對(duì)于大多數(shù)上班族來(lái)說(shuō)，每天的出行方式不是地鐵就是公交車。畢竟不是每個(gè)人都能買得起車。此外，目前的限號(hào)和車位不足讓人們?cè)谶x擇買車時(shí)三思。地鐵公交雖然為出行提供了便利，但由于人群密集擁擠，不僅承載了車內(nèi)悶熱的空空氣，還讓人心煩意亂。此外，令人沮喪的是，有時(shí)人們會(huì)因交通堵塞而遲到。當(dāng)面對(duì)這樣的頭痛時(shí)，通常的解決辦法是擁有一輛既輕便又沒(méi)有交通堵塞的滑板車。那么，針對(duì)目前市場(chǎng)上的各種滑板車，如何選擇一款可以快速折疊，而且續(xù)航性能好的呢？筆者多方了解后，最終選擇了一款從乃恩博推出的“九號(hào)電動(dòng)代步車”，是剛推出的運(yùn)動(dòng)版。與標(biāo)準(zhǔn)版不同的是，除了提高電機(jī)的速度和功率之外，它還在底部提供了一個(gè)很酷的LED燈，輕便便攜的設(shè)計(jì)讓我不得不先選擇這款電動(dòng)滑板車。

購(gòu)買原因:

從家到商店的距離大約是2公里。常用的旅行工具是比較大的電動(dòng)車。因?yàn)樯痰旮浇鼪](méi)有停車的地方，我別無(wú)選擇，只能選一個(gè)比較遠(yuǎn)的地方送車。每個(gè)月除了要交費(fèi)，還得走一段路。9號(hào)電動(dòng)滑板車的首選是可以快速折疊，直接折疊放入店內(nèi)，加上25公里的續(xù)航性能，非常夠我日常出行的要求。畢竟他們的9號(hào)平衡車起步比較早，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量也比較放心。因此，他們的家將是購(gòu)買踏板車的首選。至于詳細(xì)的體驗(yàn)，真的能滿足我的要求嗎？以下是對(duì)該產(chǎn)品的深度體驗(yàn)——9號(hào)電動(dòng)滑板車(運(yùn)動(dòng)版)

外觀細(xì)節(jié)功能:

外包裝方面我不一一展示，安裝方面相對(duì)簡(jiǎn)單。只要把車把插到提供的電源接口上，插上，擰上，就可以快速安裝，對(duì)我來(lái)說(shuō)基本不是問(wèn)題。光看9號(hào)電動(dòng)滑板車(運(yùn)動(dòng)版)的外觀設(shè)計(jì)就足以讓我喜歡。超薄緊湊的機(jī)身設(shè)計(jì)，結(jié)合高強(qiáng)度輕質(zhì)鋁合金一體式排架，不僅強(qiáng)度高，而且重量相對(duì)較輕，可以實(shí)現(xiàn)一秒鐘內(nèi)快速折疊。另外，作者身材魁梧，隨意搬運(yùn)和行走基本不是問(wèn)題。

9號(hào)電動(dòng)滑板車(運(yùn)動(dòng)版)整體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，左右兩側(cè)的手柄都是軟墊材料，握起來(lái)也非常舒服，緩解了手長(zhǎng)期騎行的疲勞。車把配有剎車和油門開(kāi)關(guān)，用于日常剎車和速度控制。這個(gè)設(shè)計(jì)也很方便，從這些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)和考慮就足以看出他們的用心程度。

手柄中間還有一個(gè)圓形的LED數(shù)碼管顯示屏，不僅可以顯示當(dāng)前速度、藍(lán)牙、功率，還可以顯示當(dāng)前檔位，目前提供了標(biāo)準(zhǔn)、移動(dòng)、限速的選擇，操作也很簡(jiǎn)單。只需雙擊顯示屏下方的按鈕，即可完成檔位的調(diào)整，以應(yīng)對(duì)不同路況下的速度選擇。

9號(hào)電動(dòng)滑板車(運(yùn)動(dòng)版)前部還配有1.5功率的LED跑步燈。根據(jù)官方聲明，照射距離可達(dá)2-8米左右。按照個(gè)人想法，這么小的光能照射這么遠(yuǎn)，還是有點(diǎn)不可思議。個(gè)人測(cè)試后發(fā)現(xiàn)，它的強(qiáng)度對(duì)于照亮前方的路來(lái)說(shuō)基本不是問(wèn)題，所以不得不想到一個(gè)詞“小而有力”，開(kāi)燈也是靠按鍵實(shí)現(xiàn)的。

還有一個(gè)小細(xì)節(jié)就是前管中間還有一個(gè)掛鉤，除了安裝膨脹電池，日常出行還可以用來(lái)掛東西。挺好的，但是勾的位置還是比較淺的。如果地面不平，很容易把東西抖出來(lái)，可以考慮把掛鉤弄深或者加個(gè)鎖。

掛鉤下面是充電接口，用膠塞保護(hù)，防止日?；覊m或雨水跑進(jìn)來(lái)，導(dǎo)致無(wú)法充電。這個(gè)慎重考慮是非常慎重的。

如前所述，9號(hào)電動(dòng)滑板車(運(yùn)動(dòng)版)一秒鐘就能實(shí)現(xiàn)快速折疊，折疊和展開(kāi)都是腳踏折疊開(kāi)關(guān)，只需踩一下就能折疊和扣住。展開(kāi)也是如此，簡(jiǎn)單快捷。

踏板采用仿皮膚硅膠材質(zhì)，不僅起到防滑的作用，還有助于接觸地面的舒適性。就寬度而言，一部iPhone6S的長(zhǎng)度差不多。對(duì)于1.76歲的我來(lái)說(shuō)，站著不會(huì)太難受，剛剛好。

前后胎方面，前8寸，后7.5寸。兩者都使用無(wú)充氣實(shí)心輪胎。這種實(shí)心輪胎的優(yōu)點(diǎn)是不用充氣，不用擔(dān)心爆胎。缺點(diǎn)是減震不好，尤其是路面不平整的情況下，會(huì)讓你感覺(jué)很不舒服。好在9號(hào)電動(dòng)滑板車(運(yùn)動(dòng)版)增加了彈簧減震系統(tǒng)，所以遇到這樣的路面，

踏板下還有伸縮腳架，方便停車不用找地方靠。打開(kāi)腳架就可以隨意停放了。不得不說(shuō)這個(gè)設(shè)計(jì)真的很貼心。

9號(hào)電動(dòng)滑板車(運(yùn)動(dòng)版)凈重約12KG。折疊后，對(duì)于作者身高1.76米70公斤的身材來(lái)說(shuō)幾乎沒(méi)有問(wèn)題，但對(duì)于體型較小的人來(lái)說(shuō)，可以直接用車把拉。當(dāng)然有車的朋友也可以輕松存放。對(duì)于離家稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)停車的朋友，可以輕松解決步行和騎車回家的方式。

應(yīng)用體驗(yàn):

提供的APP除了在9號(hào)電動(dòng)代步車(運(yùn)動(dòng)版)顯示屏上看到當(dāng)前的速度和電量外，還可以實(shí)現(xiàn)其他功能設(shè)置，連接方面，通過(guò)藍(lán)牙連接，在APP后會(huì)自動(dòng)搜索，點(diǎn)擊即可完成連接。剛開(kāi)始因?yàn)閾?dān)心速度安全，會(huì)提示激活，方便第一次乘坐有更安全的保障。固件的升級(jí)也很簡(jiǎn)單，點(diǎn)擊就可以立即升級(jí)，整個(gè)連接操作過(guò)程相當(dāng)簡(jiǎn)單。

連接激活成功后，主界面會(huì)看到剩余公里數(shù)，底部會(huì)提供能量回收和恒速巡航，可以滿足設(shè)定低速不按開(kāi)關(guān)自動(dòng)行走的要求。一鍵鎖，方便臨時(shí)鎖車。在當(dāng)前狀態(tài)下，沒(méi)有辦法執(zhí)行任何操作。詳細(xì)的里程數(shù)據(jù)還會(huì)顯示總里程和體溫，方便即時(shí)了解當(dāng)前剩余里程。在設(shè)置方面，也提供了很多功能，包括車輛設(shè)置、燈設(shè)置、速度設(shè)置等。，可以根據(jù)個(gè)人需要進(jìn)行選擇和設(shè)置。

9號(hào)電動(dòng)代步車(運(yùn)動(dòng)版)底部的炫酷LED燈也可以通過(guò)APP設(shè)置，包括單色、混色、光氛圍模式，讓你在自己喜歡的顏色下閃現(xiàn)不同的燈光氛圍。菜單端還提供了N粉圈，可以和9號(hào)車手做朋友交流等等。APP甚至社交方面的設(shè)置和功能基本上都很齊全。

騎行體驗(yàn):

我經(jīng)歷過(guò)很多型號(hào)的滑板車。雖然設(shè)計(jì)也很輕，容易折疊，但在續(xù)航和駕駛過(guò)程中并沒(méi)有給我?guī)?lái)舒適，主要是因?yàn)闆](méi)有增加減震系統(tǒng)。這次在9號(hào)電動(dòng)滑板車(運(yùn)動(dòng)版)上，第一次給我?guī)?lái)了騎行舒適性非常好的印象。特別是前后雙彈簧減震系統(tǒng)，遇到不平路面幾乎不會(huì)造成任何不適。這就夠了。

直行轉(zhuǎn)彎還是有很穩(wěn)定的感覺(jué)。當(dāng)試圖原地掉頭時(shí)，一點(diǎn)也不會(huì)讓人感到不安。相反，經(jīng)過(guò)多次的習(xí)慣性騎行，熟悉了騎行控制，不到一瞬間就能輕松控制騎行上路。唯一不習(xí)慣說(shuō)的是，在剎車方面，和之前一樣，采用手剎設(shè)計(jì)，而9號(hào)電動(dòng)滑板車(運(yùn)動(dòng)版)是用按開(kāi)關(guān)剎車。

說(shuō)到制動(dòng)，采用電子制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)的雙重制動(dòng)。在20km/h的速度下，制動(dòng)距離在4米以內(nèi)，就個(gè)人制動(dòng)嘗試而言，相對(duì)穩(wěn)定。在駕駛過(guò)程中，只要?jiǎng)x車，就會(huì)開(kāi)始減速停車。這種制動(dòng)系統(tǒng)更安全，避免了高速突然制動(dòng)造成的前傾情況。慢速制動(dòng)也提供了安全無(wú)憂的保障。除了車頭燈和下面的彩燈外，夜間行駛時(shí)車輪側(cè)面還設(shè)有剎車燈，剎車時(shí)燈會(huì)閃爍，可以提醒前面的車輛，在安全方面非常體貼。

續(xù)航性能:

9號(hào)電動(dòng)滑板車(運(yùn)動(dòng)版)在電池方面采用了一線廠商的進(jìn)口電池，充滿電時(shí)可長(zhǎng)達(dá)25公里。當(dāng)然也要看個(gè)人體重。像作者70KG的體重，滿負(fù)荷騎行帶來(lái)的續(xù)航性能在22km左右，但我對(duì)這樣的續(xù)航性能非常滿意。也值得一說(shuō)的是，還可以增加擴(kuò)展電池，使續(xù)航達(dá)到45公里，速度可以提高到30公里/小時(shí)，相對(duì)適合日常長(zhǎng)途旅行，而且在旅途上也方便有不同的選擇要求。與標(biāo)準(zhǔn)版相比，電機(jī)比標(biāo)準(zhǔn)版高200W，馬力相對(duì)較強(qiáng)。在嘗試的速度上，25km/h基本不是問(wèn)題，速度也比較快，但是作者的建議還是比較合適的，避免了人多時(shí)帶來(lái)的安全問(wèn)題。

涼爽的機(jī)箱環(huán)境光:

運(yùn)動(dòng)版和標(biāo)準(zhǔn)版還有一個(gè)區(qū)別，就是底盤配有環(huán)境光，也很刺眼，晚上騎行的時(shí)候可以引人注意。顏色方面，也可以通過(guò)APP選擇燈光效果。不得不說(shuō)，騎馬出去真的很賺錢。

總結(jié):

經(jīng)過(guò)十幾天的體驗(yàn)，筆者對(duì)9號(hào)電動(dòng)滑板車(運(yùn)動(dòng)版)的設(shè)計(jì)非常滿意，既能一秒折疊又不占用太大的空房間，還能應(yīng)付日常出行生活，真正解決了長(zhǎng)途停車場(chǎng)停車的需要，留下了大量的停車費(fèi)用。而且行車的安全性也很高，有電子剎車和機(jī)械剎車的雙重保障，完全能勝任日常出行。如果你不想像作者一樣擠公交，擔(dān)心停車，不妨考慮啟動(dòng)這款9號(hào)電動(dòng)代步車(運(yùn)動(dòng)版)來(lái)解決這些由來(lái)已久的困擾。