來自聯(lián)商的消息。com:6月1日凌晨,順豐快遞突然宣布關(guān)閉菜鳥數(shù)據(jù)接口。今天中午,順豐進一步關(guān)閉了淘寶平臺的物流信息返回。
這名新秀隨后在官方微博上發(fā)表聲明:
菜鳥在聲明中說順豐快遞突然關(guān)閉了數(shù)據(jù)物流接口。菜鳥說,從一開始就是和所有物流伙伴合作,而不是競爭。所以我們明確不碰具體的物流配送,沒有快遞車,沒有快遞員。自成立以來,我們贏得了大多數(shù)物流合作伙伴的支持與合作,共同提高了中國快遞物流的效率。
具體故事是,5月31日下午6點,我們收到順豐快遞的數(shù)據(jù)接口暫停通知。6月1日凌晨,順豐關(guān)閉了自文件柜的數(shù)據(jù)和信息返回。6月1日中午,順豐進一步關(guān)閉了淘寶平臺的物流信息返回。菜鳥表示,順豐此舉造成部分商家和消費者信息混亂,可能給商家和消費者造成重大損失。事發(fā)突然,我們正在和順豐快遞進一步溝通。
在此事件發(fā)生前,為了保護消費者隱私和電話信息安全,菜鳥正在根據(jù)安全團隊的建議升級全網(wǎng)物流數(shù)據(jù)的信息安全,加強海淘、快遞柜等物流數(shù)據(jù)的多重交叉驗證,但順豐和豐巢由于種種原因并未配合。
在此期間,為了避免物流數(shù)據(jù)缺乏給商家和消費者造成的損失,菜鳥緊急建議商家暫時停止使用順豐快遞發(fā)貨,轉(zhuǎn)而使用其他快遞公司的服務(wù)。
此次事件對商家和消費者的影響是,順豐暫停數(shù)據(jù)接口后,淘寶上順豐包裹的物流明細無法正常退回,商家無法確定買家是否收到了貨物,買家無法跟蹤貨物的實時信息,可能會給消費者和商家?guī)砗艽髶p失。
以下是菜鳥網(wǎng)聲明全文:
1.菜鳥一開始是和所有物流伙伴合作,而不是和他們競爭。所以我們明確不碰具體的物流配送,沒有快遞車,沒有快遞員。自成立以來,我們贏得了大多數(shù)物流合作伙伴的支持與合作,共同提高了中國快遞物流的效率。
2.在中國快遞物流市場,未來每天會有十億個包裹。不是我們的市場夠不夠大,而是我們的能力夠不夠。我們擔心一些物流合作伙伴想更深入地進入電子商務(wù)和其他領(lǐng)域。對于這種探索和嘗試,菜鳥一直給予歡迎和支持。但是,我們也希望我們的合作伙伴始終堅持客戶第一,不要因為自己的經(jīng)營決策而影響企業(yè)和消費者的切身利益。
3.從昨天到今天,我們的合作伙伴SF突然關(guān)閉了物流數(shù)據(jù)接口,讓我們感覺很突然。故事是這樣的:5月31日下午6點,我們收到順豐快遞的數(shù)據(jù)接口暫停通知。6月1日凌晨,順豐關(guān)閉了自文件柜的數(shù)據(jù)和信息返回。6月1日中午,順豐進一步關(guān)閉了淘寶平臺的物流信息返回。這導(dǎo)致一些商家和消費者信息混亂,可能給商家和消費者造成重大損失。事發(fā)突然,我們正在和順豐快遞進一步溝通。在此事件之前,為了保護消費者隱私和電話信息安全,菜鳥正在根據(jù)安全團隊的建議升級整個網(wǎng)絡(luò)物流數(shù)據(jù)的信息安全。我們會加強海淘、快遞柜等物流數(shù)據(jù)的多重交叉驗證,但是順豐和豐巢由于各種原因不合作。
4.在此期間,為了避免物流數(shù)據(jù)缺乏給商家和消費者造成的損失,我們緊急建議商家暫時停止使用順豐快遞發(fā)貨,改用其他快遞公司的服務(wù)。菜鳥愿意與所有合作伙伴進行數(shù)據(jù)連接和共享,提升物流體驗。目前我們還在和順豐就此事溝通。
SF回應(yīng)
順豐一直以優(yōu)質(zhì)服務(wù)著稱。和菜鳥關(guān)閉數(shù)據(jù)接口,一定程度上會影響其消費體驗。順豐的最新回應(yīng)是,關(guān)閉數(shù)據(jù)界面的不是順豐,而是菜鳥6月1日下線。菜鳥封殺SF背后的原因是阿里希望SF放棄騰訊云,改用阿里巴巴云。
據(jù)順豐和豐巢介紹,豐巢之外的其他平臺,無論是快遞公司、郵局、菜鳥等,都沒有關(guān)閉數(shù)據(jù)接口。菜鳥有針對性封殺豐巢背后的本質(zhì)是,阿里以信息安全為由,要求SF和豐巢加入阿里巴巴云。所以在順豐看來,“是阿里為了自己的商業(yè)利益,不顧消費者利益的體驗而進行阻撓”。
有線索了
事實上,菜鳥的誕生已經(jīng)引起了業(yè)界的極度警惕,大家都知道順豐快遞有意單飛,沒有菜鳥。
就在前幾天的新秀年會上,馬云給快遞物流業(yè)做了一個講座。馬云演講的舞臺上,國內(nèi)各大快遞公司的負責人幾乎都有,比如三東一大,但是快遞行業(yè)沒有一個領(lǐng)軍人物——順豐快遞及其負責人王偉。
SF出菜鳥線索:
2014年5月,順豐主動暫停與淘寶商家的部分合作,停止交付超低價格物流配件,轉(zhuǎn)而與其他新興電商平臺合作。
2015年5月28日,是菜鳥網(wǎng)成立兩周年。在菜鳥網(wǎng)總裁童主持的菜鳥合作伙伴大會上,順豐表示太忙,無法出席。
2015年4月,順豐與申通、大云、中通、普洛斯聯(lián)合成立豐巢科技。豐巢成立后,“豐巢派”、“菜鳥派”開始搶占物流配送的最后一公里。
2016年3月,天貓正式宣布取消“順豐快遞”服務(wù)。
2017年6月1日,SF關(guān)閉新秀數(shù)據(jù)界面。
面對菜鳥問題,集團CEO劉曾在央視對話欄目中表示:
菜鳥物流正在為幾家物流公司搭建系統(tǒng)。說好聽點,就是提高這些快遞公司的效率;說白了,最后你就等著瞧吧。這些公司的大部分利潤都被菜鳥物流吸走了。至于這個事實,所有加入新秀聯(lián)盟的快遞員都心知肚明,只是“卡住”而已。
劉的原話是:“其實他們都知道,只是現(xiàn)在他們沒有能力離開。因為你不這樣做,你就會被它踢走,50%的生意就沒了。所以,你的命根子被抓住了,只有一個例外,那就是順豐。”
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