現(xiàn)在

和滴滴打車

它已經(jīng)成為一種非常普遍的旅行和交通方式

通過評分機制

乘客可以給司機打分

駕駛監(jiān)督權

保證消費者的服務質(zhì)量

但是最近，

微博熱搜上貼了一個“滴滴乘客和司機互評”的話題。

有網(wǎng)友說

當乘客給司機打分時，

司機也可以給乘客打分

而且是匿名的

這次“隱藏行動”曝光后，

讓無數(shù)乘客和網(wǎng)友爆鍋

網(wǎng)友熱議“客客互評”，“低星”乘客拿不到車？

最近有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，和滴滴打車后，司機也可以給乘客打分，而乘客給司機打分。所謂“滴滴司機與乘客互評”，就是乘客付費后會彈出一個評價框，可以給一至五顆星。同時，在后臺，司機也可以對乘客進行評價，這是基于星級的。滴滴司機表示，司機的評價會對乘客產(chǎn)生一定的影響。如果乘客的星級太低，他們可能會面臨沒有車的“懲罰”。

得知此事后，網(wǎng)友“炸”了。支持者認為，這種互評機制是對客戶的合理劃分，讓優(yōu)質(zhì)乘客享受優(yōu)質(zhì)服務，提高自身素質(zhì)?！斑@個系統(tǒng)很好，早就應該這樣了。”“現(xiàn)在個人信用已經(jīng)得分了。高分打車有錯嗎？”有網(wǎng)友發(fā)表了看法。

然而，大多數(shù)網(wǎng)民仍然持批評態(tài)度。有人認為這是缺乏市場競爭導致滴滴“擴張”的表現(xiàn):“一個服務行業(yè)，但是給消費者打分，滴滴自我擴張就夠了”，“這不是社交平臺，這是服務平臺，消費者是神”，“服務行業(yè)要接受消費者監(jiān)督，那么這不是鼓勵司機報復消費者嗎？”

街頭采訪隨機詢問了30名市民，70%的人不知道有這樣的操作

記者發(fā)現(xiàn)，在網(wǎng)友的評論中，很多人表示從未聽說過這種操作。記者進一步搜索發(fā)現(xiàn)，早在去年就有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)了滴滴事業(yè)部的互評。“滴滴打車的時候，直接在路邊叫出租車比較方便。但是司機很久都沒找到我...下車拿東西的時候，看到司機給我打了一個成績，只打了兩個星。對我有影響嗎？”去年有網(wǎng)友在某知名問答平臺提問。

那么，對于?？谑忻駚碚f，有多少人知道呢？昨天，記者在街上隨機詢問了大約30名路人。約70%的市民表示使用過滴滴打車，但知道司機可以給乘客打分的不超過5人。對于記者的提問，很多人的第一反應是:“還有這樣的操作！”

知道這件事的市民大多是通過網(wǎng)絡知道的，只有一個市民說是坐出租車的時候和司機聊天知道的?！拔以?jīng)問過開車的司機。他說司機真的能給乘客打分。我還讓他幫我看看我的星級。”劉女士告訴記者。

?？诘蔚嗡緳C:確實可以給乘客打分，分5星

記者了解到，這種“互評機制”正在全國許多城市實施。那么，?？诘那闆r怎么樣呢？記者訪問了。記者打電話給一家滴滴快遞，問司機這件事?！澳堑故钦娴摹Ｎ覀兛梢阅涿o乘客打分。”司機陳師傅答道。下車前，記者請陳師傅演示乘客評分:到達目的地后，司機手機上彈出“評估乘客”界面，星級在最上面，共5顆星。"五星評價和非五星評價是不同的."陳師傅先給記者點了五星，界面上出現(xiàn)了四個選項，分別是“準時到達”、“有禮貌”、“愛護車輛”、“及時付款”。之后陳師傅又點了一個星期，最下面的選項變成了八個，分別是“乘客遲到”、“隨意更改目的地”、“延期付款”、“臟車損車”、“要求更多態(tài)度”、“車內(nèi)吸煙”、“車上帶寵物”、“醉酒”。

后來記者打電話給一輛滴滴專車，司機也說可以給乘客匿名評級?！暗液苌僭u價乘客。如果我評價他們，一般都是差評。遇到比較討厭的乘客，我就給差評?！彼緳C說。

有什么影響:如果乘客在“三星”以下，司機可以不承擔責任取消訂單

既然所有司機都確認了這個操作，司機對乘客的評價會對乘客產(chǎn)生影響嗎？為此，記者咨詢了?？诘蔚诬囍骶銟凡肯嚓P負責人。

“其實司機的評價對乘客并沒有太大影響。無非就是在高峰叫車或者多人同時叫車的時候，系統(tǒng)會優(yōu)先給高分的乘客?！卑凑肇撠熑说恼f法，比如兩個人同時在同一區(qū)域叫車，系統(tǒng)會優(yōu)先考慮高分乘客，或者同時有10個人叫車，但是只有9輛，那么分數(shù)最低的人可能暫時沒有車。

“在車輛充足的情況下，這種影響并不大。車少了，可能就顯而易見了?！必撠熑诉€表示，如果出租車乘客的星級低于三星，司機可以不承擔責任取消訂單?！耙话闱闆r下，司機接到系統(tǒng)發(fā)來的指令后無故取消，會被扣掉服務點處罰。但如果取消三星以下客戶的訂單，則不會因扣款而受到處罰。”

滴滴海南行負責人:目前還在探索階段，不影響通話

滴滴海南行的一位負責人表示，雖然“客客互評”機制很早就實施了，但仍處于不斷探索階段，未來將建立完善的客客信用體系?！澳壳皩熊嚊]有影響，對于惡意差評，后臺會攔截。”

各方觀點

滴滴司機:相互評價機制是公平的

記者采訪了幾位滴滴司機，大部分都表示支持“司機與乘客互評”的機制。“事實上，我們通常不會評估乘客。畢竟大部分人態(tài)度都很好。如果遇到一些態(tài)度特別不好的乘客，我們也有情緒，也應該有渠道為自己感到委屈?！钡蔚嗡緳C傅師傅說。

記者了解到，大部分司機很少給乘客打分，如果給評價，基本都是差評?！霸诔丝瓦x擇我們的同時，我們也有選擇乘客的權利，讓一些分數(shù)差的乘客得到應有的懲罰?！庇行┐螯c滴的人認為。

“但我們也擔心有些乘客知道自己分數(shù)低，不開心，所以給司機打分時有情緒，對我們非常不利?！钡蔚嗡緳C劉世福表示，擔心有乘客故意給司機差評。

乘客:擔心互評機制監(jiān)管不力

乘客也對“相互評價”機制表示擔憂。“司機看著我給我差評為了報復我怎么辦？”“我們給司機實名，司機卻給我們匿名評價，不公平。想討論不知道給誰打電話?！薄叭绾伪O(jiān)督司機和乘客的相互評價？如何防止司機濫用權利”...在街頭隨機采訪記者時，被采訪的市民提出了自己的觀點和問題。

但也有乘客認為，“互評”機制是相互尊重、共同維護行業(yè)市場的和諧舉措?！俺丝秃镁筒慌滤緳C差評?！庇谐丝烷_玩笑說:“下車前記得告訴司機:記得給我表揚?！?/p>

律師:司機給差評，乘客應該知道情況

滴滴引入這種做法是否合適，是否會侵犯消費者權益？記者就此咨詢了律師。

“服務人員可以評價消費者，這是我第一次聽說?！焙Ｄ蠔|方律師事務所律師李認為，消費者可能難以接受這一措施?！笆紫龋绻樋偷臏y評打分只是內(nèi)部使用，不用于公共或其他用途也可以，但是如果乘客的測評公開了，這就涉及到侵犯消費者的隱私權和名譽權；其次，通過打分，部分乘客無法及時打車，甚至無法上車。也有侵犯消費者自主選擇的嫌疑，在消費者不知情的情況下經(jīng)營還涉及侵犯消費者知情權?！?/p>

李律師認為，設立乘客評價的初衷是讓乘客有向服務商反饋的渠道和方式，從而最大限度地提高網(wǎng)車的服務質(zhì)量，這是可以理解的。“司機和乘客可以互相打分的機制，很容易影響消費者打分時的客觀判斷。而‘客司機互評’可能會變成‘客司機互贊’或者‘客司機互評差評’，所以打分的意義并不大?！?/p>

李律師還表示，新措施的實施應符合社會公共秩序和良好習慣?！伴_門做生意，必須面對各種各樣的客人。如果你為了企業(yè)本身的利益，想把他們認為的一些‘釘子戶’排除在外，或者選擇性地提供服務，我覺得這種運營模式不太合適?！?/p>

關于“公司互評”的問題，有不同的看法

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