減少氣缸磨損的主要措施

奇紅的磨損主要發(fā)生在某種不良條件下，所以要盡量避免。減少氣缸磨損的主要措施如下：

1)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)盡可能地“少、慢、暖和”?！吧佟?

啟動(dòng)不能頻繁?！奥眴?dòng)后先低速運(yùn)轉(zhuǎn)，“熱”等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后再啟動(dòng)。

2)在操作過程中保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。溫度太低，導(dǎo)致氣缸腐蝕磨損，溫度太高，機(jī)油白，潤滑不好，容易出現(xiàn)粘合磨損。

3)定期清潔和更換空氣過濾器。

4)確保發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑良好。經(jīng)常檢查機(jī)油的數(shù)量和質(zhì)量，及時(shí)清洗機(jī)油濾清器。

5)提高維修質(zhì)量。

氣缸修復(fù)尺寸的確定

如果氣缸磨損超過允許限制，或者氣缸壁上存在嚴(yán)重的劃痕、凹槽和麻點(diǎn)，則必須按維修水平對氣缸進(jìn)行鏜孔修復(fù)，并選擇氣缸和尺寸較大的活塞和活塞環(huán)，以恢復(fù)正確的幾何形狀和正常的配合間隙。圓柱體的維修尺寸計(jì)算為：如下所示

維修尺寸=氣缸最大直徑鏜，珩磨裕度

鏜、珩磨余量一般在0.10-0.20毫米之間。計(jì)算出的維修尺寸要與維修供水相比較，如果與任何維修供水相匹配，可以用一個(gè)供水修理：例如，計(jì)算出的維修尺寸介于二級維修供水之間。其中，要根據(jù)較大的維修供水修理汽缸。

如果氣缸超過最大第一次維修尺寸，則必須安裝氣缸套。

注意

發(fā)動(dòng)機(jī)在更換活塞和缸套時(shí)，只要一個(gè)氣缸需要更換鏜、珩磨或缸套，就必須同時(shí)鏜、珩磨或更換剩下的氣缸，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸工作的一致性。

氣缸檢查方法

除了檢查氣缸壁是否有劃痕和損壞外，還通過測量氣缸直徑計(jì)算氣缸的圓度和圓柱度。

(1)安裝、校準(zhǔn)氣缸表

1)根據(jù)測試氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸選擇合適的接地極，安裝后不擰緊緊固螺母。

2)將外徑千分子調(diào)整為測試氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，并將安裝的兩讀表放入千分尺。

3)稍微轉(zhuǎn)動(dòng)杠桿，將最缸表指針旋轉(zhuǎn)約2mm，使指針與刻度上的0對齊，擰緊杠桿上的緊固螺母，重復(fù)0一次，以確保測量準(zhǔn)確。

(2)測量方法

1)使用最缸鐘，一只手抓住斷裂帶，另一只手把管子的下部支撐在主體附近。

2)校準(zhǔn)后，氣缸表活動(dòng)桿在曲軸方向和垂直方向等兩個(gè)方向沿氣缸軸方向上、中、下三個(gè)位置(截面)測量共6個(gè)值。

3)測量時(shí)，正讀表的活動(dòng)載荷必須與氣缸軸保持垂直，才能準(zhǔn)確測量。如果當(dāng)前后擺動(dòng)氣缸表銷顯示為最小數(shù)字，則表明活動(dòng)桿垂直于氣缸軸。