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南航在京航班全部轉(zhuǎn)至大興機(jī)場(chǎng) 為什么要這樣做

南航在北京的所有航班都被轉(zhuǎn)移到大興機(jī)場(chǎng)

10月25日,國家民航將實(shí)施新的冬春飛行計(jì)劃。南航廣州、深圳、成都、昆明至大興機(jī)場(chǎng)的所有航班,南航將提前5個(gè)月將北京至大興機(jī)場(chǎng)的所有航班全部中轉(zhuǎn)。作為大興機(jī)場(chǎng)最大的主基地航空公司空,南航集團(tuán)將承擔(dān)大興機(jī)場(chǎng)50%的客流量,進(jìn)一步幫助大興機(jī)場(chǎng)打造世界級(jí)航空公司空。在新的飛行季節(jié),南航集團(tuán)計(jì)劃每天飛行2500多個(gè)航班,近600條航線,包括大興機(jī)場(chǎng)每天400多個(gè)航班,到達(dá)中國40多個(gè)目的地,打造“四進(jìn)四出”的飛行浪潮,形成輻射京津冀和雄安新區(qū)、連接全國各地的航線網(wǎng)絡(luò)。

南航相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,以換季為契機(jī),南航重點(diǎn)對(duì)進(jìn)出北京大興航線的時(shí)刻布局、航班班次編排、中轉(zhuǎn)航班銜接進(jìn)行了全面優(yōu)化。轉(zhuǎn)場(chǎng)后,南航北京大興至廣州、深圳往返航班已加密至60班次。其中,北京大興至廣州往返航班單日最高近40班次,早中晚時(shí)刻布局均衡,高峰時(shí)段每半小時(shí)就有一班,最大起飛間隔不超過一小時(shí),形成了公交式空中快線。大興前往長沙、貴陽、珠海、???、三亞、哈爾濱、大連、上海、杭州、重慶、西安、烏魯木齊等全國主要城市均實(shí)現(xiàn)早中晚全天候航班布局。新航季,南航還新開了大興-廈門、大興-烏魯木齊-喀什等往返航線,將進(jìn)一步織密南航北京樞紐的航線網(wǎng)絡(luò)。

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