風(fēng)扇根據(jù)使用、安裝方法的不同，可以分為大風(fēng)扇、落地風(fēng)扇、天花板風(fēng)扇、排氣風(fēng)扇、壁風(fēng)扇等。

地板、臺(tái)式風(fēng)扇故障分析與維護(hù)

典型的落地式、臺(tái)式風(fēng)扇如圖5-1所示。

圖5-1典型落地式，臺(tái)式電風(fēng)扇

一、機(jī)械系統(tǒng)

電風(fēng)扇的機(jī)械系統(tǒng)主要由電機(jī)、風(fēng)扇、網(wǎng)罩、搖頭器具等組成。馬達(dá)在第一章介紹，下面介紹扇葉、網(wǎng)罩、支撐器具、搖頭器具等。

1.扇葉

風(fēng)機(jī)葉片是電風(fēng)扇機(jī)械系統(tǒng)最重要的部件之一，是電機(jī)的負(fù)載，只有旋轉(zhuǎn)才能加快空氣的流動(dòng)。

扇葉由葉框、葉子和葉蓋組成，如圖5-2所示。葉框大部分是鋁合金壓鑄件制成的，起到固定扇葉安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的作用。刀片主要由工程塑料砂性制成，或使用1.2 ~ 1.5毫米厚的鋁板沖壓而成。葉片和葉框通常用鉚釘接合。為了使扇葉順利工作，為了避免噪音和震動(dòng)，鉚釘前面的扇葉必須稱(chēng)重分組，同一組扇葉的形狀和質(zhì)量必須相同。典型的扇葉有窄手、寬手和寬刀三種(見(jiàn)圖5-)。

2.網(wǎng)狀罩

為了防止高速旋轉(zhuǎn)的扇葉與其他東西碰撞，在影響風(fēng)扇工作或損壞扇葉的同時(shí)，為了防止旋轉(zhuǎn)的扇葉受到傷害，必須在扇葉外部設(shè)置漁網(wǎng)。網(wǎng)罩通常由前后兩部分組成，通常1mm~1.5mm的線點(diǎn)焊應(yīng)用于扁導(dǎo)線或環(huán)形導(dǎo)線上，以帶有骨架的徑向或螺旋制成，最后用螺釘或鎖緊螺母固定前后兩個(gè)網(wǎng)罩。為了防止生銹，網(wǎng)罩的表面需要噴涂或鍍鉻。

圖5-2扇葉組成

(a)窄手形狀

(b)大手

(c)寬刀形狀

3.搖頭的器具

為了擴(kuò)大送風(fēng)范圍，改變送風(fēng)方向，目前安裝了落地式、臺(tái)式風(fēng)扇搖頭裝置。該機(jī)構(gòu)位于電動(dòng)機(jī)后面，通常由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。常見(jiàn)的搖頭器械有杠桿離合器和升降機(jī)兩種。目前最常用的是杠桿離合器。

(1)杠桿離合器

杠桿離合器頭部晃動(dòng)機(jī)構(gòu)包括減速機(jī)構(gòu)、四連桿機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)和過(guò)載保護(hù)機(jī)構(gòu)，如圖5-4所示。

圖5-4

(a)總體示意圖

圖5-4

(b)分解圖

圖5-4杠桿離合器頭部晃動(dòng)機(jī)構(gòu)配置示意圖

[1]減速機(jī)制。如圖5-4(b)所示，減速機(jī)構(gòu)包括蝸桿、渦輪、嚙合軸和正齒輪。其中蝸桿由電機(jī)軸的后部制成，與齒輪箱內(nèi)的渦輪(錐齒輪)嚙合，形成一級(jí)減速機(jī)構(gòu)。網(wǎng)狀軸和平齒輪形成二次減速機(jī)構(gòu)。這樣，通過(guò)這種雙級(jí)減速機(jī)構(gòu)，電機(jī)的高速速度可以降低到搖頭機(jī)構(gòu)可以使用的低速，此時(shí)轉(zhuǎn)速低于每分鐘10r。

[2]四連桿機(jī)制。如圖5-4(b)所示，四連桿機(jī)構(gòu)由直齒輪、曲柄、擺動(dòng)連桿和擺動(dòng)盤(pán)組成。低速旋轉(zhuǎn)的直齒輪，通過(guò)曲柄

帶動(dòng)搖擺連桿做來(lái)回的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而拉動(dòng)搖擺盤(pán)來(lái)回?cái)[動(dòng)。

[3]控制機(jī)構(gòu)。如圖5-4(b)所示，控制機(jī)構(gòu)由離合器齒輪(上、下齒輪)、控制壓簧、杠桿、鋼絲等構(gòu)成。鋼絲的一端固定在控制杠桿上，另一端固定在控制旋鈕下面的偏心柱上。

將搖頭控制旋鈕旋至停止位置，偏心柱反向轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼絲被拉緊，通過(guò)控制杠桿使離合器的上、下齒輪分離，同時(shí)嚙合軸上的銷(xiāo)子也與離合器上齒內(nèi)壁的凹槽脫離。此時(shí)，雖然渦輪仍然在旋轉(zhuǎn)，電風(fēng)扇也不會(huì)搖頭。將搖頭控制旋鈕旋至搖頭位置，偏心柱正向轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲松脫，控制杠桿抬起，在壓縮彈簧的作用下，離合器的上、下齒輪開(kāi)始嚙合，同時(shí)嚙合軸上的銷(xiāo)子嵌入離合器上齒內(nèi)壁的凹槽內(nèi)。這樣，當(dāng)渦輪旋轉(zhuǎn)后，就可以通過(guò)離合器齒輪帶動(dòng)嚙合軸轉(zhuǎn)動(dòng)，最終通過(guò)四連桿機(jī)構(gòu)使電風(fēng)扇搖頭。

[4]過(guò)載保護(hù)機(jī)構(gòu)。為了防止電風(fēng)扇在搖頭時(shí)受阻或電機(jī)異常導(dǎo)致?lián)u頭機(jī)構(gòu)損壞，設(shè)置了搖頭過(guò)載保護(hù)機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)安裝在離合器下齒與渦輪之間。它由彈簧片、鋼珠、離合器下齒輪的U形槽構(gòu)成，如圖5-5所示。

當(dāng)電風(fēng)扇在搖頭過(guò)程中意外受阻，因渦輪轉(zhuǎn)而離合器下齒輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼珠推動(dòng)彈簧片張開(kāi)，鋼珠從離合器下齒輪外圓上的U形槽中滾出，隨渦輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，每轉(zhuǎn)半圈兩顆鋼珠就會(huì)落回U形槽一下，從而發(fā)出周期性的“滴滴”聲，提醒用戶電風(fēng)扇在搖頭過(guò)程中受阻。

(2)按拔式

按拔式搖頭機(jī)構(gòu)主要由減速機(jī)構(gòu)、四連桿機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)及過(guò)載保護(hù)機(jī)構(gòu)構(gòu)成，如圖5-6所示。其中，減速機(jī)構(gòu)、四連桿機(jī)構(gòu)與杠桿離合器式搖頭機(jī)構(gòu)相同，僅搖頭控制和保護(hù)機(jī)構(gòu)不同，下面分別對(duì)它們進(jìn)行介紹。

圖5-5　過(guò)載保護(hù)機(jī)構(gòu)構(gòu)成示意圖

圖5-6　按拔式搖頭機(jī)構(gòu)構(gòu)成示意圖

[1]搖頭控制機(jī)構(gòu)。如圖5-6所示，此類(lèi)搖頭控制機(jī)構(gòu)比杠桿離合器式簡(jiǎn)單，該機(jī)構(gòu)的嚙合軸的下端與直齒輪嚙合，上端通過(guò)螺絲固定控制按鈕，中間有一段細(xì)孔，內(nèi)有兩顆鋼珠。

按壓搖頭按鈕后，嚙合軸向下移動(dòng)，使兩顆鋼珠滾入渦輪的兩個(gè)U形槽內(nèi)，讓嚙合軸與渦輪嚙合，電風(fēng)扇能夠搖頭。當(dāng)撥出搖頭按鈕后，嚙合軸向上移動(dòng)，使兩個(gè)鋼珠脫離U形槽，嚙合軸與渦輪脫離，電風(fēng)扇停止搖頭。

[2]過(guò)載保護(hù)機(jī)構(gòu)。當(dāng)電風(fēng)扇在搖頭過(guò)程中意外受阻，因渦輪轉(zhuǎn)而嚙合軸與直齒輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼珠被壓入嚙合軸內(nèi)，隨渦輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，每轉(zhuǎn)半圈兩顆鋼珠就會(huì)彈回U形槽一次，從而發(fā)出周期性的“滴滴”聲，提醒用戶電風(fēng)扇在搖頭過(guò)程中受阻。

4.支撐機(jī)構(gòu)

支撐機(jī)構(gòu)不僅將電風(fēng)扇的機(jī)頭(扇頭)與底座連接，而且還裝有電氣系統(tǒng)的元器件。該系統(tǒng)通常由連接頭和底座兩部分構(gòu)成。

(1)連接頭

如圖5-7所示，連接頭的前端有一個(gè)插孔，電風(fēng)扇的搖擺軸就插在這個(gè)孔內(nèi)，側(cè)壁上的頂絲用來(lái)鎖緊搖擺軸的。而有的搖擺軸較長(zhǎng)，在露出連接頭插孔的一段軸桿上有銷(xiāo)釘孔，將銷(xiāo)釘插入銷(xiāo)釘孔，就可以鎖定搖擺軸。為了保證電風(fēng)扇能夠靈活擺頭，在扇頭和連接頭間還放置了鋼珠。連接頭的下端通過(guò)螺栓固定在底座上。

圖5-7　連接頭外形示意圖

(2)落地扇的支撐機(jī)構(gòu)

落地扇的支撐機(jī)構(gòu)主要由控制盒、立柱和底盤(pán)三部分構(gòu)成，如圖5-8所示。

控制盒多由鋁合金壓鑄而成，它的頂端用來(lái)安裝連接頭，底端與升降桿連接，而它的中間部位是矩形電氣盒，用來(lái)安裝電氣器件。

立柱包括升降桿和固定桿兩部分。固定桿為空心圓管，內(nèi)部裝有彈簧，底端用螺釘固定在底盤(pán)上。升降桿一端插入固定桿內(nèi)，另一端連接控制盒。需要調(diào)整電風(fēng)扇的高度時(shí)，松開(kāi)緊固升降桿的螺絲，調(diào)整好高度后，再將緊固螺絲擰緊即可。

底盤(pán)通常采用鑄鐵壓鑄而成，以免落地扇跌倒，并且為了便于移動(dòng)，許多落地扇底盤(pán)下面安裝了小滾輪(萬(wàn)向輪)。

(3)臺(tái)扇的支撐機(jī)構(gòu)

臺(tái)扇的支撐機(jī)構(gòu)和落地扇基本相同，主要由面板、立柱和底板(盤(pán))三部分構(gòu)成，如圖5-9所示。不過(guò)，它的立柱較短，大多是由鋁合金制成的空心體。立柱的下端用螺絲緊固在底座面板上，頂端用來(lái)安裝連接頭，內(nèi)部用來(lái)安裝連接導(dǎo)線和搖頭控制鋼絲。

面板也是由鋁合金制成，用來(lái)安裝功能操作鍵等。底座通常采用鐵板沖壓而成，以免臺(tái)扇跌倒。

圖5-8　落地扇的支撐機(jī)構(gòu)構(gòu)成示意圖

圖5-9　臺(tái)扇的支撐機(jī)構(gòu)構(gòu)成示意圖

二、調(diào)速系統(tǒng)

目前的電風(fēng)扇都具有多風(fēng)擋速度調(diào)整功能，調(diào)速方法主要有電抗器調(diào)速、電機(jī)繞組抽頭調(diào)速、電容分壓調(diào)速等多種方法。

1.電抗器調(diào)速方式

(1)電抗器的構(gòu)成

電抗器由線圈、鐵芯、支架、焊片(線圈抽頭)構(gòu)成，它的實(shí)物外形如圖5-10所示。

圖5-10　電抗器實(shí)物示意圖

(2)典型調(diào)速電路

電抗器調(diào)速就是將電抗器串聯(lián)在電機(jī)繞組回路中，利用電抗器不同的繞組為電機(jī)繞組提供不同的供電電壓，電機(jī)的轉(zhuǎn)速與供電電壓高低成正比。典型的電抗器調(diào)速電路如圖5-11、圖5-12所示。而它們根據(jù)為指示燈供電的繞組工作方式的不同，分為自耦變壓器式和變壓器耦合式兩種。

(a)自耦變壓器式

圖5-11　罩極電機(jī)電抗器調(diào)速電路

(b)變壓器耦合式

圖5-12　電容運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)電抗器調(diào)速電路

(a)自耦變壓器式

圖5-12　電容運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)電抗器調(diào)速電路

(b)變壓器耦合式

圖5-12　電容運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)電抗器調(diào)速電路

提示　因罩極式電機(jī)具有啟動(dòng)力矩小、運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲大、效率低等缺點(diǎn)，所以主要應(yīng)用在300mm小型電風(fēng)扇內(nèi)，而其他類(lèi)型的電風(fēng)扇多采用電容運(yùn)轉(zhuǎn)式電機(jī)。

如圖5-11、圖5-12所示，電抗器根據(jù)電風(fēng)扇需要的速度檔位來(lái)抽頭，抽頭與調(diào)速開(kāi)關(guān)(琴鍵開(kāi)關(guān))相接，切換開(kāi)關(guān)時(shí)，市電電壓通過(guò)電抗器不同的抽頭輸入，為電機(jī)提供不同的供電電壓，從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)整。當(dāng)開(kāi)關(guān)接通高速端子時(shí)，電機(jī)繞組得到全部電壓，轉(zhuǎn)速達(dá)到最高;當(dāng)開(kāi)關(guān)接通低速端子時(shí)，電機(jī)繞組得到的電壓最低，轉(zhuǎn)速降到最低。

2.電機(jī)繞組抽頭調(diào)速方式

(1)構(gòu)成

為了簡(jiǎn)化電路結(jié)構(gòu)、降低成本，許多電風(fēng)扇采用了電機(jī)繞組抽頭的方式進(jìn)行調(diào)速。此類(lèi)電機(jī)的特點(diǎn)是在普通電機(jī)的磁極上安裝了一個(gè)調(diào)速繞組，它與原繞組連接后引出多個(gè)抽頭，通過(guò)為不同的抽頭供電，就可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)整。

提示　實(shí)際上，該調(diào)速方式的工作原理和電抗器調(diào)速原理是一樣的，只不過(guò)是供電電壓未通過(guò)電抗器的繞組，而是直接加到電機(jī)的調(diào)速繞組上。

(2)典型調(diào)速電路

典型的電機(jī)繞組抽頭調(diào)速電路如圖5-13、圖5-14所示。其中，電容運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)的繞組抽頭調(diào)速方法通常有L形和T形兩種。而L形接法又分為L(zhǎng)1和L2兩種。

L1形接法主要應(yīng)用在110V電機(jī)上，它的特點(diǎn)是調(diào)速繞組與主繞組共同嵌放在同一個(gè)槽內(nèi)，兩者在空間同相位。L2形接法廣泛應(yīng)用在220V電機(jī)上，是目前應(yīng)用最多的調(diào)速電機(jī)，它的特點(diǎn)是調(diào)速繞組與副繞組共同嵌放在鐵芯的同一個(gè)槽內(nèi)，兩者在空間同相位。

T形接法的特點(diǎn)是調(diào)速繞組接在主、副繞組之外，它與主繞組在空間同相位。由于調(diào)速時(shí)，流過(guò)調(diào)速繞組的電流始終是電機(jī)的總電流，所以需要用較粗的漆包線繞制。

圖5-13　罩極電機(jī)繞組抽頭調(diào)速電路

3.電容分壓調(diào)速方式

將不同容量的電容串聯(lián)在電機(jī)供電回路中，就可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)整。串聯(lián)小容量電容時(shí)，電機(jī)繞組得到的電壓低，電機(jī)轉(zhuǎn)速低;串聯(lián)大容量電容時(shí)，電機(jī)繞組得到的電壓高，電機(jī)轉(zhuǎn)速高。典型的三檔電容調(diào)速電路如圖5-15所示。

(a)L1型

圖5-14　電容運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)繞組抽頭調(diào)速電路

(b)L2型

圖5-14　電容運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)繞組抽頭調(diào)速電路

(c)T型

圖5-14　電容運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)繞組抽頭調(diào)速電路

圖5-15　典型三檔電容調(diào)速電路

三、典型機(jī)械控制型落地式、臺(tái)式電風(fēng)扇故障分析與檢修

機(jī)械控制型電風(fēng)扇又根據(jù)有無(wú)導(dǎo)風(fēng)功能分為普通機(jī)械控制型和導(dǎo)風(fēng)機(jī)械控制型兩種。

1.普通機(jī)械控制型

典型的普通機(jī)械控制型電風(fēng)扇的控制系統(tǒng)采用了定時(shí)器和調(diào)速開(kāi)關(guān)，如圖5-16所示。

圖5-16　普通機(jī)械控制型電風(fēng)扇電氣原理圖

(1)工作原理

將電源插頭插入220V插座，旋轉(zhuǎn)定時(shí)器進(jìn)行時(shí)間定時(shí)后，市電電壓第一路通過(guò)電阻限流，使電源指示燈發(fā)光，表明該機(jī)已有市電電壓輸入;第二路通過(guò)調(diào)速開(kāi)關(guān)使轉(zhuǎn)速指示燈發(fā)光，表明電風(fēng)扇電機(jī)的轉(zhuǎn)速;第三路通過(guò)調(diào)速開(kāi)關(guān)為電機(jī)相應(yīng)轉(zhuǎn)速的繞組供電，電機(jī)繞組在啟動(dòng)電容的配合下產(chǎn)生磁場(chǎng)，使電機(jī)的轉(zhuǎn)子開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)。

同理，若切換調(diào)速開(kāi)關(guān)，可改變電機(jī)供電端子，實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)整，也就是實(shí)現(xiàn)風(fēng)速的調(diào)整。

安全開(kāi)關(guān)也叫跌倒開(kāi)關(guān)，當(dāng)電風(fēng)扇直立時(shí)，該開(kāi)關(guān)接通，電風(fēng)扇可以工作;若電風(fēng)扇跌倒，該開(kāi)關(guān)自動(dòng)斷開(kāi)，電風(fēng)扇不能工作，避免了電風(fēng)扇損壞，實(shí)現(xiàn)跌倒保護(hù)。

(2)常見(jiàn)故障檢修

1)電機(jī)不轉(zhuǎn)，指示燈不亮

電機(jī)不轉(zhuǎn)的故障原因一是安全開(kāi)關(guān)、定時(shí)器開(kāi)路;二是電機(jī)損壞使熔斷器過(guò)流熔斷;三是線路開(kāi)路。該故障檢修流程如圖5-17所示。

圖5-17　電機(jī)不轉(zhuǎn)、指示燈不亮故障檢修流程

2)電機(jī)不轉(zhuǎn)，電源指示燈亮

電機(jī)不轉(zhuǎn)，指示燈亮的故障原因主要有兩個(gè)：一個(gè)是調(diào)速開(kāi)關(guān)損壞;第二個(gè)是電機(jī)繞組或其供電異常。該故障檢修流程如圖5-18所示。

3)電機(jī)不轉(zhuǎn)，有“嗡嗡”聲

電機(jī)不轉(zhuǎn)，有嗡嗡聲的故障原因主要有兩個(gè)：第一個(gè)是啟動(dòng)電容損壞;第二個(gè)是電機(jī)異常。該故障檢修流程如圖5-19所示。

提示　電機(jī)繞組短路時(shí)，通常會(huì)發(fā)出焦味并且電機(jī)的表面溫度較高，甚至燙手。

圖5-18　電機(jī)不轉(zhuǎn)，電源指示燈亮故障檢修流程

圖5-19　電機(jī)不轉(zhuǎn)，有“嗡嗡”聲故障檢修流程

4)電機(jī)的轉(zhuǎn)速慢

電機(jī)轉(zhuǎn)速慢的故障原因主要有兩個(gè)：第一個(gè)是啟動(dòng)電容(運(yùn)轉(zhuǎn)電容)的容量不足;第二個(gè)是電機(jī)軸承異常。首先，用手撥的電機(jī)的扇葉，若不能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明電機(jī)的軸承等機(jī)械系統(tǒng)異常;若轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，則檢查啟動(dòng)電容。

2.導(dǎo)風(fēng)機(jī)械控制型

在普通機(jī)械控制型電風(fēng)扇的基礎(chǔ)上加裝導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)，就變成導(dǎo)風(fēng)機(jī)械控制型電風(fēng)扇了，如圖5-20所示。

圖5-20　導(dǎo)風(fēng)機(jī)械控制型電風(fēng)扇電氣原理圖

(1)工作原理

按下導(dǎo)風(fēng)開(kāi)關(guān)后，市電電壓為導(dǎo)風(fēng)電機(jī)供電，導(dǎo)風(fēng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)導(dǎo)風(fēng)扇葉擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)風(fēng)控制。

(2)常見(jiàn)故障檢修

此類(lèi)電風(fēng)扇故障檢修流程和普通電風(fēng)扇基本相同，下面僅介紹無(wú)導(dǎo)風(fēng)功能故障的檢修流程，如圖5-21所示。

圖5-21　無(wú)導(dǎo)風(fēng)功能故障檢修流程

吊扇、換氣扇故障分析與檢修

一、吊扇

吊扇是一種安裝在室內(nèi)屋頂?shù)碾婏L(fēng)扇，常見(jiàn)的吊扇實(shí)物如圖5-46所示。

圖5-46　常見(jiàn)的吊扇實(shí)物外形示意圖

圖5-46　常見(jiàn)的吊扇實(shí)物外形示意圖

圖5-46　常見(jiàn)的吊扇實(shí)物外形示意圖

1.構(gòu)成

吊扇主要由機(jī)頭、吊桿、扇葉、膠輪、開(kāi)口銷(xiāo)等構(gòu)成，如圖5-47所示。

2.電氣原理

吊扇的電氣系統(tǒng)構(gòu)成比落地扇簡(jiǎn)單得多，典型的吊扇電氣系統(tǒng)主要由電機(jī)、啟動(dòng)電容、調(diào)速開(kāi)關(guān)、電抗器構(gòu)成，如圖5-48所示。

由于該吊扇有5個(gè)速度擋位，所以它的5個(gè)接點(diǎn)與電抗器的抽頭一一對(duì)應(yīng)，第6個(gè)接點(diǎn)懸空。當(dāng)速度開(kāi)關(guān)接通0點(diǎn)時(shí)，電機(jī)因沒(méi)有市電電壓輸入而停止工作。當(dāng)速度開(kāi)關(guān)接通1點(diǎn)時(shí)，電機(jī)繞組得到全部電壓，轉(zhuǎn)速達(dá)到最高;當(dāng)開(kāi)關(guān)接通5點(diǎn)時(shí)，電機(jī)繞組得到的電壓最低，轉(zhuǎn)速降到最低。

圖5-47　吊扇的構(gòu)成示意圖

圖5-48　典型吊扇的電氣系統(tǒng)

3.常見(jiàn)故障檢修

(1)通電后，吊扇不轉(zhuǎn)

吊扇不轉(zhuǎn)的故障原因一是調(diào)速開(kāi)關(guān)開(kāi)路;二是運(yùn)行電容開(kāi)路;三是電機(jī)損壞。該故障檢修流程如圖5-49所示。

圖5-49　通電后，吊扇不轉(zhuǎn)故障檢修流程

(2)噪聲大

噪聲大的故障原因主要有三個(gè)：第一個(gè)是懸吊裝置松動(dòng);第二個(gè)是扇葉松動(dòng);第三個(gè)是電機(jī)軸承缺油異常。該故障檢修流程如圖5-50所示。

圖5-50　噪聲大故障檢修流程

二、換氣扇

換氣扇也叫排氣扇，它是一種安裝在墻壁孔內(nèi)或窗戶上的電風(fēng)扇，常見(jiàn)的換氣扇實(shí)物如圖5-51所示。

圖5-51　常見(jiàn)的換氣扇實(shí)物外形示意圖

1.構(gòu)成

換氣扇主要由電機(jī)、扇葉、氣道、風(fēng)罩、框架、膠輪、翻板等構(gòu)成，如圖5-52所示。

圖5-52　換氣扇的構(gòu)成示意圖

2.常見(jiàn)故障檢修

換氣扇的常見(jiàn)故障和吊扇基本相同，因換氣扇沒(méi)有調(diào)速系統(tǒng)，所以檢修更簡(jiǎn)單，不再介紹。

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