只有右后翼子板發(fā)現(xiàn)了有噴漆的痕跡，其它面都是原車漆。這就基本上排除了來(lái)自前后左右的撞擊事故，有碰撞必定有噴漆或者更換覆蓋件的情況。五年的車，實(shí)屬不易，相當(dāng)精品??！

右后門(mén)玻璃的生產(chǎn)日期顯示為2011年初，而我們的車輛出廠是在2014年底，相差太大為后期更換部件。可能是路上石子崩的，更換車玻璃對(duì)車輛使用也沒(méi)什么影響。

掀開(kāi)前機(jī)蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)布局清晰，表面自然落灰，一臺(tái)2.4L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)靜靜地躺在其中，可不要小瞧它，它可以釋放出最大132KW的靜功率，家用是綽綽有余的。

機(jī)蓋的固定螺絲看起來(lái)比較臟，但是沒(méi)有拆卸擰動(dòng)的痕跡，結(jié)合外層的漆面檢測(cè)可以判斷機(jī)蓋為原廠部件。

兩側(cè)翼子板固定螺絲無(wú)異樣，內(nèi)側(cè)加強(qiáng)筋的漆面厚度正常，沒(méi)有褶皺變形鈑金修復(fù)打膠等痕跡。

大燈的固定螺絲存在擰動(dòng)拆卸的情況，并且生產(chǎn)日期滯后于車輛出廠，排除了外力撞擊損壞后就只有一種情況了，那就是改裝了氙氣大燈。目前可以正常使用，但是需要注意的是大燈尾蓋的密封問(wèn)題，如果進(jìn)水就會(huì)影響燈泡的使用壽命。

前部水箱框架、水箱及散熱附件沒(méi)有拆卸修復(fù)痕跡，綜合以上幾點(diǎn)，車頭前部的撞擊事故可以完全排除。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋及偏蓋固定螺絲無(wú)擰動(dòng)拆卸，發(fā)電機(jī)皮帶無(wú)老化龜裂，畢竟才開(kāi)了三萬(wàn)多公里，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)除了正常養(yǎng)護(hù)外其它基本一顆螺絲都未動(dòng)過(guò)。不過(guò)偏蓋位置出現(xiàn)了滲油的情況，目前滲漏的不嚴(yán)重，暫時(shí)不用處理。

電瓶的壽命不顯示，電壓低于12V，看來(lái)車子放的時(shí)間不短了，這就需要我們充電后再進(jìn)行測(cè)試；防凍液冰點(diǎn)檢測(cè)儀顯示為零下45度，液面也在刻度范圍內(nèi)；剎車油檢測(cè)筆顯示剎車油狀態(tài)優(yōu)秀目前無(wú)需更換。

打開(kāi)車門(mén)，索八的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是比較有特色的，炮筒式儀表盤(pán)非常有戰(zhàn)斗氣息，方向盤(pán)帶了點(diǎn)兒妖嬈的曲線，和外觀造型相呼應(yīng)，中控與扶手連成一體，在功能的設(shè)置上比較體貼。操控臺(tái)下方位置的點(diǎn)煙器、手機(jī)耳機(jī)插口外的足夠空間、翻蓋式的杯架以及帶夜間燈光提示點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，給人以很大的方便。

來(lái)看細(xì)節(jié)部分，座椅無(wú)褶皺塌陷破損痕跡；安全帶日期符合出廠標(biāo)準(zhǔn)，卡扣內(nèi)無(wú)泥沙銹跡；剎車和油門(mén)踏板干凈無(wú)磨損。

方向管柱光潔如新，固定螺絲沒(méi)有受力擰動(dòng)，也沒(méi)有一點(diǎn)銹蝕痕跡。

座椅的固定螺絲沒(méi)有擰動(dòng)拆卸痕跡，滑道也是干凈無(wú)泥沙。結(jié)合內(nèi)飾其他部位的情況可以排除車子的泡水嫌疑。

左前玻璃升降開(kāi)關(guān)松動(dòng)了，不過(guò)功能是可以正常使用的，我推測(cè)應(yīng)該是車主用力過(guò)度把內(nèi)部的固定卡扣給杵斷了，修復(fù)的話就直接拆卸下來(lái)打膠固定就可以。

左右兩側(cè)后翼子板導(dǎo)水槽的漆面厚度正常，后備箱蓋與翼子板接口處焊點(diǎn)均勻，結(jié)合外觀漆面的檢測(cè)結(jié)果，排除了車輛后部的嚴(yán)重追尾事故。

備胎嶄新沒(méi)有使用痕跡，隨車工具齊全，備胎槽內(nèi)無(wú)褶皺變形切割修復(fù)打膠的情況。不過(guò)邊緣發(fā)現(xiàn)了過(guò)水痕跡，有泥沙殘留，可能是洗車留下的，目前干爽無(wú)霉味。

靜態(tài)檢測(cè)到這里就結(jié)束了，下面就開(kāi)始路試了。出于安全考慮，我們規(guī)定路試期間不許拍照，大概說(shuō)一下路試感受吧！發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，變速箱換擋有輕微頓挫，底盤(pán)沒(méi)有異響，就是輪胎噪音太大，懸掛調(diào)校的也比較硬，行駛質(zhì)感要差一些。

上架檢測(cè)底盤(pán)是我們檢測(cè)的重要內(nèi)容，只是今天的時(shí)間比較早，修理廠都還沒(méi)有開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)，所以就近找了一家賣(mài)農(nóng)用車的門(mén)店，他們可以提供地溝。

看到地溝瞬間就勾起了猩猩我的回憶，當(dāng)年修車的時(shí)候沒(méi)有注意到地溝，一個(gè)踩空翻趴進(jìn)去，摔得頭昏腦漲，那叫一個(gè)慘，好了不說(shuō)了，說(shuō)多了都是淚！

懸掛的固定螺絲沒(méi)有擰動(dòng)拆卸痕跡，只是各處鐵質(zhì)部件銹跡斑斑，但是這并不是車子泡水造成的生銹。鐵質(zhì)部件，尤其是生鐵這些，不做防銹處理的話，生銹是很快的。比如我們的剎車盤(pán)，夏季一場(chǎng)大雨過(guò)后，兩三天就銹的不成樣子，不過(guò)并不影響使用，跑跑踩踩剎車就行了。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接處的固定螺絲沒(méi)有擰動(dòng)拆卸痕跡，再加上機(jī)抓的固定螺絲沒(méi)有動(dòng)過(guò)，可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的吊裝拆卸維修嫌疑。

排氣管有過(guò)焊接，焊接工藝比較粗糙，一看就知道是業(yè)余師傅的出品，好在是不漏氣。焊接修復(fù)的原因可能是車輛托底磕碰損壞了。

輪胎的出廠日期是2014年的42周，與車子的出廠日期相符，從磨損程度上看與車輛的表顯里程數(shù)相符。目前胎面已經(jīng)老化龜裂，畢竟也是使用五年的車子了，如果購(gòu)買(mǎi)建議直接更換。

OBD電腦顯示電控系統(tǒng)存在多個(gè)歷史故障碼，后續(xù)找個(gè)維修店進(jìn)行清除就可以放心的使用車子了。

至此檢測(cè)全部結(jié)束，下面做一個(gè)總結(jié)：

車輛外觀檢測(cè)：全車多處刮蹭劃痕掉漆補(bǔ)漆，前杠刮蹭，右后翼子板噴漆，右后門(mén)玻璃更換，全車漆面過(guò)厚；

發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢測(cè)：大燈拆卸改裝，右前大燈修復(fù)，發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)蓋滲油，中網(wǎng)拆卸，防凍液混加；

車輛內(nèi)飾檢測(cè)：儀表臺(tái)發(fā)白，加裝方向盤(pán)套，加裝導(dǎo)航，中控臺(tái)貼膜，后備箱存在輕微水跡污物；

車輛啟動(dòng)檢測(cè)：未見(jiàn)異常；

車輛功能檢測(cè)：主駕駛玻璃升降開(kāi)關(guān)松動(dòng)，存在多個(gè)故障碼，多功能方向盤(pán)音量鍵調(diào)節(jié)鍵故障；

車輛路試檢測(cè)：未見(jiàn)異常；

車輛底盤(pán)檢測(cè)：前輪內(nèi)襯更換，前胎磨損嚴(yán)重，底盤(pán)多處刮蹭，排氣管焊接，輪胎老化。

總體來(lái)看，這輛索八無(wú)大事故無(wú)大修無(wú)調(diào)表，公里數(shù)不多，90%以上的漆面都是原廠漆；只有發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)蓋滲油，底盤(pán)多處刮蹭，輪胎老化這幾個(gè)問(wèn)題，整體車況非常優(yōu)秀。將車況匯報(bào)給客戶小哥，他滿意地說(shuō)：太棒了，車況比我想象的還要好。價(jià)格我也能接受，如果他們能再少點(diǎn)兒就更完美了！

這款索八的廠商指導(dǎo)價(jià)是19.99萬(wàn)，當(dāng)年還是有兩三萬(wàn)的優(yōu)惠，辦完上路要17萬(wàn)左右。如今的二手車行情在8-9萬(wàn)，注意這只是車商的零售價(jià)，如果是個(gè)人車主賣(mài)車的話，車商收車可能只給得到6-7萬(wàn)，開(kāi)五年就虧了10萬(wàn)塊，索八的保值率很一般。

二手車講究一車一況一價(jià)，像今天這輛索八屬于車況比較好的，公里數(shù)也不多，不管多少錢(qián)入手，在車況上都不會(huì)吃虧。車況好，價(jià)格上自然會(huì)高一點(diǎn)兒，8.6萬(wàn)的報(bào)價(jià)其實(shí)很堅(jiān)挺的?？蛻粜「缦胍趦r(jià)格上更進(jìn)一步得用點(diǎn)兒非常規(guī)手段。

其實(shí)二手車市場(chǎng)不缺乏索八這樣的精品車，只是沒(méi)有善于發(fā)現(xiàn)它的有緣人。大家都認(rèn)為二手車市場(chǎng)水深，但只要車商能夠把控好車源，二手車是可以做好的。以猩猩我的經(jīng)驗(yàn)分析，可能市面上60%的車源都是一般車況，30%是事故車泡水車，還有10%的精品車，買(mǎi)一輛精品二手車并不是不可能的。消費(fèi)者缺乏的是對(duì)市場(chǎng)的了解和車況的辨別認(rèn)知能力，這種情況短期內(nèi)無(wú)法有大的改觀，所以購(gòu)買(mǎi)二手車一定要借助身邊懂車的朋友或者有能力幫助到你的人，防止買(mǎi)到事故車泡水車，避免浪費(fèi)錢(qián)財(cái)更避免行車安全隱患。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書(shū)少，寫(xiě)的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！

省心耐用開(kāi)不壞，廣東二手車硬通貨，這輛雷克薩斯ES為啥沒(méi)人要？

當(dāng)年新車60萬(wàn)，如今無(wú)人問(wèn)津，8萬(wàn)買(mǎi)輛二手T6沃爾沃XC60值不值？