7月6日，國家核安全局官網(wǎng)報道了“福建寧德核電廠1號機(jī)組試驗(yàn)過程中，因在線錯誤導(dǎo)致乏燃料池冷卻不符合運(yùn)行技術(shù)規(guī)范要求的運(yùn)行事件”。
詳情如下:
一、運(yùn)行事件描述
2020年6月20日14時59分，寧德核電廠1號機(jī)組處于換料停堆模式(RCS)，安全殼噴淋隔離B級(T1EIE001)綜合試驗(yàn)按計劃進(jìn)行。在列車A的手動隔離閥1RRI039/060VN沒有恢復(fù)打開的情況下，操作員在程序之外執(zhí)行操作。遙控關(guān)閉了B列車的電氣隔離閥1RRI040/059VN，導(dǎo)致乏燃料池失去冷卻。15時08分運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)在線異常，重新開啟1RRI040/059VN恢復(fù)正常冷卻，中斷8.5分鐘，違反寧德核電廠運(yùn)行技術(shù)規(guī)范
在整個運(yùn)行過程中，乏燃料池的溫度從30.85℃上升到30.95℃，滿足運(yùn)行技術(shù)規(guī)范的溫度范圍要求。各控制系統(tǒng)反應(yīng)正常，反應(yīng)堆處于安全狀態(tài)，三個屏障完好，無放射性釋放。
根據(jù)《核電廠運(yùn)行單位報告制度》4.1.1“違反核電廠技術(shù)規(guī)范”的規(guī)定，定義為運(yùn)行事件。
二.運(yùn)營事件分級和后續(xù)監(jiān)管要求
此次事件對機(jī)組運(yùn)行無明顯影響，無放射性后果，無人員暴露，無環(huán)境污染。根據(jù)《國際核與輻射事件分類手冊》，該運(yùn)行事件被定義為0級事件。(在國際核事件等級(ines)中，1-3級為事件，4-7級為事故。0級屬于偏差，不在國際核事故等級表或核應(yīng)急范圍內(nèi)，僅用于電廠的糾偏和經(jīng)驗(yàn)反饋。)
寧德核電廠運(yùn)行單位應(yīng)做好與此次事件相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)反饋工作，并在事件發(fā)生后30天內(nèi)，按照《核電廠運(yùn)行單位報告制度》的相關(guān)要求，向國家核安全局和華東核與輻射安全監(jiān)督站提交事件報告。
從經(jīng)驗(yàn)反饋的角度來看，國家核安全局要求各核電廠運(yùn)行單位吸取此次運(yùn)行事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，加強(qiáng)換料停堆模式下的綜合試驗(yàn)管理，采取有效措施避免因操作人員失誤導(dǎo)致的類似事件。
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