2月5日20時(shí)，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作，順利完成地火轉(zhuǎn)移段第四次軌道中途修正，以確保按計(jì)劃實(shí)施火星捕獲。

當(dāng)天，國(guó)家航天局發(fā)布了天問(wèn)一號(hào)在距離火星約220萬(wàn)公里處，獲取的首幅火星圖像。

“火星不是紅色的嗎？”“火星竟然是黑白的，我的青春結(jié)束了?！痹摶鹦菆D像呈黑白色，引發(fā)了諸多網(wǎng)友討論。

今天為大家解讀火星首圖為什么呈黑白色。

國(guó)家航天局相關(guān)人士表示，本次成像模式采用黑白呈像，這是火星首圖呈黑白色的主要原因。

嗐！原因就這么簡(jiǎn)單！大家的青春沒(méi)結(jié)束！

另外，再給大家科普一下拍攝火星首圖的一些“神器”。

航天科技集團(tuán)相關(guān)專家表示，天問(wèn)一號(hào)用光學(xué)導(dǎo)航敏感器，在浩瀚的星空中找到火星后，測(cè)出相對(duì)角度，然后控制天問(wèn)一號(hào)精準(zhǔn)指向火星，再用高分相機(jī)對(duì)火星拍攝，就出現(xiàn)了本文開(kāi)頭的那張照片。

高分相機(jī)好理解，就是能拍攝高精度照片的設(shè)備。那光學(xué)導(dǎo)航敏感器又是什么？

天問(wèn)一號(hào)上的光學(xué)導(dǎo)航敏感器

光學(xué)導(dǎo)航敏感器是指應(yīng)用于空間環(huán)境中基于光學(xué)探測(cè)原理獲取航天器姿態(tài)或?qū)Ш叫畔⒌拿舾衅鳌?/p>

天問(wèn)一號(hào)上的光學(xué)導(dǎo)航敏感器由航天科技集團(tuán)八院控制所研制，可以在飛近火星的過(guò)程中通過(guò)對(duì)火星成像，利用火星圖像計(jì)算火星的形心位置和視半徑大小，結(jié)合估計(jì)算法獲取探測(cè)器相對(duì)于火星的實(shí)時(shí)位置和速度信息。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，光學(xué)導(dǎo)航敏感器就好比天問(wèn)一號(hào)的“眼睛”，有了這雙明亮的“眼睛”，天問(wèn)一號(hào)也就有了自主能力，可以自己看著目標(biāo)飛向目的地。

天問(wèn)一號(hào)在離開(kāi)地球以后，北斗等全球?qū)Ш较到y(tǒng)便逐漸派不上用場(chǎng)。而在沒(méi)有北斗，沒(méi)有GPS的情況下，茫茫太空中，天問(wèn)一號(hào)靠的就是光學(xué)導(dǎo)航敏感器實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航引路。

與傳統(tǒng)的無(wú)線電導(dǎo)航不同，光學(xué)自主導(dǎo)航可以通過(guò)圖像目標(biāo)識(shí)別和特征提取，完成位置、速度等導(dǎo)航信息的獲取。

具體而言，天問(wèn)一號(hào)在飛近火星的過(guò)程，裝有長(zhǎng)焦鏡頭的導(dǎo)航敏感器當(dāng)作一只“千里眼”，最遠(yuǎn)可以在1000萬(wàn)公里的距離識(shí)別火星，還能自主適應(yīng)火星從點(diǎn)目標(biāo)到面目標(biāo)、從弱目標(biāo)到強(qiáng)目標(biāo)的火星圖像提取，從而實(shí)現(xiàn)即使沒(méi)有外部導(dǎo)航信息，也能夠在深空飛行中自主找到前進(jìn)的道路。這也是支撐中國(guó)未來(lái)進(jìn)一步走向宇宙更遠(yuǎn)空間的重要技術(shù)之一。

此前，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器在飛離地球約120萬(wàn)公里處，利用光學(xué)導(dǎo)航敏感器對(duì)地球、月球成像，獲取了地月合影。在這幅黑白合影圖像中，地球與月球一大一小，均呈新月?tīng)?，在茫茫宇宙中相互守望?/p>

來(lái)源：中國(guó)航天報(bào) 記者 趙聰