輪胎作為消耗品，在使用過程中磨損是不可避免的。一般來說，輪胎的使用年限一般在3 ~ 4年左右，根據里程的不同，是6 ~ 8萬公里，超過這個使用壽命會嚴重影響輪胎的性能，駕駛安全性會大打折扣。如果使用期限不到，已經磨損嚴重，就要檢查車輛是否有問題。

異常磨損

一般來說，輪胎異常磨損是輪胎早期更換的最主要原因，比較常見的異常磨損情況大致可分為胎面中間磨損、輪胎肩部磨損、內部外部部分磨損、胎面花紋部分磨損、輪胎磨損均勻但磨損量過大和輪胎脫模磨損。

日常使用過程中最常見的是上面提到的前三種情況。

輪胎胎面中間或輪胎冠部分過度損耗是由于輪胎輪胎輪胎壓力有問題造成的。輪胎輪胎胎壓一般為2.3 ~ 2.5bar，這些標準參數(shù)可在車輛使用說明書中找到。如果輪胎輪胎輪胎壓力高于一定值，輪胎和地面之間的接觸區(qū)域就會減少，車輛重量主要由輪胎冠部分承擔。隨著時間的推移，輪胎的冠磨損嚴重，輪胎肩部不會磨損。

相反，胎肩的過度磨損與前者完全相反，由于太低的胎壓，輪胎肩部和地面有過度接觸，胎肩部分有過度磨損的情況。

如果前面兩個原因“胎壓”不是需要進一步檢查的話，那么如果你喜歡車的輪胎出現(xiàn)內部或外部磨損，就必須進行檢查。(大衛(wèi)亞設)。

輪胎內外部分磨損經常是由于車輛的四輪位置有問題造成的。前輪前梁或前輪向外傾斜，加速輪胎肩部磨損，后者加速輪胎內外磨損。另外，輪胎的部分磨損只是小事，四輪定位直接影響行車安全，直接影響駕駛過程是否安全順暢，車輛彎曲時平衡性會受到很大影響。(大衛(wèi)亞設)。

磨損量太大

輪胎的異常磨損率不是很高。畢竟輪胎不是紙。主人抱怨的是輪胎磨損很快，這種磨損通常是簡單輪胎的壽命短，沒有異常磨損。

這種情況的發(fā)生一般與道路、駕駛習慣和使用頻率有關。簡單來說，路況越低，開得越粗，車輛使用頻率越高，輪胎損耗越快，使用壽命也就短得多。

這種情況可以說是正常的。如果擔心輪胎磨損快，經濟性低，選擇耐磨的輪胎，情況會改善很多。像熊牌US2一樣，輪胎胎面橡膠配方得到了改進，采用了新的聚合物技術，減少了輪胎的滾動阻力，提高了燃料效率，節(jié)省了燃料，同時使輪胎更加堅固。

摘要

開車不像是用其他電器。壞了就換。車輛的某些部件出了問題就不能換了。那不好的原因很可能是車輛內部有一些問題。做好檢查和修理工作，不僅能留下新的費用，還能提高駕駛安全。