【獵云網(wǎng)(微信:伊利云)Xi安】4月14日報道(文字/黃佳麗)

隨著人民生活水平的提高和汽車社會的加速到來，停車難不僅在一二線城市，在很多中小城市，“今晚去哪里停車”已經(jīng)成為困擾車主的問題。

最近獵云網(wǎng)(微信:伊利云)接觸到一個面向智能停車的大學(xué)孵化項(xiàng)目:智慧城市。這是Xi科技大學(xué)孵化的基于智能鎖的車位管理系統(tǒng)。該項(xiàng)目的創(chuàng)始人和指導(dǎo)老師秦望坦言，啟動智能停車系統(tǒng)的想法來自2017年全國大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新大賽，其主題是解決停車難問題。經(jīng)過以往的市場調(diào)研，發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)停車場管理專業(yè)化、智能化程度低，存在亂停車、人工付費(fèi)效率低、車位利用率低、用戶體驗(yàn)差的問題。針對這些痛點(diǎn)，大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)開始開發(fā)智慧城市。它的硬件產(chǎn)品包括兩種類型:帶倒車庫的停車鎖和帶橫向移動的傾斜式停車鎖，是為兩種最常用的停車模式而設(shè)計(jì)的。

用戶使用停車鎖停車時，只需手動打開手機(jī)APP上的停車鎖，傘狀結(jié)構(gòu)的停車鎖向內(nèi)收縮，用戶停車，停車后鎖好；當(dāng)使用橫向移動的傾斜停車鎖時，設(shè)備在應(yīng)用程序中手動打開。車位滑出后，用戶停在橫向位置，停車后手動鎖定。傾斜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)減少了地面的使用空。同時，系統(tǒng)從用戶使用的車位開始收費(fèi)，使用完畢后，系統(tǒng)根據(jù)使用時間扣除停車費(fèi)。秦望告訴烈云。com(微信:ilieyun)認(rèn)為使用人工操作的原因一方面是自動化機(jī)械的開發(fā)成本和技術(shù)含量高，另一方面是人工操作在一定程度上保證了機(jī)械的穩(wěn)定性和安全性。

除了基本的停車服務(wù)，智慧城市還開發(fā)車位管理軟件。一方面通過云數(shù)據(jù)整合地圖上的車位信息，用戶可以根據(jù)移動APP掌握的車位信息提高停車效率；另一方面，車位所有者擁有三級授權(quán)權(quán)限，既可以防止車位被占用，又可以利用權(quán)限與需要停車的人共享車位，實(shí)現(xiàn)收益。

在用戶畫像方面，智慧城市將初始用戶定位在老式住宅區(qū)。秦望說，由于老式住宅區(qū)一般沒有地下停車場，停車?yán)щy且混亂，所以它們被用作測試市場的初始試驗(yàn)場。

智慧城市于2017年初開始立項(xiàng)，已申請4項(xiàng)專利，其中1項(xiàng)發(fā)明專利:帶橫向移動的傾斜式停車鎖，3項(xiàng)實(shí)用新型專利。目前，學(xué)生法人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)公司Xi安索運(yùn)電子科技有限公司已獲得華為創(chuàng)業(yè)基金支持。但秦望坦言，雖然成立了公司，但智能停車鎖的模型制作和項(xiàng)目落地尚未完成，市場化和盈利模式仍處于探索階段。

至此，智慧城市R&D團(tuán)隊(duì)8支，創(chuàng)始人兼指導(dǎo)老師王偉，Xi工業(yè)大學(xué)機(jī)電專業(yè)教師；另外七名學(xué)生來自Xi工業(yè)大學(xué)機(jī)電與控制專業(yè)。

融資方面，智慧城市正在尋求天使輪融資，目標(biāo)金額50萬至200萬元，股權(quán)轉(zhuǎn)讓10%，主要用于產(chǎn)品研發(fā)、人員維護(hù)、項(xiàng)目落地。同時，秦望坦言，相比融資，我們希望與有市場渠道和商業(yè)背景的企業(yè)合作，盡快理清智慧城市的市場化模式。

項(xiàng)目:智慧城市

公司:Xi安索運(yùn)電子科技有限公司

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