鹿先生導(dǎo)讀:重慶渝黔高速擴(kuò)能項(xiàng)目什么時(shí)候通車可從本文找到相關(guān)旅游交通知識(shí)信息,詳情如下:
重慶渝黔高速連接的是貴州與重慶這兩座城市,現(xiàn)在高速公路建設(shè)四通八達(dá),一方面方便了兩地市民朋友們的出行,另一方面也加速了兩地交通、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。那么,重慶渝黔高速擴(kuò)能項(xiàng)目什么時(shí)候通車呢?今年的重慶高速公路收費(fèi)又有什么變化呢?下面一起來(lái)了解下吧。
重慶渝黔高速
重慶渝黔高速擴(kuò)能項(xiàng)目什么時(shí)候通車
渝黔高速擴(kuò)能建設(shè)項(xiàng)目主線預(yù)計(jì)2021年年底通車
渝黔高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目(重慶段)正在有序施工,主線已陸續(xù)貫通,互通匝道正在緊張施工中,渝黔高速擴(kuò)能主線預(yù)計(jì)年底通車。
渝黔高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目(重慶段):
全長(zhǎng)約99.9公里,雙向六車道,橋隧比例約41.5%。沿線設(shè)11個(gè)互通、3個(gè)服務(wù)區(qū)。
線路走向:
項(xiàng)目起于巴南區(qū)南彭鎮(zhèn)繞城高速忠興樞紐互通,至綦江安穩(wěn)鎮(zhèn)出境,接貴州重遵高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目。
時(shí)速:
項(xiàng)目采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。
重要作用:
全線建成貫通后,將實(shí)現(xiàn)重慶主城都市區(qū)內(nèi)部各區(qū)與市外的互聯(lián)互通,并極大改善既有渝黔高速的擁堵?tīng)顩r,形成重慶高速公路網(wǎng)南北主軸的重要通道與向南經(jīng)貴州直達(dá)廣西的出海高速通道。
重慶高速公路收費(fèi)
2021重慶高速公路收費(fèi)變化
交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部三部門(mén)發(fā)布關(guān)于印發(fā)《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》的通知。通知強(qiáng)調(diào),全面推廣高速公路差異化收費(fèi),持續(xù)提升高速公路網(wǎng)通行效率,降低高速公路出行成本,促進(jìn)物流業(yè)降本增效。
(一)分路段差異化收費(fèi)
進(jìn)一步優(yōu)化完善分路段差異化收費(fèi)模式,穩(wěn)步擴(kuò)大差異化收費(fèi)實(shí)施范圍。重點(diǎn)在普通國(guó)省干線公路或城市道路擁堵嚴(yán)重但平行高速公路交通流量較小的路段、平行高速公路之間交通量差異較大的路段以及交通量明顯低于設(shè)計(jì)能力的路段,實(shí)施靈活多樣的差異化收費(fèi),利用價(jià)格杠桿,均衡路網(wǎng)交通流量分布,提高區(qū)域路網(wǎng)整體運(yùn)行效率,促進(jìn)區(qū)域物流運(yùn)輸降本增效。
(二)分車型(類)差異化收費(fèi)
繼續(xù)深化分車型(類)差異化優(yōu)惠政策。強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,結(jié)合實(shí)際情況,對(duì)不同車型(類)普通貨車或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐式車輛等專用運(yùn)輸車輛實(shí)施差異化收費(fèi),提高專業(yè)運(yùn)輸效率,支持物流運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí),促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
(三)分時(shí)段差異化收費(fèi)
重點(diǎn)針對(duì)交通量波峰波谷明顯、承擔(dān)較多通勤功能的高速公路路段,在不同時(shí)段執(zhí)行差異化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),引導(dǎo)客、貨運(yùn)車輛錯(cuò)峰出行,緩解高峰時(shí)段交通擁堵,均衡路網(wǎng)時(shí)空分布,提升路網(wǎng)通暢水平。
高速公路收費(fèi)
(四)分出入口差異化收費(fèi)
通過(guò)大數(shù)據(jù)分析論證,重點(diǎn)針對(duì)鄰近港口和大型工礦企業(yè)的高速公路出入口、交通量差異較大的相鄰平行路段、城市周邊高速公路項(xiàng)目等特定區(qū)間、特定出入口實(shí)施分出入口差異化收費(fèi),擴(kuò)大精準(zhǔn)調(diào)流降費(fèi)的實(shí)施效果。
(五)分方向差異化收費(fèi)
重點(diǎn)針對(duì)資源省份貨物單向運(yùn)輸特征明顯的高速公路,可對(duì)上行方向和下行方向?qū)嵤┎町惢召M(fèi),利用價(jià)格杠桿,引導(dǎo)車輛科學(xué)合理地使用公路資源。
(六)分支付方式差異化收費(fèi)
進(jìn)一步完善ETC電子支付優(yōu)惠模式,通過(guò)加大ETC電子支付優(yōu)惠力度,鼓勵(lì)引導(dǎo)車輛安裝使用ETC不停車快捷通行高速公路,提高路網(wǎng)通行效率,促進(jìn)物流提質(zhì)增效。
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