題記：初夏，杭州已出現(xiàn)高溫天。隨著新冠肺炎疫情總體向好，各項(xiàng)賽事正有序開(kāi)始重新登場(chǎng)。千里之外的首都，疫情卻出現(xiàn)反復(fù)，確診本土病例是三個(gè)月以來(lái)的“小高潮”。一夜間，疫情防控形勢(shì)陡然吃緊。

　　跑友們急壞了！2020年北京馬拉松，還會(huì)舉辦嗎？當(dāng)然，不僅僅是北馬。全國(guó)、全球的馬拉松賽事是否舉辦，都存在極大變數(shù)。

　　連續(xù)數(shù)日，首都的新冠肺炎確診病例都是兩位數(shù)。北京緊急下發(fā)通知，停止一切體育賽事、暫停開(kāi)放部分體育場(chǎng)館。這次疫情的反復(fù)，對(duì)下半年全國(guó)范圍內(nèi)體育賽事的“復(fù)工”帶來(lái)較大影響。

　　而體育總局之前下發(fā)的幾份通知，均明確表述：人群集聚的馬拉松賽暫不恢復(fù)。三天前，省體育局下發(fā)的關(guān)于有序推進(jìn)體育賽事開(kāi)展的通知，對(duì)此規(guī)定又進(jìn)行重申、強(qiáng)調(diào)。

　　在馬拉松的賽道上，今年與你還能美麗邂逅嗎？

　　金秋的北馬

　　北京馬拉松賽又稱“國(guó)馬”。舉辦近40年的北馬，最近的輝煌是2019年11月3日。

　　三萬(wàn)名跑友，如潮涌般跑過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)，以特別的方式致敬共和國(guó)七十華誕。在這浩浩蕩蕩的人海中，不僅僅有黃皮膚的國(guó)人，還有不少是來(lái)自五湖四海的跑友。這是全世界馬拉松愛(ài)好者盛大的狂歡派對(duì)，也是中國(guó)走向世界的一個(gè)重要窗口。在這次馬拉松賽上，賽會(huì)紀(jì)錄被頻頻打破。

　　去年的北馬，是在當(dāng)年的6月中旬公布舉辦時(shí)間的，8月中旬預(yù)報(bào)名。報(bào)名選手達(dá)到16.5萬(wàn)人，比之前一年增加5.4萬(wàn)人。是的，北馬受到越來(lái)越多跑者的青睞與擁躉?！爸泻灺省北雀呖忌暇€率低得多。這就是北馬的獨(dú)特魅力。

　　又到6月中旬。顯然，在眾志成城抗擊疫情的當(dāng)下，北京的舉辦時(shí)間沒(méi)有“官宣”。能不能照樣舉辦，也是個(gè)未知數(shù)。

　　杭馬也會(huì)爽約？

　　巧合的是，與首都千里之外的杭州，去年杭馬鳴槍與北馬同是11月3日。

　　這并非是有意“撞車”。杭馬的辦賽日，原則上就是定在“11月第一個(gè)周日”。

　　當(dāng)然，北馬、杭馬的“撞日”，也恰恰印證：每個(gè)城市跑馬的“黃道吉日”，屈指可數(shù)。

　　當(dāng)北馬因受疫情反復(fù)影響變得遙遙無(wú)期時(shí)，其實(shí)杭馬也存在不確定性。之前的消息，隨著疫情總體情況持續(xù)向好，杭馬將于8月啟動(dòng)報(bào)名。前幾天，杭馬還在征集新線路、起跑點(diǎn)調(diào)整的建議，一切都有條不紊進(jìn)行中。

　　如果沒(méi)有這次疫情的反復(fù)，今年的杭馬在11月2日將如約而至。然而，當(dāng)眼下“警報(bào)”再次拉響，這些都存在變數(shù)。

　　與杭州相鄰的上海，該市體育局局長(zhǎng)6月15日在接受媒體采訪時(shí)，已經(jīng)就上馬的舉辦時(shí)間作出回應(yīng)：本來(lái)預(yù)計(jì)是11月29日鳴槍，但現(xiàn)在要看疫情的發(fā)展趨勢(shì)而定。

　　憶往昔，萬(wàn)“馬”奔騰

　　以馬拉松為代表的路跑賽事，這幾年來(lái)風(fēng)生水起。形式多樣，包括半馬、全馬、10KM跑、越野跑，以及迷你、垂直、團(tuán)隊(duì)接力、定向、超級(jí)馬拉松等。一組官方數(shù)據(jù)：2016年全國(guó)舉辦993場(chǎng)，2017年1102場(chǎng)、2018年1581場(chǎng)、2019年1828場(chǎng)。

　　浙江是馬拉松賽事最火爆的省份。2019年，以232場(chǎng)位居各省首位，比第二名的江蘇多了47場(chǎng)。以城市排名，前20名榜單中浙江獨(dú)占6席，分別是杭州、寧波、臺(tái)州、紹興、金華、溫州。杭州辦了55場(chǎng)，位列城市榜單第二位。

　　受疫情影響，與其它地方一樣，上半年浙江的賽事基本處于“停擺”狀態(tài)。普遍認(rèn)為，每年的3—6月、9—12月，是舉辦馬拉松的黃金時(shí)間?？紤]到中國(guó)幅員遼闊，綜合緯度、雨季等因素，浙江最適合舉辦馬拉松的季節(jié)是3—5月、10—12月。原本上半年要舉辦的馬拉松賽事，除像蘭溪的“蘭馬”、奉化的“桃花馬拉松”等具有特殊時(shí)令特點(diǎn)的取消外，大部分都推遲到下半年。

　　隨著疫情形勢(shì)總體向好，在這次北京疫情出現(xiàn)反復(fù)之前，很多馬拉松賽事組委會(huì)已悄然按下籌辦“重啟鍵”。畢竟，馬拉松賽的籌辦是一項(xiàng)龐雜的工程，從賽事醞釀、路線勘測(cè)、市場(chǎng)招商、報(bào)名組織、執(zhí)行落地等，至少半年左右時(shí)間，甚至更長(zhǎng)。

　　如果沒(méi)有這次“疫情警報(bào)”，可以想見(jiàn)，下半年浙江各地仍將是萬(wàn)“馬”奔騰。

　　不過(guò)，現(xiàn)在一切都存在變數(shù)。率先受到?jīng)_擊的是，慈溪原定6月14日舉辦一場(chǎng)800人規(guī)模的“楊梅馬拉松”，眾所周知的原因臨時(shí)取消了。

　　疫情籠罩，萬(wàn)“馬”齊喑？

　　馬拉松是集聚性賽事，且人員流動(dòng)性大。戴口罩參賽，或要求人與人之間保持適當(dāng)距離，這些疫情防控措施，對(duì)這項(xiàng)賽事而言，落實(shí)是不切合實(shí)際的。因此，即便沒(méi)有這次北京疫情的反彈，浙江各地“重啟”下半年的馬拉松賽，同樣存在諸多的現(xiàn)實(shí)難題。

　　一是馬拉松賽事扎堆，參賽者成為“稀缺資源”。去年國(guó)內(nèi)的馬拉松賽，累計(jì)參賽人次712萬(wàn)。跑馬拉松是一項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)，門(mén)檻較高。參加半馬、全馬的選手，至少需要堅(jiān)持兩至三年的長(zhǎng)跑訓(xùn)練。因此，當(dāng)這個(gè)群體規(guī)模不會(huì)短時(shí)間內(nèi)較快增長(zhǎng)的背景下，下半年扎推的馬拉松賽事，選手將是最稀缺的資源。去年的杭馬，報(bào)名的接近14萬(wàn)人，最終通過(guò)抽簽有3萬(wàn)多人跑上賽道。即便今年如期舉辦，報(bào)名者不太可能達(dá)到去年的巔峰。其余影響力不大的馬拉松，更是存在出現(xiàn)“人荒”現(xiàn)象。當(dāng)前，還有一部分馬拉松愛(ài)好者，從自身健康的角度出發(fā)對(duì)報(bào)名持觀望態(tài)度，尤其是在近期未必愿意跨省參賽。如果讓主辦方通過(guò)“分配名額”、動(dòng)員組織，從而達(dá)到人聲鼎沸的盛況，這是一種“偽繁榮”。

　　二是外國(guó)選手參賽受到限制，競(jìng)爭(zhēng)力削弱，賽事精彩度下降。目前，國(guó)內(nèi)的疫情趨勢(shì)總體是可控、向好的。國(guó)際疫情的發(fā)展與蔓延要可怕得多。顯然，國(guó)際選手參加中國(guó)的馬拉松賽事將受到限制。恰恰，外國(guó)跑者、尤其是非洲選手，往往是大多數(shù)馬拉松賽的絕對(duì)主力，也是冠亞軍的有力爭(zhēng)奪者。這么一來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)力削弱、精彩程度下降，一定程度影響馬拉松賽的“成色”。

　　三是市場(chǎng)招商遭遇“倒春寒”，影響辦賽品質(zhì)。受疫情影響，國(guó)內(nèi)國(guó)際經(jīng)濟(jì)受到巨大沖擊，企業(yè)生存受到嚴(yán)峻考驗(yàn)。馬拉松賽事的市場(chǎng)招商，將遭遇比以往任何時(shí)候都更為殘酷的現(xiàn)實(shí)。同時(shí)，各級(jí)政府不斷強(qiáng)調(diào)“做好過(guò)緊日子的準(zhǔn)備”，財(cái)政投入勢(shì)必向其它更為迫切的民生領(lǐng)域傾斜。一旦銀根縮緊，馬拉松賽事的辦賽，包括在安保、醫(yī)療、志愿服務(wù)、競(jìng)賽組織、補(bǔ)給供應(yīng)等各個(gè)方面節(jié)省開(kāi)支，勢(shì)必導(dǎo)致賽事品質(zhì)的下降，相應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)增大。

　　四是宣傳推廣很難形成合力、很難聚焦。宣傳是馬拉松賽事重要的組成部分。通過(guò)宣傳推廣，有效提升城市知名度、美譽(yù)度與影響力，往往是主辦城市最看重的辦賽目標(biāo)之一。當(dāng)馬拉松賽事扎堆，無(wú)論是電視或新媒體的直播，還是邀請(qǐng)記者采訪報(bào)道，都存在“撞車”的可能性，很難形成大宣傳的格局。除參賽選手外，馬拉松賽事扎堆的背景下，體育記者也將是“稀缺資源”。

　　五是賽事籌辦與疫情防控“雙線作戰(zhàn)”，籌辦難度陡增。馬拉松賽事的籌辦，周期性長(zhǎng)、工作量大，且十分龐雜。加之疫情防控的應(yīng)急預(yù)案制定、物資采購(gòu)、保障到位，又將增加大量工作，雙線作戰(zhàn)對(duì)賽事的主辦方、組織方都是重大考驗(yàn)。

　　跑馬，更是一種生活方式

　　在馬拉松的賽道上，還能與你美麗邂逅嗎？

　　這是一個(gè)目前沒(méi)法作答的問(wèn)題。

　　馬拉松不只是一種競(jìng)技、一種競(jìng)爭(zhēng)，更應(yīng)該坦然看待，這是一種生活方式。有著“跑神”之譽(yù)、跑遍世界七大洲極限馬拉松賽的浙江玉環(huán)人陳盆濱說(shuō)：如果熱愛(ài)跑步，那么不必那么在意馬拉松究竟什么時(shí)候“復(fù)工”，請(qǐng)跑動(dòng)起來(lái)，處處都是賽場(chǎng)、處處都是風(fēng)景！

　　陳盆濱提醒，疫情發(fā)生以來(lái)很多跑者、很長(zhǎng)一段時(shí)間暫停訓(xùn)練?；謴?fù)訓(xùn)練到參賽，需要一個(gè)過(guò)程，否則容易造成運(yùn)動(dòng)損失；同時(shí)，如果下半年馬拉松賽事完全放開(kāi)，或許每周都有“馬”可跑，但參賽的頻率、次數(shù)務(wù)必量力而行，跑馬拉松與自身體能、年齡、狀態(tài)有很大關(guān)系，頻繁參賽或?qū)ι眢w造成傷害。