繪畫，航母中的動力室
原子能上003型國產航母的聲音很高，但現實中困難重重，其大概率采用了現有動力的“鍋爐汽輪機”配置。
而關于彈射器方面則由于馬偉明院士技術團隊的突破，而且相關軍事專家透露早在2017年我國的殲-15便進行了千余次電磁彈射試驗。在這方面我國航母裝備可謂走在了世界前列。圖、核動力示意圖
我國雖然有核動力潛艇的建造經驗，但這并不能簡單照搬至航空母艦上。
我國對于擁有強大建造艦船的設計和建造能力，對于核動力航母的總體設計和制造并不是問題，問題在于如何解決核動力裝置的設計和建造。我國雖然很早便服役了核動力潛艇，但是潛艇用的核反應堆并不適合航母體量使用。
例如美國1980年代的核潛艇反應堆功率只有6.1萬馬力，而尼米茲航母的反應堆功率動輒14萬馬力。如何研發(fā)出適合航母用的反應堆非朝夕之功。
圖、美國最早采用斜直甲板的“福萊斯特號”航母，這也是首艘為噴氣式艦載機設計的超級航母
003型大概率應用鍋爐和蒸汽輪機
蒸汽輪機具有單功率大、變工況能力強、噪音低、可靠性高、振動小和使用壽命長等特點。
美國的退役的“小鷹級”常規(guī)動力航母同樣搭載了8臺鍋爐和4臺蒸汽機，總推進功率達28萬噸，鍋爐的產氣量約118.2噸/時。
但是蘇式蒸汽動力裝置和美式差別較大，強行使用蒸汽彈射會嚴重影響戰(zhàn)斗機放行效率，這也讓電磁彈射技術提前推至前臺。
電磁彈射將是最大的亮點和驚喜
這里不得不給馬偉明院士和他的團隊點贊。電磁彈射相對蒸汽彈射，其系統(tǒng)結構簡單，重量和大小只有后者一半。而且冷啟動時間不到15分鐘，能量轉化效率更是高達60%。有了電磁彈射的加持，將盡量釋放003型航母的威力。
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