鹿先生導讀：飛機迫降沒到目的地乘客怎么辦可從本文找到相關(guān)天氣常識信息，詳情如下：

　　隨著社會的不斷發(fā)展與經(jīng)濟收入的提高，人們在出行時會選擇更快能到達目的地的飛機。但是飛機遇到突發(fā)情況有時是需要迫降的，那么，大家知道飛機迫降沒到目的地乘客怎么辦？飛機迫降未到達目的地乘客如何處理？這個問題困擾了很多人，馬上來了解下吧。

　　飛機迫降沒到目的地乘客怎么辦

飛機迫降

　　在以往的案例中航空公司會盡快的安排航班執(zhí)行此次任務(wù)，還會給予本次航班的乘客一定的機票優(yōu)惠甚至其他相關(guān)福利。

　　2005年9月1日，國航北京飛往巴黎的CA933航班為搶救一名突發(fā)疾病的旅客，毅然在起飛一個多小時后返航北京首都機場。為了安全降落，機上沒有用盡的近50噸航空燃油全部被放掉。機長說，這架空客A340型飛機緊急返航時飛機總重量達到了246噸，而飛機安全降落的重量則在19噸，為了安全著陸，飛機選擇在空中放油。

　　按照當時航油的市場價格算，此次返航，僅航油一項，國航就損失了25萬多元。加上飛行成本，國航為挽救旅客生命付出了50多萬元的代價。國航西南公司宣傳部相關(guān)負責人表示， 航空公司會不惜一切代價將乘客生命放在第一位，而因此產(chǎn)生的損失也都是由航空公司無條件負擔的。

　　飛機迫降注意事項

　　飛機要求

　　迫降時一般要求飛機燃油保持基本耗盡狀態(tài)，減輕飛行器降落重量，也避免撞擊而發(fā)生大火。

　　救援要求

　　為防止火災(zāi)，在機場跑道上灑以泡沫滅火劑。迫降時，機場上空不允許其他飛機飛行，消防車、救護車和各種應(yīng)急車輛應(yīng)立即駛至飛機將要迫降的地點。

　　飛機

　　為什么飛機在迫降時需要放油

　　首先飛機進行放油，主要是出于安全考慮。飛機為了能夠完成一次飛行任務(wù)，就需要攜帶幾十噸或上百噸的燃油 。如果飛機在降落時還有大量的燃油沒有消耗完的話，很可能會因為承受的負荷過大而帶來安全隱患，甚至發(fā)生爆炸。

　　一般來說飛機按照預定的路線飛行時在到達目的地后，燃油大部分都會在路途中消耗掉。在降落時起落架也完全可以勝任降落帶來的沖擊。

　　但是如果遇到突發(fā)情況需要迫降，就需要將多余的燃油排放掉。很多人會擔心造成污染，其實多數(shù)飛機場附近都會有放油區(qū)。

　　而且飛行員在請示后都需要到指定地點放油，一般都會選在山區(qū)海洋或者更偏遠的地方，不會對環(huán)境造成影響。飛機進行放油操作也是無奈之舉，但是為了人們的安全又是一種較常見的行為。

　　坐飛機

　　飛機迫降的步驟

　　1

　　非常規(guī)操作檢查。

　　2

　　示范防沖撞安全姿勢，明確采取防撞安全姿勢的信號。水上迫降要示范救生衣的穿著，明確充氣的時間。

　　3

　　劃分脫離區(qū)域。

　　4

　　收集鋒利物品，脫掉高跟鞋，水上迫降時脫掉所有的鞋；

　　5

　　調(diào)整乘客強弱互助。

　　6

　　選擇援助者幫助搬動救艇、打開應(yīng)急出口、維持秩序等。

　　7

　　固定活動物品，切斷不必要的電源；

　　8

　　根據(jù)迫降環(huán)境準備好應(yīng)急物品，衣物，食物和水；

　　9

　　再次確認出口滑梯處在預位狀態(tài)；

　　10

　　完成客艙對旅客各項安全準備，最后確認，乘務(wù)長向機長報告“客艙準備完畢！” 機長：“明白，乘務(wù)員各就各位！”

　　11

　　乘務(wù)長通過乘客廣播系統(tǒng)發(fā)出：“乘務(wù)員各就各位！” 乘務(wù)員聽到指令后，要迅速坐在指定的位置上，系好安全帶。

　　12

　　飛機著陸（或著水——前一分鐘，駕駛艙向客艙發(fā)出警告指令：“一分鐘后著陸（著水）”

　　13

　　飛機著陸（或著水——前20秒，駕駛艙向客艙發(fā)出最后指令：“全體人員注意！抱緊防撞！”或安全帶燈連續(xù)閃亮兩次。聽到指令，乘務(wù)員大聲命令乘客：“抱緊防撞！”，并迅速做好自己的防撞姿勢。