公用金扳手將繼續(xù)為您提供免費(fèi)維修資料和維修事例，有幫助的師傅請(qǐng)關(guān)注~

本文提供了解決一些單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)(不管啟動(dòng)路線如何)，如果師傅們有收獲，閱讀后要贊美、評(píng)論，記住一些發(fā)文的動(dòng)力！

看電

點(diǎn)火鑰匙碰到“ON”齒輪，測(cè)量水溫、油溫和增壓壓力，如果傳感器的5V電源正常，可以檢查ECU是否已經(jīng)打開(kāi)。如果ECU未打開(kāi)，請(qǐng)依次檢查下一條線路。

點(diǎn)火鑰匙J3-44有24V電嗎？注：鑰匙碰到開(kāi)關(guān)齒輪時(shí)也要保持24V的電壓。建議使用試驗(yàn)燈，以防線束卡住。

J3-2有24V電嗎？這個(gè)階段可以在16端和2終端量。

T3-57，58，59容易打鐵嗎？

主繼電器和保險(xiǎn)沒(méi)有損壞嗎？

如果現(xiàn)階段沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，請(qǐng)?jiān)诶^電器上測(cè)量一下30點(diǎn)是否有24V電，87點(diǎn)是否通往J3-60、61、62。

看了兩次油

低壓、高壓、回油根據(jù)訓(xùn)練技巧清空后，可以拆開(kāi)煉油口觀察漏油情況，判斷油泵是否良好。

檢查歐元是否有空氣。單體泵系統(tǒng)只要?dú)W元有空氣就很難啟動(dòng)。進(jìn)行排氣處理。松開(kāi)單體泵排氣螺釘，或直接松開(kāi)高壓油管，按手動(dòng)泵，直到大量油泄漏。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure)。

松開(kāi)高壓油管，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看單體泵的噴射情況，如果大量燃料不斷流出，ECU可能無(wú)法工作，或者單體泵電磁閥控制線出現(xiàn)故障。

單體泵的第三個(gè)密封不正確，空氣可能進(jìn)入歐元。此時(shí)，拆開(kāi)單體泵殼體末端的溢流管道，檢查內(nèi)部是否有油，如果有油，該密封可能失效。

看三次同步

通過(guò)診斷儀同步狀態(tài)，確認(rèn)標(biāo)志位為1、1為同步，0不同步。

如果顯示0，則應(yīng)檢查凸輪軸傳感器、曲軸傳感器和相應(yīng)的信號(hào)盤是否正常，如果同步信號(hào)時(shí)有時(shí)不存在，則重點(diǎn)檢查ECU是否與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)不一致。

四處看噴射量

確認(rèn)診斷儀的實(shí)際噴射量是否過(guò)低，正常要達(dá)到幾十以上。

看進(jìn)氣。

檢查進(jìn)氣壓力、進(jìn)氣溫度、燃料溫度是否正常。此時(shí)，要重點(diǎn)卸下各個(gè)溫度傳感器插件，看看是否可以啟動(dòng)，如果可以啟動(dòng)，更換相關(guān)的溫度傳感器，如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中突然熄火，除歐元外，各個(gè)溫度傳感器和線束是否正常。

這次分享到此為止。遇到單體泵不能啟動(dòng)。按照這個(gè)檢查思路修理，一定能事半功倍。(大衛(wèi)亞設(shè))。

如果你有什么想法或不知道的話，歡迎大家一起討論。