作者：超高速馬力Part

寶馬3系一直受到年輕人的追捧，具有極高的操作和再生可能性，是運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的標(biāo)桿。

但是很多人不知道寶馬3系有無(wú)法企及的控制和游戲性，但它太小了。出生在意大利，是法拉利和瑪莎拉蒂的親戚。它的運(yùn)動(dòng)基因遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)寶馬3系。那就是今天的主人公——阿爾法羅密歐Giulia。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

阿爾法羅密歐吉利亞280hp豪華版

動(dòng)力/駕駛體驗(yàn)/操作

搭載2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率206千瓦，最大馬力280，最大扭矩400N m，8AT變速器，官方10公里加速時(shí)間5.2s。

這輛車(chē)直觀的動(dòng)力感覺(jué)速度很快，起步不是很快，變速速度很快很積極，中后段仍有非常豐富的動(dòng)力儲(chǔ)備。在這個(gè)價(jià)格上唯一能贏的只有奧迪S3。

另外，方向盤(pán)手感非常輕，旋轉(zhuǎn)靈敏，沒(méi)有虛位，非常準(zhǔn)確，在彎曲過(guò)程中不會(huì)傾斜，所有動(dòng)作都是一氣呵成，唯一的大缺點(diǎn)是工廠輪胎抓地力不足，導(dǎo)致輪胎和輕微側(cè)彎。(大衛(wèi)亞設(shè))。

底盤(pán)感受到的最大驚喜是非常舒適。與傳統(tǒng)移動(dòng)的車(chē)型相比，它比較柔軟，在沖擊考慮方面非常優(yōu)秀，它給我的感覺(jué)非常緊繃，可以很好地處理微小的震動(dòng)和高速的顛簸。我甚至不能認(rèn)為這是一輛運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。總之，底盤(pán)感覺(jué)很高級(jí)。

在隔音方面，它的整體隔音效果很好，但道路噪音和輪胎噪音太大。

室內(nèi)空間

Giulia的裝修寶馬味道很好，整體氛圍很運(yùn)動(dòng)，材料很厚道，但手藝不好，接縫不嚴(yán)格，偶爾會(huì)有異響。

空間方面，后排只能乘坐兒童或小狗(舒適度)，成年男性可能很難有比較舒適的乘坐體驗(yàn)。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，空間名言) (后排不能容納三個(gè)人，兩個(gè)人不情愿，比較擠)

頭部空間沖壓(172厘米)

橋梁空間

總的來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)最好只容納兩個(gè)人。我個(gè)人認(rèn)為Giulia更適合兩門(mén)。

地帶太高，中途不能乘坐。

外觀

它前面的烤架很藝術(shù)，一眼就能看出這是來(lái)自意大利的藝術(shù)品，但掛牌只是一個(gè)比較奇葩的位置。也許這種備選方案更能吸引行人的視線。

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車(chē)頭三葉草式的格柵非常富有詩(shī)意，我的閨蜜們非常著迷。

18寸輪轂中規(guī)中矩，保障了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。

整車(chē)外觀很漂亮，運(yùn)動(dòng)感很足。

雙邊單出排氣，這臺(tái)車(chē)在原廠狀態(tài)下在D與N模式下?lián)碛性瓘S聲浪，聲音雖然不高亢，但較比同級(jí)別車(chē)型明顯。

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總結(jié)

國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)在選擇性上消費(fèi)者過(guò)于單調(diào)。（目前我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)很多人購(gòu)車(chē)還是第一次，因此汽車(chē)文化與選擇還較為原始，毫無(wú)個(gè)性與需求可言，過(guò)分的追求品牌力與空間配置。）

大多數(shù)人更在意車(chē)輛的品牌力以及保值率，這對(duì)于真正的優(yōu)秀車(chē)型來(lái)說(shuō)非常不公平。（如：福特品牌、斯巴魯品牌等都受到了不理解，不認(rèn)可的待遇）

Giulia屬于較為極致的運(yùn)動(dòng)車(chē)型，它沒(méi)有加長(zhǎng)、沒(méi)有國(guó)產(chǎn)化，以此來(lái)保證原汁原味的操控，卻反而遭受了市場(chǎng)的否定。

單從產(chǎn)品來(lái)看它非常優(yōu)秀，在同級(jí)別中沒(méi)有任何對(duì)手。

出色的操控、強(qiáng)悍的動(dòng)力、較大的優(yōu)惠力度，我可以毫不夸張的說(shuō)，它是一臺(tái)絕對(duì)能讓駕駛者血脈噴張的轎車(chē)。

至于很多人討論的修車(chē)問(wèn)題，其實(shí)都是誤會(huì)，Giulia的維修率并不高，雖然與豐田無(wú)法比擬，但達(dá)到了正常品牌的水準(zhǔn)。

優(yōu)惠過(guò)高的問(wèn)題其實(shí)也只是國(guó)5的200HP車(chē)型，與國(guó)6車(chē)型無(wú)關(guān)，目前市場(chǎng)優(yōu)惠僅有3萬(wàn)，甚至可以說(shuō)遠(yuǎn)低于BBA。（BBA車(chē)型優(yōu)惠5萬(wàn)起步都是非常平常的狀態(tài)，特別時(shí)期可以達(dá)到8萬(wàn)。）

另外保養(yǎng)費(fèi)用其實(shí)也不高，在店內(nèi)保養(yǎng)價(jià)格低于奔馳C級(jí)，在外保養(yǎng)價(jià)格處于700到900區(qū)間。

同時(shí)在南方城市，上海地區(qū)有維修零件供應(yīng)站點(diǎn)，以此保證供貨速度，但北方地區(qū)維修等件時(shí)間依舊過(guò)長(zhǎng)。（可以理解，因?yàn)檫M(jìn)口車(chē)型目前沒(méi)有維修過(guò)快的情況，我的雷克薩斯的維修時(shí)長(zhǎng)在一周，而我的Stelvio等玻璃耗時(shí)半個(gè)月、維修一周、貼膜一周。）

開(kāi)的爽比什么都重要，有些缺點(diǎn)又能怎么樣呢？（作為同時(shí)買(mǎi)了Giulia與Stelvio的車(chē)主，我最大的感慨就是它們確實(shí)是同級(jí)別中最好開(kāi)的車(chē)，現(xiàn)在我的雷克薩斯SUV都放在車(chē)庫(kù)中吃冷飯了。）

注意我的衣服！

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評(píng)分

阿爾法·羅密歐·Giulia 280HP 豪華版

外觀：9分

動(dòng)力：9分

操控：10分

空間：6分

舒適度：7分

基礎(chǔ)配置：8分

安全配置：8分

綜合體驗(yàn)：8.5分

極速馬力Part保證內(nèi)容中立、客觀。

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