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豐田跑車(chē) “我想找回豐田的跑車(chē),這便是GR的使命”,豐田GR引入國(guó)內(nèi)首次發(fā)布新款WEC及WRC賽車(chē)

牛車(chē)新聞:1月20日,豐田汽車(chē)公司的賽車(chē)部門(mén)GR發(fā)布了將于2021年在WEC參加的新賽車(chē)“GR010 HYBRID”和新噴漆的YARIS WRC。

#豐田GR新賽車(chē)發(fā)布,有哪些亮點(diǎn)?

此前,豐田GR獲得了WEC年度冠軍,并連續(xù)三次獲得勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍。為了應(yīng)對(duì)新的比賽規(guī)則,豐田GR部門(mén)開(kāi)始開(kāi)發(fā)全新的賽車(chē)“GR010 HYBRID”。與去年勒芒24小時(shí)耐力賽最后一天發(fā)布的豐田下一代超級(jí)汽車(chē)(HYPER CAR)一樣,新賽車(chē)“GR010 HYBRID”也采用了新一代混合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)在冠軍賽車(chē)“TS050 HYBRID”的基礎(chǔ)上,通過(guò)混合動(dòng)力技術(shù)“RACING HYBRID”得到了進(jìn)一步改進(jìn)。

#WEC新賽車(chē)的起源#

GR010 HYBRID是一款符合新LMH競(jìng)賽規(guī)則的賽車(chē),由總部位于德國(guó)科隆的豐田GR-E和日本的Azumafuji研究所共同開(kāi)發(fā)。

新款賽車(chē)配備了新的3.5L V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為680ps,用于驅(qū)動(dòng)兩個(gè)后輪。同時(shí),由電裝和愛(ài)信AW聯(lián)合開(kāi)發(fā)的272馬力的MGU被用來(lái)驅(qū)動(dòng)前橋。

#WRC賽車(chē)同時(shí)發(fā)布

此外,豐田GR還推出了外觀全新升級(jí)的雅力士WRC。雅力士WRC采用GR010 HYBRID上的GR設(shè)計(jì),從而加強(qiáng)了賽車(chē)和市場(chǎng)汽車(chē)之間的聯(lián)系。GR YARIS的R&D和升級(jí)也是基于團(tuán)隊(duì)在WRC賽事中積累的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。

2021年,全新亮相的雅力士WRC將繼續(xù)參加2021年世界錦標(biāo)賽,這是該隊(duì)連續(xù)第五個(gè)賽季繼續(xù)使用雅力士WRC。這是2022年國(guó)際汽聯(lián)世界拉力錦標(biāo)賽引入新技術(shù)規(guī)則之前的最后一個(gè)賽季。

2020年11月,豐田運(yùn)動(dòng)品牌“GR”正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),其運(yùn)動(dòng)旗艦車(chē)型、被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者稱(chēng)為牛的豐田SUPRA也隨之推出。豐田推出GR品牌,帶來(lái)Supra,不僅是為了搶占中國(guó)的性能車(chē)市場(chǎng),也是為了有自己的思路。

對(duì)豐田來(lái)說(shuō),Supra對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的介紹不是為了數(shù)量,更重要的是為了品牌建設(shè),因?yàn)樨S田的歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)將各種類(lèi)別的性能產(chǎn)品介紹到中國(guó),豐田在中國(guó)消費(fèi)者心目中仍然停留在“家”、“經(jīng)濟(jì)”、“舒適”的標(biāo)簽上。性能系列車(chē)型的推出,是打破這種觀念,拓寬受眾,提高品牌調(diào)性的第一步,更有利于中國(guó)市場(chǎng)的深化。

總結(jié):

豐田GR發(fā)布賽車(chē)也是對(duì)真正賽車(chē)文化的進(jìn)一步推廣,但豐田GR要被奔馳AMG等大廠商稱(chēng)為性能類(lèi)的標(biāo)簽還需要時(shí)間。隨著Supra等性能車(chē)的推出,豐田將有機(jī)會(huì)從汽車(chē)賽文化推廣的角度切入,讓年輕消費(fèi)者改變對(duì)豐田品牌的認(rèn)知,讓品牌與消費(fèi)群體的偏好更緊密地聯(lián)系起來(lái),這是豐田的最終目標(biāo)。

豐田章男曾經(jīng)說(shuō)過(guò),“我想找豐田的跑車(chē)。豐田Supra可以復(fù)興為真正的性能車(chē)。這是GR品牌開(kāi)發(fā)更高性能車(chē)型的使命?!必S田章男將第五代豐田Supra和GR品牌帶到中國(guó)??梢钥闯?,為了突破目前的形象,豐田的產(chǎn)品從TNGA架構(gòu)的推出開(kāi)始更加注重安全和駕駛體驗(yàn),而隨著GR品牌的正式推出,豐田無(wú)疑完成了運(yùn)動(dòng)品牌的分支。

1.《豐田跑車(chē) “我想找回豐田的跑車(chē),這便是GR的使命”,豐田GR引入國(guó)內(nèi)首次發(fā)布新款WEC及WRC賽車(chē)》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識(shí),僅代表作者本人觀點(diǎn),與本網(wǎng)站無(wú)關(guān),侵刪請(qǐng)聯(lián)系頁(yè)腳下方聯(lián)系方式。

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