車(chē)票背后的千億產(chǎn)業(yè)鏈 “搶票產(chǎn)業(yè)”處于灰色地帶

　　“假我都請(qǐng)好了，票還沒(méi)買(mǎi)到！”年關(guān)將至，和回家的喜悅形成鮮明對(duì)比的，是人們搶不到票的無(wú)奈。

　　從開(kāi)放網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票以來(lái)，12306網(wǎng)站、手機(jī)各種APP成為春運(yùn)鐵路購(gòu)票的重要渠道。前幾年代搶票曾是一項(xiàng)不付費(fèi)的服務(wù)，如今收費(fèi)和增值服務(wù)布局日益明顯。目前，很多搶票軟件的功能都默認(rèn)購(gòu)買(mǎi)20或30元的VIP極速通道，用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)后可擁有更大的帶寬或者提前預(yù)付出票；此外用戶(hù)還可付費(fèi)購(gòu)買(mǎi)或者分享給好友獲取搶票加速包……

　　今年，京東、攜程、同程、美團(tuán)、飛豬等平臺(tái)搶票大戰(zhàn)依舊火熱。對(duì)于各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言，布局搶票除了借此獲取流量和用戶(hù)，反哺其他主營(yíng)業(yè)務(wù)，火車(chē)票背后的經(jīng)濟(jì)賬也日益明顯，一條規(guī)模高達(dá)千億的春運(yùn)搶票產(chǎn)業(yè)鏈已形成。

　　拼搶的市場(chǎng)

　　一直處于灰色地帶的“搶票產(chǎn)業(yè)”最初進(jìn)入巨頭視線(xiàn)是在2013年。

　　依靠獨(dú)家推出的搶票功能，360瀏覽器在春運(yùn)搶票高峰的12月市場(chǎng)份額急速增長(zhǎng)，使用率大幅提升，至12月21日使用率達(dá)到22。91%，創(chuàng)下近年來(lái)國(guó)內(nèi)瀏覽器產(chǎn)品使用率最高的紀(jì)錄。有傳言稱(chēng)，經(jīng)此一舉，360瀏覽器拿下了3000多萬(wàn)的新增用戶(hù)，震驚業(yè)界。

　　從那以后，百度、搜狗、UC等大大小小各個(gè)瀏覽器都推出了免費(fèi)搶票功能，這個(gè)業(yè)務(wù)成為了它們必爭(zhēng)的流量和用戶(hù)增長(zhǎng)新入口。

　　根據(jù)QuestMobile發(fā)布的年度報(bào)告《2016年度App價(jià)值榜》，360手機(jī)瀏覽器在2016年12月人均使用時(shí)長(zhǎng)為351分鐘，挺進(jìn)App全榜單的第十名，不僅超越了QQ瀏覽器，還超越了快手、陌陌等視頻交友類(lèi)app。

　　除了PC端之外，投資界通過(guò)搜索App store發(fā)現(xiàn)有近30款搶票軟件，不乏網(wǎng)易、攜程、去哪兒、美團(tuán)、飛豬、同程、智行火車(chē)票、高鐵票務(wù)、搶票達(dá)人、搶票大師、搶票王、鐵友火車(chē)票等等。移動(dòng)端的搶票軟件的模式多為加價(jià)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的形式進(jìn)行增值收費(fèi)，價(jià)格在20元-100元不等。

　　其中，智行火車(chē)票在2016年底曾獲千萬(wàn)元天使輪融資，具體投資方并未透露。鐵友火車(chē)票前身為久久票務(wù)網(wǎng)，2011年7月被攜程收購(gòu)，智行火車(chē)票則于2015年7月被攜程1億元收購(gòu)。

　　高鐵管家隸屬于北京市活力天匯科技有限公司，活力天匯主要做機(jī)票和火車(chē)票預(yù)訂，從2009年成立以來(lái)，獲得了3輪超10億元融資。

　　美團(tuán)搶票功能也大同小異，有先付款出票即搶、出票鎖位后再付款、提前預(yù)約的形式進(jìn)行搶票。2017年8月，美團(tuán)旅行升級(jí)了火車(chē)票搶票功能，成功率最高可達(dá)87%，今年美團(tuán)旅行背靠美團(tuán)云，依賴(lài)打碼技術(shù)，將搶票成功率提升至96%。

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