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二隊(duì)長是隊(duì)長的助手，隊(duì)長肩負(fù)的責(zé)任和權(quán)利更多。除了開飛機(jī)，機(jī)長也是飛機(jī)的經(jīng)理，一切都要由機(jī)長安排。簡單來說，在特殊情況下，應(yīng)該由二機(jī)長負(fù)責(zé)駕駛飛機(jī)。
第二隊(duì)長是副隊(duì)長，相當(dāng)于副隊(duì)長，主要協(xié)調(diào)隊(duì)長的工作。如果隊(duì)長有事，二隊(duì)長可以隨時(shí)頂替隊(duì)長。隊(duì)長工作時(shí)，二隊(duì)長不能指揮隊(duì)長。駕駛艙內(nèi)，機(jī)長對(duì)飛機(jī)的安全有最終決定權(quán)，機(jī)長有權(quán)糾正副駕駛的任何異常操作或行為。
通常，一架飛機(jī)將被指派一名機(jī)長和一名副機(jī)長，他們都必須持有駕駛飛機(jī)所需的ATP和飛機(jī)類型級(jí)別。隊(duì)長的責(zé)任很大。一般會(huì)開加長車的隊(duì)長都是訓(xùn)練時(shí)間長，經(jīng)驗(yàn)豐富的。船長已經(jīng)從副船長晉升為船長，并通過了規(guī)定的考試，一般不具備最基礎(chǔ)船員的資格。
隊(duì)長學(xué)歷是本科最低的。雖然他就業(yè)后工資較高，但壓力和風(fēng)險(xiǎn)都很大，和家人在一起的時(shí)間也不多。飛行是一項(xiàng)很辛苦的工作，基本上一年到頭都是到處飛。
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