理工大體上是因為什么原因電動自行車電池?zé)崃渴Э氐?？如何在生產(chǎn)中控制？

A :熱失控發(fā)生在電池充電的恒壓電流充電中，此時設(shè)備不控制電流，而是控制電壓(不能同時控制兩個條件)，正常情況下，如果電壓保持不變，電流應(yīng)該越來越小。

電池維修技術(shù)

但是此時電池內(nèi)部的熱量不能及時發(fā)散，電解質(zhì)溫度升高，電池內(nèi)部的電阻就會下降，為了保持一定的電壓，電流必須增加，增加的電流會加劇極化熱歐姆熱，電解質(zhì)內(nèi)阻進一步減少，就會形成惡性循環(huán)。

新能源電池

充電設(shè)備失去了對電池充電過程的控制，隨著電流的增加，單位時間內(nèi)氣量大幅增加，不能用水合成，電池外殼因發(fā)熱而強度大幅下降，最終電池上升失去效果。

電池維修

從上面的分析可以看出，熱量和電池壽命末期(此時電阻增加會產(chǎn)生相同電流更大的歐姆熱)更容易發(fā)生。

解決這個問題是從配方開始，減少很多，第二是從充電開始。例如，計時停止的充電器、有溫度調(diào)節(jié)的充電器等，但成本會很高。

電池維修

因此，我們在實際操作時，還使用了要求消費者在每年的11日和51日調(diào)整充電器參數(shù)的方法。其目的是根據(jù)氣溫變化手動調(diào)整充電器參數(shù)。