一輛行駛里程約9.5萬km、搭載1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、6速手動(dòng)變速器的2017年哈弗H6運(yùn)動(dòng)版車。該車在空擋時(shí)，將離合器踏板踩到底后，按下啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)機(jī)“咔咔”兩聲之后不運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。

故障診斷：讀取發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障碼為P0704離合器踏板開關(guān)信號不正確（如圖1所示），清除故障碼，啟動(dòng)車輛依然報(bào)相同故障碼。再次清除故障碼，當(dāng)離合器踏板只踩下一點(diǎn)點(diǎn)，不踩到底時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)著車。

從故障碼分析，故障原因應(yīng)該是離合器開關(guān)信號錯(cuò)誤，H6手動(dòng)擋離合器踏板有兩個(gè)開關(guān)：一個(gè)是離合器高位開關(guān)，一個(gè)是離合器低位開關(guān)。高位開關(guān)為兩根線，不踩離合器踏板時(shí)，信號線為10V高電位；踩下離合器踏板時(shí)，開關(guān)閉合搭鐵，信號線電壓變?yōu)?V。低位開關(guān)四根線，其中兩根為信號線，兩根為搭鐵線，兩根信號線電壓為邏輯相反關(guān)系；低位開關(guān)內(nèi)部有兩個(gè)觸點(diǎn)，一個(gè)閉合狀態(tài)，一個(gè)斷開狀態(tài)，分別給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU傳遞低電位和高電位信號。當(dāng)離合器踏板踩到底時(shí)，內(nèi)部兩個(gè)開關(guān)狀態(tài)變化，兩根信號線傳遞給ECU的電壓信號也發(fā)生變化，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU根據(jù)離合器高位開關(guān)和低位開關(guān)信號來識別離合器踏板的位置。當(dāng)離合器踏板不踩到底時(shí)，變速器擋位必須在空擋才能啟動(dòng)。當(dāng)變速器掛擋后，離合器踏板必須踩到底后，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU才允許啟動(dòng)。啟動(dòng)電路如圖2所示。

檢查離合器高／低位開關(guān)安裝正確，拔下離合器高位開關(guān)插頭，一共兩根線，一根為10V電源，一根為搭鐵，正常；重新安裝高位開關(guān)，插上插頭，在插頭后部測量，不踩離合器踏板時(shí)為10V，踩下離合器踏板后為0V，信號正常。

拔下離合器低位開關(guān)插頭測量，一共四根線，兩根黑色線為搭鐵，信號線綠白線為0V，掛上任意擋位后變?yōu)?0V，棕白線為10V，正常；重新安裝離合器低位開關(guān)，插上插頭在后部測量（如圖3所示），將變速器掛上任一擋位，不踩離合器踏板時(shí)，綠白線為10V，棕白線為0V；將離合器踏板踩到底后，綠白線為0V，棕白線為10V，信號正常。

由于離合器高位開關(guān)和低位開關(guān)的電源都是由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU供給，以上測量不但說明離合器開關(guān)信號正常，也說明發(fā)動(dòng)機(jī)ECU到離合器開關(guān)的線路沒有問題。

H6手動(dòng)擋車型不但有離合器高位開關(guān)和離合器低位開關(guān)，在變速器上還有一個(gè)空擋開關(guān)，用來監(jiān)測變速器是在空擋狀態(tài)還是有擋狀態(tài)，空擋開關(guān)信號異常也會引起發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。使用專用工具，檢查空擋開關(guān)信號，空擋開關(guān)一共四根線，一根電源，一根搭鐵，兩根信號線，空擋時(shí)，信號線一根為0V，一根為10V;有擋時(shí)，一根為10V，一根為0V，正常。替換空擋開關(guān)測試，故障依舊。

離合器踏板高位開關(guān)和低位開關(guān)信號都正常，而故障碼卻報(bào)“離合器踏板開關(guān)信號不正確”，這個(gè)“離合器踏板開關(guān)信號”到底指的是哪個(gè)信號呢？為了驗(yàn)證這個(gè)問題，拔下離合器高位開關(guān)插頭，按啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)車輛，之后查詢發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)沒有報(bào)故障碼。拔下離合器低位開關(guān)插頭，再按啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，查詢發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)報(bào)故障碼P083F00離合器底部開關(guān)無法脫開，P170100傳動(dòng)鏈狀態(tài)信號線斷開。模擬離合器高位開關(guān)和低位開關(guān)出現(xiàn)問題都不報(bào)“P070400離合器踏板開關(guān)信號不正確”故障碼，可見“離合器踏板開關(guān)信號”指的不是離合器踏板高位開關(guān)和低位開關(guān)信號。檢查中發(fā)現(xiàn)，該車離合器總泵上帶有行程傳感器，拔下行程傳感器插頭啟動(dòng)測試，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)報(bào)“P070400離合器踏板開關(guān)信號不正確”故障碼，反復(fù)測試，確定P070400故障碼指的是“離合器行程傳感器信號”不正確，而不是離合器高／低位開關(guān)信號。

離合器行程傳感器為霍耳式傳感器，一共三根線，ON擋時(shí)，測量其中兩根線電壓為10V，一根為搭鐵（電路如圖4所示）。插上插頭后，在插頭后部測量，兩根線電壓都變?yōu)?.2V左右，慢慢踩下離合器踏板，測量中間的信號線電壓逐漸變小，當(dāng)踏板踩下三分之一左右，信號線為3.5V左右時(shí)，再往下踩，信號電壓突然變?yōu)?.26V，再往下踩直到踩到底，信號電壓也一直為0.26V，沒有變化。

找到其他車輛進(jìn)行對比（如圖5所示），慢慢踩下離合器踏板，測量離合器行程傳感器信號線電壓是從4.5V逐漸變?yōu)?.27V，電壓變化是線性變化，而故障車輛電壓有突變，而且有一段信號電壓一直為0.26V保持不變，說明故障車輛的離合器行程傳感器信號不正常。

更換離合器總泵帶行程傳感器總成后，安裝后測試，踩下離合器踏板時(shí)，離合器行程傳感器信號線電壓一直為線性變化，車輛啟動(dòng)成功，不再報(bào)故障碼，故障排除。

故障總結(jié)：由于離合器行程傳感器信號不正確，離合器踏板踩到底時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU檢測到離合器行程傳感器信號異常，不會控制啟動(dòng)繼電器吸合，所以車輛無法啟動(dòng)著車，而當(dāng)清除故障碼，離合器踏板只踩下不到三分之一行程時(shí)，ECU識別不到離合器行程信號錯(cuò)誤，所以發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)著車。

發(fā)動(dòng)機(jī)ECU報(bào)“P070400離合器踏板開關(guān)信號不正確”故障碼，從故障碼分析，一般會理解為離合器高位開關(guān)和低位開關(guān)信號出現(xiàn)異常，很容易誤導(dǎo)排查方向，去檢查離合器高位開關(guān)、低位開關(guān)，而實(shí)際情況是，故障碼中的“離合器踏板開關(guān)信號”指的是“離合器行程傳感器信號”，所以針對離合器總泵帶有行程傳感器的車輛，報(bào)P070400故障碼時(shí)，除了要對離合器高位開關(guān)、低位開關(guān)、空擋開關(guān)進(jìn)行檢查，還要注意對離合器行程傳感器的檢查。