系統(tǒng)堵塞是空調(diào)維修中比較難處理的問題，修理需要很多時(shí)間，今天我們重點(diǎn)分享管道系統(tǒng)堵塞的種類和判斷技術(shù)。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，系統(tǒng)名言)以下堵塞都是人為因素造成的，請(qǐng)參考以下分析。希望對(duì)今后的維修工作有一定的幫助。(大衛(wèi)亞設(shè))。

1、冰堵了

冰阻斷主要是因?yàn)橄到y(tǒng)內(nèi)含有過多的水分，隨著制冷劑的不斷循環(huán)，系統(tǒng)的水分逐漸集中在毛細(xì)管出口處，毛細(xì)管出口處溫度最低，水變成冰，逐漸增大，在一定程度上完全堵塞毛細(xì)管，無法循環(huán)制冷劑。(威廉莎士比亞、制冷劑、制冷劑、制冷劑、制冷劑、制冷劑、制冷劑、制冷劑、制冷劑)

冰堵現(xiàn)象：冷卻系統(tǒng)的冰堵性能是初始階段正常工作。隨著冰堵的形成，氣流逐漸減弱，間歇性持續(xù)阻斷，氣流聲音就會(huì)消失，制冷劑循環(huán)就會(huì)停止，冷凝器會(huì)逐漸冷卻。制冷系統(tǒng)之所以不能阻擋冰，是因?yàn)橄到y(tǒng)內(nèi)有過多的水分，所以要干燥整個(gè)制冷系統(tǒng)。確定毛細(xì)管“冰堵”后，首先釋放制冷系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑，再次進(jìn)行真空干燥處理。

2、骯臟的堵塞

故障的形成是因?yàn)橹评湎到y(tǒng)內(nèi)有過多的雜質(zhì)。系統(tǒng)中雜質(zhì)的來源主要是冷卻設(shè)備制造過程中粉塵、金屬碎屑、管道焊接時(shí)內(nèi)壁面的氧化層脫落、各部件在加工過程中內(nèi)外表面沒有清洗干凈、管道密封不嚴(yán)格的灰塵進(jìn)入管子內(nèi)、冷凍機(jī)油和制冷劑中含有雜質(zhì)、干燥過濾器內(nèi)質(zhì)量較低的干燥劑粉末。另外，在焊接膨脹閥和干燥過濾器時(shí)，也容易焊接膨脹閥噴嘴。

確認(rèn)系統(tǒng)污垢后，將高壓氮?dú)馀c其他方法相結(jié)合，吹走堵塞的膨脹閥的污垢，充氣閥爆炸后清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)的各個(gè)部件，干燥后重新組裝，焊接即可解決問題。如果充氣閥嚴(yán)重堵塞，無法用上述方法解決問題，則可以更換充氣閥或解決問題。

3、堵油：

制冷系統(tǒng)發(fā)生油堵的主要原因是壓縮機(jī)缸體磨損嚴(yán)重，或者活塞和氣缸之間的間隙過大。與壓縮機(jī)一起，汽油被排出冷凝器，與制冷劑一起進(jìn)入干燥過濾器。由于油的粘度高，被過濾器內(nèi)的干燥劑堵塞，油太多時(shí)過濾器入口出現(xiàn)堵塞，制冷劑無法正常循環(huán)和冷卻。

這說明，由于發(fā)生油堵故障，冷卻系統(tǒng)中殘留過多的冷凍油，影響冷卻效果，也不能制冷，所以必須清除系統(tǒng)內(nèi)的冷凍油。(威廉莎士比亞、冷凍機(jī)、冷凍機(jī)、冷凍機(jī)、冷凍機(jī)、冷凍機(jī)、冷凍機(jī)、冷凍機(jī)、冷凍機(jī)、冷凍機(jī))濾油機(jī)堵塞后，可以更換新的濾油機(jī)，同時(shí)用高壓氮?dú)獯党隼淠鲀?nèi)積累的部分冷凍油，在通向氮?dú)鈺r(shí)用吹風(fēng)機(jī)加熱冷凝器。過濾油堵塞后，可以更換新過濾器，同時(shí)用高壓氮?dú)獯道淠鲀?nèi)積累的部分冷凍油，在通向氮?dú)鈺r(shí)用吹風(fēng)機(jī)加熱冷凝器。