變頻器的“過流保護”也是常見的保護現(xiàn)象，是什么原因?qū)е逻^流保護的？我總結(jié)了這七種情況。

第一種情況是電動機的負荷負荷確實太重，遠遠超過電動機的額定負荷。

第二種情況是，在頻率較低的頻率(如5HZ)下工作時，負載很重，扭矩上升值設(shè)置得太小。

第三種情況是，在頻率較低的頻率下工作時，負載較輕，扭矩上升值非常大。這時磁路過飽和嚴重，磁電電流嚴重畸形，導致過流。

這三種情況與發(fā)生“過載保護”的原因相同。只是那種程度更嚴重。他們保護的都是電流，只是電流大小不同，這在以前的視頻中也有提及。也就是說，當電流超過額定電流的2倍以上，達到“過電流”標準時，將跳過流量保護。

第四種情況是，負載比較重的情況下，將加速時間設(shè)置得太短，使電機的啟動電流超過變頻器的承受能力。(莎士比亞、哈姆雷特、下屬、下屬、下屬、下屬、下屬、下屬、下屬、下屬)。

第五種情況是，如果配置了制動電阻和制動裝置，將減速時間設(shè)置得太短，還可能發(fā)生過電流保護。這里需要注意的是，在必須配置制動電阻和制動裝置的前提下，容易過度流動，否則容易過度壓力。

第六種情況是沖擊載荷。換句話說，變頻器工作時突然帶來沉重的負載。這時容易產(chǎn)生大的沖擊電流，造成過電流保護。

第七種情況是輸出短路了。如果uVW兩端發(fā)生短路，則會產(chǎn)生強電流，從而導致過流保護。在這種情況下，如果變頻器的短路保護功能不能正常工作，就很容易燒壞變頻器。

你知道過電流保護的原因是什么嗎？歡迎補充信息。