李小麗不是病，響起來真要命！提到汽車異響，相信所有經常開車的人都會有同感，苦惱了很久，但如果找出異響的原因，接受或繼續(xù)調查，最終仍然未決的人只有少數。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《汽車名言》)(下面列舉了比較常見的汽車異常噪音問題和消除方法。

1、車身有異常聲音

癥狀說明：踩油門或剎車時，總是會發(fā)出車身某個部位的奇怪聲音，聲音不大，也不影響正常駕駛，但有點擔心哪里出了故障。

解決方法：首先檢查汽車后備箱或后座是否放置了不固定、易滾動、有聲音的物體，并消除部分物品不固定而產生的噪音。

如果發(fā)現汽車門窗部位的摩擦引起異音，可以使用在門窗上貼橡膠或在摩擦部位涂橡膠等方法，可以減輕或消除異音，但結果僅僅是治療標志，并不能治愈根本。如果以上問題都沒有發(fā)現，就必須到正規(guī)修理廠進行整頓和調查問題。

發(fā)動機有異常聲音

癥狀說明：發(fā)動機艙發(fā)生異音的可能性更大，大多數人用聲音的來源來判斷發(fā)動機艙的異音、普通金屬刺耳的聲音、風哨之類的異音。(那是什么？)(威廉莎士比亞，溫德薩默)。

解決辦法：發(fā)動機異常噪聲指示發(fā)動機一個機構的技術狀態(tài)發(fā)生了變化。主要是部分零件磨損、組裝或調整不當造成的。部分異常聲音可能預示著發(fā)動機會發(fā)生事故性損傷，因此，如果發(fā)動機有異常聲音，就要及時修理，防止故障擴大。

如果是發(fā)動機內的轉向，車主們大部分不能自己解決，所以要提醒他們，最好整頓工廠。(莎士比亞，模板，發(fā)動機，發(fā)動機，發(fā)動機，發(fā)動機，發(fā)動機，發(fā)動機，發(fā)動機，發(fā)動機)。

3、變速器有異常聲音。

癥狀說明：汽車在行駛中，變速箱內部會發(fā)出“沙沙”的聲音，踩離合器或油門時消失，換擋時會發(fā)出吹口哨的聲音。

解決辦法：變速器零部件多，噪音來源也復雜，分析判斷時要注意是否與特定速度有關。例如，一些行星齒在50公里/h左右鳴響更為明顯。是否與某個齒輪有關，對于判斷變速器故障至關重要，如果某個齒輪響了，可能與影響該齒輪的零部件有關。所有齒輪響時，經常會發(fā)生齒輪軸故障或變速器油不足。是否與附加、減速、開始、急加速、急減速、轉彎等特定動作相關，都是判斷異音的有效手段，其中轉換速度、轉換方向對判斷后橋故障尤為重要。

如果變速器的異常聲音明顯，建議送到專業(yè)維修站檢查故障部件，然后更換。

輪胎有異常的聲音

癥狀說明：輪胎有節(jié)奏地發(fā)出聲音，速度越快，頻率越高。

解決方法：首先確認輪胎螺絲是否擰緊，然后消除異常癥狀。如果輪轂螺絲松了，下坡時輕輕剎車，車輪就會發(fā)出細微的敲擊聲，如果后輪螺絲松了，車輪的聲音就會通過行李箱放大，被誤認為放在后箱里。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視)，車輪名言)輪轂螺絲嚴重松動時，車輪在行走時會再次晃動，低速時會聽到比較明顯的咔嗒聲，這時要立即停車檢查輪轂螺絲。

輪胎聲音有節(jié)奏，車速快，根據聲音判斷原因。如果是低“啪啪”聲，大部分情況下輪胎胎面變形、包包、磨損嚴重或氣壓不足。如果是“咔嗒咔嗒”的聲音，就像胎面里混合著碎石。輪胎嗖嗖地響，車身明顯顫抖或方向偏離，更別說車胎爆裂了，下車換輪胎吧。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、輪胎名言) (輪胎、輪胎、輪胎、輪胎)如果行駛中輪胎內部有金屬碰撞聲，可能是沖擊器和軸承損壞造成的，車主們應該到專門的汽車修理店或4S店修理。

5、懸掛有異常聲音

癥狀說明：通過減速帶或不平的道路時，懸掛的異常聲音很大，平坦的道路也有異常聲音。

解決方法：晃動的四圈附近有“咚”或“咔嗒”聲，大多數是減震器問題或懸掛部件松動后，請務必到正規(guī)修理店仔細檢查。

6、發(fā)動機護罩有異常聲音。

癥狀說明：安裝發(fā)動機保護板已有一段時間了，但從郊外道路情況回來后，保護板發(fā)出奇怪的聲音。

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解決辦法：螺絲在經常運動的車上往往會發(fā)生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發(fā)出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的松動外，那么車主還是要檢查下發(fā)動機護板螺絲是否松動，或者發(fā)動機護板與底片發(fā)生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。

7、剎車有異響

癥狀說明：在踩剎車時車輛發(fā)出比較大的噪音、異響。

解決辦法：制動摩擦片是剎車系統(tǒng)中最重要的零件之一，一般情況下，前制動摩擦片的壽命為3萬km，后制動摩擦片的使用壽命為12萬km。踩剎車時如果出現“吱、吱”的響聲，多半是由制動摩擦片的磨損指示器發(fā)出的警告音，這表明制動摩擦片超過了使用限度。出現這種情況時，車主們應盡快到汽車經銷店進行檢修，否則制動摩擦片會被耗盡，造成剎車部件損壞、剎車效果失常和意外事故發(fā)生。

8. 減震器有異響

解決辦法：

1).看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。

2).還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發(fā)出的。

3).還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。

4).減震器出現故障只有更換，沒辦法修復。

9.打方向盤時有異響

癥狀說明：

原地打方向的異響有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問題造成異響。

跑高速有異響有三種原因：

一是這種聲音有可能是胎噪聲，每款輪胎都會有胎噪聲，只是發(fā)生的時間和聲音大小是不一樣的，不會影響正常使用;二是前后輪的前束不對，造成輪胎胎面波浪狀磨損，也會發(fā)出這種異響;三是車輪軸承磨損后造成的。

解決辦法：

1)、檢查平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件

2)、檢查輪胎，確認不是胎噪聲。

3)、檢查前后輪的前束

4)、最后一項檢查，車輪軸承磨損是否嚴重，嚴重的話更換左右兩個軸承。

10.踩松離合器有異響

癥狀說明：分離軸承磨損或卡死;分離杠桿銷以及銷孔因磨損而松曠;傳動銷與銷孔因磨損而松曠。

解決辦法：

1).連續(xù)踏下和放松離合器踏板，離合器在接合或分離時發(fā)響，可按其響聲的嚴重程度，分別判斷為是分離杠桿銷孔與支承銷磨損松曠或從動盤總成的鉚釘松動、減振器失效等原因。

2).踏下和放松離合器踏板后，再踏加速踏板，如出現間斷的碰擊聲，則為分離軸承回位彈簧失效或折斷。

3).雙片離合器，踏板踩到底時，發(fā)出“喀啦、喀啦”的聲響，則為中間壓板孔與傳動銷之間的配合間隙因磨損過大引起

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來源： 煙臺交警