為什么油門重合？我們來(lái)分析一下。有的車清洗節(jié)氣門后怠速時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)上升，是什么原因？接下來(lái)分析一下。首先要知道怠速時(shí)轉(zhuǎn)速的控制過(guò)程。

虛線內(nèi)部是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，他如何控制怠速？首先要根據(jù)環(huán)境的溫度和車速，通過(guò)這兩個(gè)信號(hào)判斷目前這輛車是否處于怠速狀態(tài)。當(dāng)然，有些車沒(méi)有車速信號(hào)。那是由節(jié)氣門狗判斷怠速時(shí)間時(shí)的狀態(tài)。你這輛車怠速的時(shí)候，有這個(gè)怠速信號(hào)。接下來(lái)要確定目標(biāo)速度。這個(gè)目標(biāo)速度根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫和負(fù)荷決定當(dāng)前所需的目標(biāo)速度。這個(gè)部下是什么意思？下屬舉例來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在有沒(méi)有開空調(diào)，有沒(méi)有開前燈，有沒(méi)有轉(zhuǎn)向？如果是水溫的話，現(xiàn)在是你車現(xiàn)在的水溫狀態(tài)。如果現(xiàn)在他的水溫是攝氏20度，他就沒(méi)有打開任何負(fù)荷。這個(gè)目標(biāo)轉(zhuǎn)速要求(例如800轉(zhuǎn))是怎么回事？

這個(gè)寫這個(gè)程序的時(shí)候已經(jīng)在電腦里的ROM內(nèi)存里了。也就是說(shuō)，將不同水溫和不同負(fù)載的目標(biāo)速度存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)的ROM內(nèi)存中。這就是我們說(shuō)的只讀存儲(chǔ)器。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視))只要水溫信號(hào)和負(fù)載信號(hào)來(lái)了，就相當(dāng)于目標(biāo)速度。這是目標(biāo)速度的一個(gè)來(lái)源。目標(biāo)轉(zhuǎn)速后，他根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)出了實(shí)際轉(zhuǎn)速信號(hào)。如果當(dāng)前實(shí)際轉(zhuǎn)速為850轉(zhuǎn)，則目標(biāo)轉(zhuǎn)速為800轉(zhuǎn)，實(shí)際轉(zhuǎn)速為850轉(zhuǎn)。對(duì)比這兩者后，現(xiàn)在轉(zhuǎn)速上升，然后Cpu現(xiàn)在判斷怠速狀態(tài)，現(xiàn)在你的怠速提高了怎么辦？通過(guò)內(nèi)部驅(qū)動(dòng)電路控制執(zhí)行器。執(zhí)行器是我們說(shuō)的步進(jìn)電機(jī)。讓步行馬達(dá)控制節(jié)氣門的開度，控制其中一個(gè)噴射量，控制它的噴射量，從而控制它的旋轉(zhuǎn)速度，使它的旋轉(zhuǎn)速度繼續(xù)下降到目標(biāo)旋轉(zhuǎn)速度。(約翰f肯尼迪，旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn))同樣，如果實(shí)際速度是750旋轉(zhuǎn)，則實(shí)際速度低于目標(biāo)速度。比較后，CPU來(lái)到同一個(gè)控制驅(qū)動(dòng)器電路，讓油門打開更大的角度。增加燃油噴射量，提高空轉(zhuǎn)速度，使其達(dá)到目標(biāo)速度。(John F . Kennedy，旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)速度，旋轉(zhuǎn)速度，旋轉(zhuǎn)速度，旋轉(zhuǎn)速度，旋轉(zhuǎn)速度，旋轉(zhuǎn)速度)因?yàn)橥瑯拥脑?，如果在這個(gè)時(shí)間打開空調(diào)，隨著其目標(biāo)的改變而改變。(莎士比亞、哈姆雷特、空調(diào)名言) (空調(diào)、空調(diào)、空調(diào)、空調(diào)、空調(diào))例如，如果打開空調(diào)時(shí)所需的目標(biāo)轉(zhuǎn)速為900轉(zhuǎn)，則實(shí)際轉(zhuǎn)速可能不符合要求，內(nèi)部CPU可能需要通過(guò)驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)一步調(diào)整步進(jìn)電機(jī)。他將實(shí)際轉(zhuǎn)速與目標(biāo)轉(zhuǎn)速進(jìn)行比較，最終控制怠速時(shí)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速。

這就是怠速調(diào)節(jié)。理解這個(gè)原理后，我來(lái)分析一下節(jié)氣門為什么匹配。例如，這是一輛新車。如果他的節(jié)氣門開了3度，這時(shí)怠速很穩(wěn)定，這是一輛新車。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，季節(jié)名言)隨著汽車使用時(shí)間的延長(zhǎng)，節(jié)氣門上堆積了碳，節(jié)氣門狗會(huì)阻擋一部分，阻擋一部分，這時(shí)你開3度，就不能滿足怠速進(jìn)氣要求了。(威廉莎士比亞，坦普林，汽車名言)。那么，由于電腦的改裝，他得開得很大。如果開到5度，開到5度就能滿足這個(gè)要求，那么這個(gè)5度就會(huì)被計(jì)算機(jī)記住，下次啟動(dòng)時(shí)根據(jù)5度的吸入量控制噴射。(威廉莎士比亞、坦普林、計(jì)算機(jī)名言)。那么，汽車使用后，隨著計(jì)算機(jī)的不斷調(diào)整，節(jié)氣門的狗也要不斷增加，但計(jì)算機(jī)調(diào)整有一定的范圍，可以在這個(gè)范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整，超出這個(gè)范圍就不能進(jìn)行調(diào)整。達(dá)到它的調(diào)整極限后，這時(shí)會(huì)報(bào)告故障，讓你打掃節(jié)氣門。

那么，把節(jié)氣門洗干凈后，我們想一想清洗后，上面堆積的碳是否都被洗掉了，節(jié)氣門是否恢復(fù)原狀，再次達(dá)到3度狀態(tài)。(威廉莎士比亞，坦普林，季節(jié)名言)。(季節(jié)名言)但是電腦不知道你打掃了節(jié)氣門，但他還是來(lái)記住你的10度噴射量。那么這個(gè)時(shí)候啟動(dòng)的話，節(jié)氣門恢復(fù)了3度，但計(jì)算機(jī)仍然按照10度的流量噴射油，這時(shí)他的流量會(huì)增加，怠速會(huì)提高。大衛(wèi)亞設(shè)，“北方探索”)那么，如何解決這個(gè)問(wèn)題呢？通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行匹配的目的是初始化怠速，恢復(fù)到原始初始值，達(dá)到3度的初始值。

匹配后，汽車怠速時(shí)節(jié)氣門開了3度，他要求噴射量也按照3度的噴射量噴射。這樣怠速就能保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速。