可以查公交到站信息，地鐵擁堵等。，引導(dǎo)市民優(yōu)先選擇綠色出行方式。

新京報(bào)今天下午，北京市交通委與高德地圖簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，中國首個(gè)綠色交通綜合服務(wù)平臺在北京啟動。據(jù)悉，將為市民提供基于綠色出行模式的交通規(guī)劃，提供地鐵擁堵、公交到站預(yù)測等出行信息，引導(dǎo)市民少開車。

北京MaaS平臺上線啟用。北京市交通委供圖

　　實(shí)時(shí)公交已覆蓋超95%的公交線路實(shí)時(shí)總線已經(jīng)覆蓋了95%以上的總線線路

記者了解到，北京MaaS平臺是國內(nèi)首個(gè)綜合旅游平臺試點(diǎn)應(yīng)用。

MaaS是英文中“移動即服務(wù)”的縮寫。這是近年來全球運(yùn)輸領(lǐng)域出現(xiàn)的一個(gè)新概念。其核心是從擁有車輛轉(zhuǎn)向擁有交通服務(wù)，通過綜合交通和一站式服務(wù)改善市民的公共出行體驗(yàn)。目前，這已經(jīng)成為世界各大城市共同關(guān)注和追求的國際趨勢。

據(jù)報(bào)道，北京市交通委和高德地圖采取政企合作、共享整合交通大數(shù)據(jù)的模式，依托最新升級的高德地圖APP搭建北京MaaS平臺，引導(dǎo)市民綠色出行。平臺集成了各種交通出行服務(wù)。市民在出行前可以獲得全面的出行信息，比如路上是否堵車，什么時(shí)候最順暢，什么公交路線，地鐵是否擁擠，步行是否遠(yuǎn)，打車是否貴，從而做出最佳出行計(jì)劃。

北京MaaS平臺還通過北京交通行業(yè)大數(shù)據(jù)平臺訪問許多權(quán)威交通動態(tài)數(shù)據(jù)，并推出了實(shí)時(shí)公交、地鐵擁堵等服務(wù)。目前，實(shí)時(shí)公交已經(jīng)覆蓋了北京95%以上的公交線路，實(shí)時(shí)信息匹配準(zhǔn)確率達(dá)到97%以上。北京目前所有地鐵站的擁堵情況也可以在線實(shí)時(shí)查詢。

到今年年底，北京中心城市的綠色出行比例將提高到74%。據(jù)市交通委介紹，近年來，北京交通部門不斷提高公共交通服務(wù)水平，不斷改善綠色出行環(huán)境。截至今年10月，北京軌道交通工作日日均客流量為1230萬人次，地面公交工作日日均客流量超過1050萬人次。

在步行和自行車系統(tǒng)的治理方面，到“十三五”末將完成3200公里。今年，近900公里自行車步行系統(tǒng)綜合治理有望在城市層面完成，實(shí)現(xiàn)核心區(qū)主干道慢行系統(tǒng)全覆蓋。預(yù)計(jì)到今年年底，中心城區(qū)綠色出行比例將提高到74%。

阿里巴巴合伙人、高德集團(tuán)總裁劉振飛表示，通過與北京市交通委員會的共同努力，希望到2022年，每年有5000萬人實(shí)現(xiàn)自駕車到公共交通的綠色轉(zhuǎn)型，每天將有80%的市民獲得綠色出行服務(wù)。未來將進(jìn)一步發(fā)揮北京MaaS平臺支持大數(shù)據(jù)、輔助決策的作用，在北京大興國際機(jī)場智能引導(dǎo)、北京2022冬奧會交通服務(wù)保障、救護(hù)車和消防車“全程護(hù)航”、公交網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等多方面實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。