冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出咔嗒聲，沒(méi)有列車(chē)。這個(gè)問(wèn)題主要是閥門(mén)響和塔夫特響。
冷啟動(dòng)(cold boot)時(shí)卡嗒聲非常清晰，加速器越大，加速器越少，聲音就越小。這個(gè)不用擔(dān)心。主要原因如下。
車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放后，機(jī)油因重力作用全部返回用戶殼，首次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)溫度低，機(jī)油粘度高，閥門(mén)、搖臂、推桿、推桿位于發(fā)動(dòng)機(jī)油泵最遠(yuǎn)的地方，潤(rùn)滑速度慢，此時(shí)它們本身有間隙，所以有節(jié)奏的達(dá)達(dá)聲。(大衛(wèi)亞設(shè))。
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，油粘度變稀，各個(gè)位置的潤(rùn)滑也接觸到了位置，所以噪音消失了。主要是油在這個(gè)縫隙里生成油膜。(大衛(wèi)亞設(shè))。
另外，活塞銷(xiāo)稍有磨損，冷車(chē)時(shí)也會(huì)發(fā)出這種聲音，加上或減去油門(mén)會(huì)變強(qiáng)或變?nèi)?，列?chē)也會(huì)消失。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)(冷別針熱瓷磚)。這是由于大頭針和連桿的大縫隙造成的。是活塞和銷(xiāo)磨損造成的。這種情況表明這輛車(chē)行駛公里比較多，可能需要修理發(fā)動(dòng)機(jī)。
如果這個(gè)聲音在列車(chē)后沒(méi)有消失，變小的話，最好調(diào)整閥門(mén)縫隙。在這種情況下，主要是公里數(shù)多的年限較長(zhǎng)的車(chē)輛。
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