柳工ZL50C

老巨無霸作為柳工早期產品，以結實耐用，適用惡劣工況著稱。多少年來，一直擁有一片忠實粉絲。

ZL50C是一款長軸距重載型裝載機，高剛性鋼梁結構，抗過載能力強。ZL50C車身很長，很難翹屁股，平穩(wěn)性比較好。駕駛室密封性好，都采用海綿隔音密封，而且車門窗可以上下活動。

柳工ZL50CN

ZL50CN是ZL50C的升級款，毛病少，工作效率高，個人感覺柳工ZL50CN裝載機設計更人性化了！扭矩小了，轉向更方便。斷氣剎系統(tǒng)，使駕駛更安全。采用的是柳工BS305變速箱。

從外觀講ZL50CN的駕駛室升級算是一次比較大的跨越，寬敞明亮。

柳工855

855應該是柳工5噸機中的短軸距車。855之所以被稱為裝卸高手，是因為短軸距車轉彎半徑小，靈活性非常好。

855具有高卸載、大卸距、大收斗角的優(yōu)勢，工作循環(huán)時間短，操作靈活。作為裝車，場地小的地方使用855，最經濟最劃算。

柳工855N

855N是855的升級版，在855的基礎上變成了長軸距車。從外觀來看，增加了樓梯扶手，配了外置空調冷凝器，而且駕駛室密封性加強。車門玻璃也可以上下搖動，在車門還設計儲物盒。遠近燈加裝防砸鐵盒。

柳工856

856是柳工裝載機中高端機，口碑也非常不錯。

856有低、中、高三種配置，也經常出口。開過856的人反映都不錯，可以說856是柳工裝載機第三代的標志。

856配電子監(jiān)控系統(tǒng)儀表器，配自動找平先導，配重也純鐵，后置油箱配油表。856的降噪做的很好，坐里面就像坐小轎車一樣安靜。而且856跑起來一點都不顛。

856配置簡介：

856高配：康明斯6CTA8.3-C215發(fā)動機，柳工濕式驅動橋，ZF箱4WG200；

856中配：濰柴STR WD615G.220發(fā)動機，柳工驅動橋，ZF箱4WG200;

856低配：濰柴STR WD615G.220發(fā)動機，柳工驅動橋，柳工箱BS305

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