超低空飛行指的是飛機(jī)在高度100米以下的飛行。超低空飛行是一種難度系數(shù)非常高的飛行方式，稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致飛行事故的發(fā)生。

為什么超低空飛行容易發(fā)生事故？

因?yàn)轱w行高度比較低，受地面障礙物的威脅比較大。并且機(jī)載設(shè)備作用范圍變小，飛行員必須時(shí)刻關(guān)注地面，這樣一來(lái)容易讓飛行員產(chǎn)生視覺(jué)和身體上的疲勞。這也是超低空飛行事故比正常飛行時(shí)發(fā)生事故的概率大的原因之一。

影響飛行安全的主要原因：

1、飛行時(shí)可見(jiàn)范圍小、可供觀察時(shí)間緊，給飛行員可辨識(shí)飛機(jī)具體方位等帶來(lái)一定困難。

2、超低空飛行時(shí)容易受到地形和地面高大障礙物的影響，同時(shí)與鳥(niǎo)類(lèi)相撞的機(jī)率增加。飛行員飛行時(shí)精力必須高度集中，既要保持良好的飛行狀態(tài)、也要時(shí)刻觀察地面情況。因此非常消耗飛行員的精力和體力，稍有不慎，就會(huì)發(fā)生悲劇。

3、超低空飛行時(shí)能見(jiàn)度會(huì)因?yàn)闊熿F和低云的影響變差，從而會(huì)影響飛行員對(duì)距離和高度的準(zhǔn)確判斷。通常誤近為遠(yuǎn)、誤低為高的錯(cuò)覺(jué)容易產(chǎn)生，給飛行安全帶來(lái)致命威脅。

4、如遇到特殊情況，可供判斷和處置的時(shí)間非常短，若是飛行員技術(shù)不過(guò)關(guān)、反應(yīng)速度稍慢，都會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。

5、超低空飛行時(shí)，無(wú)線電聯(lián)絡(luò)距離大幅度縮短且受到很大限制，增大飛行危險(xiǎn)性。

總而言之，當(dāng)飛機(jī)在保持超低空飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)使飛機(jī)一直保持稍有上仰力矩的飛行狀態(tài)。防止發(fā)生可控飛行撞地事故的發(fā)生。雖然超低空飛行的難度系數(shù)比較高，但是只要認(rèn)真心細(xì)守規(guī)矩，飛行安全還是能夠保持在可控范圍內(nèi)的。