只有討厭的車，沒(méi)有不壞的車。汽車是由很多零部件組成的整體，所以復(fù)雜的結(jié)構(gòu)很容易發(fā)生故障。如果有一天你的愛車壞了，不必大驚小怪。檢查維修，等出院就可以了。

但是汽車為了更直觀地告訴消費(fèi)者哪里出了問(wèn)題，將發(fā)動(dòng)機(jī)、油、水溫、電壓、氣囊等與特定位置相對(duì)應(yīng)的各種故障燈集成到儀表板中。大部分時(shí)間與儀表板背景集成，僅在出現(xiàn)故障時(shí)向消費(fèi)者顯示消息。

氣囊故障燈是眾多故障燈中消費(fèi)者最擔(dān)心的事情。因?yàn)榇蟛糠窒M(fèi)者從未觸發(fā)過(guò)安全氣囊，所以它莫名其妙地壞了。今天我們來(lái)談?wù)効赡艽碳饽夜收蠠舻那闆r。

安全氣囊系統(tǒng)的組成：

故障指示燈亮起之前，我們先來(lái)看看氣囊系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。安全氣囊主要由碰撞傳感器、安全氣囊指示燈、安全氣囊計(jì)算機(jī)(安全氣囊ECU)和安全氣囊組成。氣囊碰撞傳感器檢測(cè)到車輛碰撞，將信號(hào)傳遞到氣囊計(jì)算機(jī)，產(chǎn)生氣囊排放，以保護(hù)駕駛員不受傷害的方式工作。

安全氣囊假故障：

氣囊由線路控制，如果車輛電壓不穩(wěn)定，電壓太低，故障燈就會(huì)亮。在這種情況下，不必考慮如何消除氣囊故障燈。電壓穩(wěn)定后，氣囊故障燈將在下一次自檢中關(guān)閉。

電壓過(guò)低的原因有很多，包括發(fā)電機(jī)故障、電池不足、正負(fù)按鈕不緊等。值得注意的是，即使氣囊本身沒(méi)有問(wèn)題，假故障引起的故障燈仍然會(huì)影響使用。因此，每天整頓愛車，確認(rèn)各種指標(biāo)是否正常是非常重要的事情。

安全氣囊真的故障了：

如果安全氣囊故障是由假故障引起的，就要檢查安全氣囊本身的故障因素。氣囊是獨(dú)立的機(jī)械結(jié)構(gòu)，因此氣囊相似、碰撞傳感器、插頭松動(dòng)、線路短路等工作正常。因此，解決假故障后，要及時(shí)閱讀故障代碼，并根據(jù)故障點(diǎn)有針對(duì)性地進(jìn)行維修。

另外，氣囊故障燈長(zhǎng)時(shí)間亮起的最常見原因是氣囊插頭接觸不良或晃動(dòng)后斷裂。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，氣囊故障名言)此時(shí)，如果氣囊電腦沒(méi)有收到信號(hào)，第一時(shí)間打開故障燈，提醒消費(fèi)者車輛有異常。

寫在最后：

氣囊故障是影響駕駛員安全的一大因素，因此及時(shí)解決故障成為首要任務(wù)。但是，氣囊故障指示燈亮起后，可以通過(guò)自檢確認(rèn)錯(cuò)誤是否屬實(shí)，如果不能自行解決，則需要到專業(yè)機(jī)構(gòu)檢查維修。

氣囊故障大部分是線路有問(wèn)題，所以調(diào)查比較困難，需要時(shí)間，所以車主要有足夠的耐心。最后，希望你不要使用安全氣囊，安全駕駛。