將于7月23日在微信上聽到的《深圳市電動自行車管理條例》將如何給深圳人的生活帶來改變?為了便于大家在微信聽證會上了解《若干規(guī)定》并提出建議,我們請深圳市法制辦工作人員對《若干規(guī)定》的主要內(nèi)容進行了解讀
深圳新聞網(wǎng)7月20日電-近年來,電動自行車以其經(jīng)濟便捷、節(jié)能的優(yōu)勢,如雨后春筍般遍地開花,逐漸成為深圳人短途出行的首選交通工具。日益壯大的電動自行車“大軍”不僅增加了城市的交通負荷,而且在與其他交通工具的交通沖突中也日益突出,存在重大安全問題。調(diào)查顯示,深圳90%的道路沒有非機動車道,大部分道路的非機動車道與人行道設(shè)置在一起,使得人車共用同一條道路的安全隱患更加突出。
目前國內(nèi)各大城市的電動自行車管理多采用“禁、限、疏”三種管理模式。結(jié)合原深圳特區(qū)內(nèi)外公共交通覆蓋的實際情況,深圳計劃繼續(xù)探索有效的管理措施,并根據(jù)實際交通情況進一步劃定電動自行車“禁行區(qū)、限制區(qū)和允許區(qū)”。
將于7月23日在微信上聽到的《深圳市電動自行車管理條例》將如何給深圳人的生活帶來改變?什么樣的電動自行車符合技術(shù)規(guī)范要求?我們生活中經(jīng)常要和送氣送水的外賣兄弟、快遞員、叔叔阿姨接觸。他們還能騎電動自行車嗎?如果我想騎電動自行車帶孩子上學,交警會不會阻止我開罰單…
為了便于大家在微信聽證會上了解《若干規(guī)定》并提出建議,我們請深圳市法制辦工作人員對《若干規(guī)定》的主要內(nèi)容進行了解讀:
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