遼寧的前身瓦良格號航母于2002年從烏克蘭正式抵達中國連云港，2012年改裝后交付中國海軍使用，正式更名為遼寧。

然而，在1999年，中國已經(jīng)從烏克蘭購買了瓦良格號。但由于種種原因，瓦良格號于2002年正式抵達中國。

其中，瓦良格被困在土耳其博斯普魯斯海峽的時間最長，但瓦良格返回中國的艱難之路得益于希臘這個充滿神話的西方國家。

然而，僅在離開三天后，它就在土耳其控制的博斯普魯斯海峽被封鎖。

土耳其認為瓦良格號沒有動力系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)，體積龐大。一旦失控，將嚴重威脅航道安全。所以拒絕瓦良格號過境，要求瓦良格號返廠安裝成合格船或者拆成兩半才能開航。

顯然，這是不合理的，這些西方國家只是不希望瓦良格回國。

瓦良格號被迫停下來，中國外交部出面談判。

土耳其獅子開口要求中方完全按照土耳其要求配置安全船只護航，并支付10億美元風(fēng)險保證金，防止穿越海峽過程中給土耳其造成損失。

土耳其海事部門要求該強制保險在2年內(nèi)不可撤銷，并且必須由土耳其銀行擔(dān)保。單手續(xù)費估計就3000萬美元。

在中國外交部的努力下，經(jīng)過一年半的談判，土耳其方面勉強同意取消這一苛刻條款，中國政府的信貸為創(chuàng)祿公司提供了擔(dān)保賠償，最終讓瓦良格號得以越境。

穿過海峽后，這艘小駁船拖著生銹的瓦良格號，正式開始了它的歸途。

2002年2月5日，“瓦良格”號航母駛出馬六甲海峽，隨后進入南海。

2002年3月4日，經(jīng)過627天的旅程，瓦良格號抵達中國大連港。這次航行總共花費了3000萬美元，比購買瓦良格號還要貴。

2002年4月，中國大連造船廠廠長告訴記者:

1.這艘航母是全新的航母；

二是這艘航母為我國推進航母研發(fā)二十年；

第三，這艘航母為我國節(jié)省了200億元的科研經(jīng)費。

瓦良格號抵達大連港當(dāng)天，澳門創(chuàng)旅公司賭博經(jīng)營許可證因到期被吊銷。創(chuàng)旅公司當(dāng)天宣布，由于公司經(jīng)營困難，無法負擔(dān)瓦良格號每日5000美元在大連港的靠泊費，因此放棄瓦良格號的所有權(quán)以償還債務(wù)。

合理合法的操作讓美國人無話可說。

瓦良格的新生活

在大連港停留后，中國專家日夜研究瓦良格號，徹底破解了它的所有結(jié)構(gòu)，完成了瓦良格號修復(fù)的一整套設(shè)計圖。

這套設(shè)計圖是國家機密。不知道有多重，估計也有幾十噸。。。

2005年初，一切準(zhǔn)備就緒。沉寂三年后，大連港開始清除瓦良格號表面的鐵銹，噴涂中國海軍標(biāo)志。

之后，瓦良格號開始了正式的修復(fù)工作，國家工業(yè)系統(tǒng)開始運轉(zhuǎn)，不斷地在空外殼中填充各種最先進的軍事部件，并根據(jù)最新技術(shù)進行優(yōu)化。最終完成的瓦良格號比最初的圖紙設(shè)計更強大。

2012年，“瓦良格”號改造完成，航母更名為“遼寧艦”，正式交付中國海軍，成為中國第一艘航母。

同年11月，殲15成功起飛，降落在全新的遼寧

遼寧艦對中國海軍意義重大。它讓中國直接獲得了前蘇聯(lián)26年建造8艘航母所積累的經(jīng)驗和技術(shù)，經(jīng)歷了3個層次，使中國海軍的建造能力從幾千噸的驅(qū)逐艦一躍成為6萬噸的航母。

遼寧也是中國最大的訓(xùn)練船。即使遼寧不參加戰(zhàn)斗，它仍然是中國海軍最大的航母。

因為遼寧艦船已經(jīng)讓中國培養(yǎng)了大量的航母軍官和艦載飛行員，而且中國的技術(shù)專家可以根據(jù)實際反饋不斷優(yōu)化新航母的設(shè)計。

遼寧艦是一顆種子，它帶來了中國海軍的未來。

不知道大家有沒有注意到，遼寧是2012年進入服役的。從那一年開始，中國在南海問題上突然強硬起來，與那些南海流氓的糾紛突然頻繁出現(xiàn)在報紙上。

中國在南海問題上隱忍多年，卻在遼寧事件后突然不隱忍，是有原因的。其實實力決定一切。

在傳奇的瓦良格號航母歸途上，徐增平和一大批無名英雄付出了努力和犧牲，否則遼寧不可能這么早走出來。

偉大的權(quán)力游戲，智商碾壓，感謝這些英雄，你們智取的瓦良格號讓中國更強大更安全。

中國人民需要更多這樣的英雄，你的成就永遠不會被忘記。