從去年10月平臺禁止未成年人單獨在網(wǎng)上取車開始,我們通過各種渠道收到了很多家長和未成年人的批評和建議。有網(wǎng)友反映,很多16-18歲的未成年人已經(jīng)外出打工,但不能自己使用滴滴;有些孩子在外地讀高中或大學(xué)。因為不能用滴滴,半夜還要坐黑車,出行不安全。
這一結(jié)果違背了我們保護(hù)未成年人出行安全的初衷。無論如何,我們不想把一些獨立的未成年人推到更不安全的灰色地帶,因為平臺強制所有未成年人都有父母陪伴。
為了使保護(hù)未成年人安全乘車的規(guī)則更加合理,平臺進(jìn)行了不斷的研究和思考。
今年2月,平臺推出公開評比:未成年人可以單獨在網(wǎng)上坐車嗎?其中56%的用戶支持未成年人可以在網(wǎng)上單獨用車。我們也注意到南方都市報發(fā)起的另一次投票。將未成年人年齡提高到16歲以上后,支持未成年人單獨出行的受訪者比例上升到80.3%。
我們收集了運輸行業(yè)的管理規(guī)定。在各個城市的出租車管理規(guī)定中,大多沒有限制乘客年齡。只有成都提出司機無人陪伴可以拒絕打車。在各個城市的公共交通或地鐵管理規(guī)定中,一般規(guī)定沒有成年領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)齡前兒童、1.2米或1.3米以下的兒童、8歲以下的兒童不得單獨乘車。航空公司空行業(yè)規(guī)定,無人陪伴的兒童只能由航空公司空公司在必要時并在做出安排后運送。鐵路行業(yè)規(guī)定,承運人一般不接受兒童單獨出行。
16歲以上的未成年人可以單獨乘坐郵輪出租車、地鐵、公交車、飛機、火車。
我們?nèi)ナ占渌袠I(yè)的規(guī)定。無論是住酒店還是找工作,16歲以上的未成年人都可以單獨行動。
最后,在權(quán)衡了未成年人的實際需求和出行安全后,平臺形成了新版未成年人出行規(guī)則。新規(guī)將有條件允許16歲以上未成年人單獨乘坐網(wǎng)車,同時通過專門的“未成年人保護(hù)計劃”給予特殊保護(hù);對于16歲以下的未成年人,平臺仍然不支持單獨出行,必須有成年人陪同。
“未成年人保護(hù)計劃”是指只要平臺上有實名信息的用戶年齡在16周歲以上、18周歲以下,乘客必須建立緊急聯(lián)系人后才能單獨乘車,這樣乘客的親友就可以和平臺一起關(guān)注出行情況,隨時給予必要的幫助。此外,平臺將為乘客匹配服務(wù)評價較高的司機,加強對乘客的安全提醒和引導(dǎo),加強對異常停車和路線偏差的監(jiān)控和干預(yù)。
新規(guī)將公示7天。公示期間,乘客、司機和公眾可以通過滴滴官方微博和微信對新規(guī)進(jìn)行評論和建議。公示期結(jié)束后,滴滴將根據(jù)各方意見和建議進(jìn)行反饋。
我們也呼吁更多的家長參與,幫助孩子完成實名認(rèn)證,和平臺一起關(guān)注和保護(hù)孩子的出行安全。另外,為了更好的保護(hù)孩子的出行安全,我們還特意提醒未成年人的監(jiān)護(hù)人,不要讓未成年人在叫自己的車后獨自乘車出行,這樣會導(dǎo)致平臺上的未成年人整套安全措施失效。只有平臺和家長共同努力,才能為未成年人提供更安全的出行環(huán)境。
從不接受未成年人單獨乘車,接受16歲以上未成年人單獨乘車,稍有變化,責(zé)任更大,敬畏更多。讓每一個孩子安全出行是我們的共同愿望。
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