冷卻系統(tǒng)是壓縮機、冷凝器、節(jié)氣門裝置、蒸發(fā)器、管道和附件等制冷劑流動的設(shè)備和管道的總稱，是空調(diào)設(shè)備、冷卻、冷藏設(shè)備的主要組成系統(tǒng)。

制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、污垢、油堵等多種形式，堵塞的統(tǒng)一故障特點是手接觸冷凝器不熱，蒸發(fā)器不冷，壓縮機工作電流小于正常。將壓力表連接到防痛充電閥上，具有負壓、室外機工作聲音輕、蒸發(fā)器聽不到液體聲音等特點。

冰堵的原因和癥狀

冰堵故障主要是由于制冷劑不斷循環(huán)，制冷劑的水分逐漸集中在毛細管出口上。毛細管出口的溫度最低，所以水變成冰，逐漸變大。在某種程度上完全堵塞了毛細管，制冷劑不能循環(huán)，冰箱不制冷。

冷卻系統(tǒng)內(nèi)水分的主要來源是壓縮機內(nèi)電機絕緣紙含有水分，是系統(tǒng)內(nèi)水分的主要來源。此外，冷卻系統(tǒng)的各個部件和連接管道由于干燥不足而剩下的水分。冷凍油和制冷劑含有超過允許水平的水分。在組裝或維修過程中，管道被長期開發(fā)，空氣中的水分被電動機絕緣紙和冷凍油吸收。由于上述原因，制冷系統(tǒng)的含水量超過制冷系統(tǒng)的允許量，導(dǎo)致了冰堵。冰堵塞導(dǎo)致制冷劑無法循環(huán)，冰箱無法正常冷卻。另一方面，水分會與制冷劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成鹽酸和氟化氫，腐蝕金屬管和零部件，造成電機繞組的絕緣損壞，還可能引起冷凍油變質(zhì)，影響壓縮機的潤滑。因此，系統(tǒng)內(nèi)的水分要控制在最低限度。

制冷系統(tǒng)中的冰堵塞是指在早期階段正常運行，蒸發(fā)器內(nèi)結(jié)霜，冷凝器散熱，機器運行順暢，蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑活動聲音清晰穩(wěn)定。隨著冰的堵塞，氣流越來越弱，間歇性堵塞時，氣流聲音消失，制冷劑循環(huán)中斷，冷凝器逐漸冷卻的聲音。堵塞，排氣壓力上升，機器工作聲音增加，蒸發(fā)器內(nèi)沒有制冷劑流入，霜面積越來越小，溫度也逐漸升高，毛細管溫度也隨之上升，冰開始融化，這時制冷劑又開始循環(huán)。隨著時間的推移，冰再次堵塞，形成周期性的通閉現(xiàn)象。

骯臟堵塞的原因和癥狀

臟堵塞故障的形成是因為制冷系統(tǒng)內(nèi)有過多的雜質(zhì)。系統(tǒng)中雜質(zhì)的來源是冰箱制造過程中粉塵、金屬碎屑、管道焊接時內(nèi)壁面的氧化層脫落，各部件在加工中內(nèi)外表面沒有清洗干凈，管道密封不嚴的灰塵進入管子內(nèi)，冷凍機油和制冷劑中含有雜質(zhì)，干燥過濾器內(nèi)質(zhì)量較低的干燥劑粉末。這些雜質(zhì)和粉末大多數(shù)在通過干燥過濾器時被干燥過濾器去除，干燥過濾器雜質(zhì)較多時，一些小污垢和雜質(zhì)會被流速高的制冷劑流入毛細管，毛細管彎曲部分的阻力積聚在較大的部位，阻力增大，雜質(zhì)堵塞毛細管，在冷卻系統(tǒng)無法循環(huán)之前更容易滯留。另外，毛細管和干燥過濾器的過濾器太近也會引起臟堵塞。另外，在焊接毛細管和干燥過濾器時，也容易焊接毛細管噴嘴。

制冷系統(tǒng)變臟后制冷劑無法循環(huán)，壓縮機繼續(xù)運轉(zhuǎn)，蒸發(fā)器不冷，冷凝器不熱，壓縮機外殼不熱，蒸發(fā)器內(nèi)沒有氣流聲。如果部分堵塞，蒸發(fā)器會有冷或冷的感覺，但不會結(jié)霜。摸干燥過濾器和毛細管的外部表面，手感冷，結(jié)霜，甚至結(jié)白霜。這是因為制冷劑通過稍微堵塞的干燥過濾器或毛細管時，會產(chǎn)生節(jié)流壓降作用，流入堵塞處的制冷劑會產(chǎn)生膨脹、汽化、吸熱，使堵塞處的外部表面結(jié)露或霜。

冰堵和臟堵的區(qū)別：冰堵發(fā)生后不久，可以恢復(fù)冷凍，暫時通，暫時堵，堵，堵，堵的周期性重復(fù)。如果發(fā)生臟堵塞，就不能冷凍。

除了毛細管發(fā)生臟堵塞外，如果系統(tǒng)雜質(zhì)較多，干燥過濾器也會逐漸堵塞。過濾器本身過濾污垢和雜質(zhì)的容量有限，雜質(zhì)會不斷堆積，從而堵塞。(大衛(wèi)亞設(shè))。

油堵故障等管道堵塞故障

制冷系統(tǒng)發(fā)生油堵的主要原因是壓縮機缸體磨損嚴重，或者活塞和氣缸之間的間隙過大。

與壓縮機一起，汽油被排出冷凝器，與制冷劑一起進入干燥過濾器。由于油的粘度高，被過濾器內(nèi)的干燥劑堵塞，油太多時過濾器入口出現(xiàn)堵塞，制冷劑無法正常循環(huán)，冰箱無法冷卻。

其他管道堵塞的原因是焊接管道時被焊料堵塞?；蛘?，更換管道時，更換的管道本身被堵塞，因此沒有發(fā)現(xiàn)。以上堵塞都是人為因素，焊接和更換管道時應(yīng)根據(jù)需要操作和檢查。不會造成人為堵塞障礙。(大衛(wèi)亞設(shè))。

制冷系統(tǒng)堵塞消除方法

一、解決冰堵問題

制冷系統(tǒng)之所以不能阻擋冰，是因為系統(tǒng)內(nèi)有過多的水分，所以要干燥整個制冷系統(tǒng)。有兩種處理方法：

1.使用干燥箱加熱和干燥每個部件。將制冷劑系統(tǒng)的壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、毛細管和通風(fēng)管從冰箱中取出，放入干燥箱內(nèi)加熱干燥。盒子里的溫度約為120，干燥時間為4小時，自然冷卻后用氮氣一一吹干。更換新的干燥過濾器，可以組裝焊接、檢測泄漏、抽真空、制冷劑、充電、調(diào)試、密封等。最好用這種方法解決冰堵故障，但只適用于冰箱制造商的保修部門。一般修理部門可以通過加熱、撤離等方法消除冰堵

　　2、采用加熱抽真空和二次抽真空法排除制冷系統(tǒng)各部件的水分。

　　二、臟堵故障的排除

　　毛細管臟堵故障的排除方法有兩種：一是用高壓氮氣結(jié)合其他方法將堵塞的毛細管的臟物吹出，毛細管吹通后，經(jīng)過對制冷系統(tǒng)內(nèi)各部件的清洗干燥后重新進行組裝焊接將故障排除。如果毛細管堵塞嚴重，上述方法不能排除故障則采用更換毛細管的方法排除故障，分述如下：

　　1、用高壓氮氣吹出毛細管中的臟物：割開工藝管放液，將毛細管從干燥過濾器上焊下，在壓縮機工藝管上接上三通修理閥，充入0.6～0.8MPa的高壓氮氣，并將毛細管伸直用氣焊碳化焰加溫，將管內(nèi)的臟物碳化，在高壓氮氣作用下將毛細管內(nèi)的臟物吹出。毛細管暢通后，加入四氯化碳100毫升進行充氣清洗。冷凝器的清洗可在管道清洗裝置上用四氯化碳清洗。然后更換干燥過濾器，再充氮檢漏、抽真空、最后充灌制冷劑。

　　2、更換毛細管：如果采用上述方法無法將毛細管中的臟物沖出，則可連同低壓管一起更換毛細管。先用氣焊將低壓管和毛細管一起從蒸發(fā)器銅鋁接頭上卸下，在拆卸和焊接時應(yīng)先用濕棉紗將銅鋁接頭包住以防高溫?zé)龎匿X管。

　　更換毛細管應(yīng)進行流量測定，毛細管出口先不與蒸發(fā)器入口焊接，在壓縮機的吸排氣進出口分別裝修理閥和壓力表，壓縮機運轉(zhuǎn)后，空氣從低壓修理閥吸入，待吸入壓力與外界大氣壓相等時，高壓表的指示壓力應(yīng)穩(wěn)定在1～1.2MPa。如壓力超過，說明流量過小，可截去一段毛細管，直至壓力合適為止。如壓力過低，說明流量過大，可將毛細管多盤幾圈以加大毛細管的阻力，或更換一根毛細管，待壓力合適后將毛細管與蒸發(fā)器的進口管焊接。

　　在焊接新毛細管時，應(yīng)使插入銅鋁接頭內(nèi)的長度約為4～5cm，以免焊堵。毛細管與干燥過濾器焊接時其插入長度以2.5cm為宜，如果毛細管插入干燥過濾器過多，離濾網(wǎng)太近，微小的分子篩顆粒就會進入毛細管將其堵塞。若毛細管插入過少，焊接時的雜質(zhì)和分子篩顆粒便會進入毛細管，直接堵塞毛細管通道。因此毛細管插入過濾器，既不能過多也不能過少。過多或過少都會造成堵塞的危險。圖6—11所示為毛細管與干燥過濾器連接位置。

　　三、油堵故障的排除

　　產(chǎn)生油堵故障，說明在制冷系統(tǒng)內(nèi)殘存有過多的冷凍機油，以致影響制冷效果，甚至不能制冷，因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機油清除干凈。

　　過濾器油堵時應(yīng)更換新過濾器，同時用高壓氮氣吹出冷凝器內(nèi)積存的部分冷凍機油，在通入氮氣時可用電吹風(fēng)機加熱冷凝器。