當?shù)貢r間7月3日，據(jù)美國媒體報道，波音公司已承諾投資1億美元，幫助解決兩架波音737MAX客機空遇難346戶家庭和受災社區(qū)的問題。該基金將在幾年內(nèi)進行投資，以滿足受害者家庭在教育、生活和發(fā)展方面的需求，并將用于受影響社區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展措施。

波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·穆倫堡在一份聲明中說，“我希望這將有助于安慰受害者的家人?！薄安ㄒ艄緦Ｗ⒂谠谖磥韼讉€月重新獲得客戶和公眾的信任和信心?！?/p>

去年10月，印尼獅航空公司和埃塞俄比亞航空空公司的波音737MAX飛機相繼墜毀。目前，波音公司正面臨來自受害者家屬的兩起訴訟。波音發(fā)言人表示，投資與受害者家屬對波音提起的賠償訴訟無關(guān)，并聲稱1億美元只是初期投資，最終金額可能更高。

事件回顧

2019年3月10日上午，埃及航空ET302航班從亞的斯亞貝巴博樂國際機場起飛，前往肯尼亞內(nèi)羅畢。但6分鐘后，飛機在亞的斯亞貝巴東南62公里的比舒圖附近墜毀。埃塞俄比亞航空公司空一架載有157名乘客的737 MAX 8航班墜毀，機組人員全部遇難。

2018年10月29日，一架來自印尼獅航的波音737 MAX 8客機，搭載189名乘客和機組人員，起飛13分鐘后失聯(lián)，經(jīng)確認在西爪哇附近海域墜毀，機組人員全部遇難。

該系列近400架客機在全球停飛，給各大航空公司空運營商帶來財務壓力。目前，波音公司正面臨來自受害者家屬的兩起訴訟空。

波音公司首席執(zhí)行官已經(jīng)道歉

在兩起導致346人死亡的飛機墜毀事件導致這架飛機全球停飛后，馬倫伯格首次接受采訪，并向遇難者家屬道歉。波音公司首席執(zhí)行官馬倫伯格也表示，波音737MAX的停飛期將至少延長至8月中旬至8月下旬。在采訪中，他提到這件事對波音及其個人也有很大影響。

在接受哥倫比亞廣播公司采訪時，馬倫伯格被問及為什么波音公司沒有通知美國聯(lián)邦航空局空波音公司已經(jīng)停止使用傳感器一年多了。當飛機的“迎角”傳感器的數(shù)據(jù)有差異時，需要這個傳感器來通知機組人員，以便警告即將發(fā)生的失速。這些傳感器為機動性增強系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)，MCAS被認為與獅航和埃航的兩起致命事故有關(guān)。直到獅航墜機事件后，美國聯(lián)邦航空局才從波音公司得知這一缺陷的存在。

波音公司很難離開這個國家

在2019年6月17日開幕的第53屆巴黎航展上，美國波音公司與歐洲空中國客車公司遭遇巨大分歧。前者全新的777X客機發(fā)動機外露，需要重新設(shè)計和測試。后者預計以新訂單獲得130億美元，同時將發(fā)布新的遠程窄體客機，這將分割老對手波音的潛在市場。

空客戶當天贏得了130億美元的訂單。美國航空公司空租賃公司是主要客戶，已同意訂購總目錄價為110億美元的客機。英屬維爾京群島大西洋空公司已訂購8架A330寬體客機，并打算再購買6架同類型客機。

據(jù)路透社報道，空 A321XLR還侵占了波音未公開的“新中型市場飛機(NMA)”市場。美國航空公司空租賃公司CEO約翰·普魯格(John Prugger)表示空客機A321XLR和波音NMA在很多地方可以重疊，而空客機和新飛機的投放時間是“幾年前”。

這個問題一直存在，很難解決

據(jù)CNN 6月27日報道，美國波音737MAX飛機的控制系統(tǒng)暴露出另一個缺陷，導致飛機在模擬試驗中俯沖下來。

美國聯(lián)邦航空管理局空6月2日發(fā)表聲明稱，該航空空監(jiān)管機構(gòu)和波音公司的“認證管理辦公室”認定，某“分供應商”生產(chǎn)的多達148個零部件存在缺陷，可能影響全球133架波音737NG和179架737MAX客機；美國受影響的客機數(shù)量分別為32架和33架。

6月13日，民航總局綜合司副司長顧曉紅表示，民航總局已接到美國聯(lián)邦航空局空關(guān)于部分737-700/800/900(737NG)和737-8/-9(737MAX)飛機制造質(zhì)量問題的通知。

對于737NG系列，民航總局已要求國內(nèi)航空公司空在規(guī)定時間內(nèi)進行檢查、報告、更換和退貨。對于同樣問題的737MAX飛機，波音公司也在做相應的服務公告。